LINEA KLUB POLSKA

will, jak w miedzy czasie padnie pompa albo zacznie z niej cieknąć to będziesz robił rozrząd 2-gi raz. Pozorna oszczędność.. nie lepiej dać te 3 stówki więcej i wymienić odrazu ? Rozrządu nie wymieniamy na codzień tylko raz na 4 - 5 lat więc warto zrobić wszystko za 1 zamachem.

Mechanicy nie upierają się a pompa coś 380pln i nie wiem dla czego taka droga, pompka ma dopiero 43tys może pokula jeszcze sam nie wiem co robić.

will, ja również polecam Tobie wymienić pompę wody. Ja już miałem wymieniany rozrząd po 4 latach i niecałych 53.000 km przebiegu.
Koszty:

- pasek rozrządu+pompa wody – wymiana (rabat 10% 224,66 PLN)
- pasek rozrządu – materiał (136,68 PLN)
- pompa wodna (318,64 PLN)
- napinacz ruch. paska rozrządu – materiał (promocja 149,88 PLN)
- napinacz ruch. paska rozrządu – wymiana (rabat 10% 5,48 PLN)

Razem: 835, 34 PLN

Pompa wody na pierwszy rzut oka okazała się być OK, jednak głębsza analiza wykazała, że już ma lekkie wycieki i powodowała zapowietrzanie się układu chłodzenia.
jay_21, dobrze radzi, to wymiana stosunkowo rzadka, a jak po roku od wymiany rozrządu padnie Ci pompa wody, to koszty się skomasują niepotrzebnie.

ale mi to promocje ;) widziałeś str 4. na materiale miałbyś najmniej 100 w kieszeni ;)

pompa wody np DOTZ poniżej 100zł

rozrząd, to nie wymiana żarówki, więc wolę mieć to zrobione w ASO i koszty nie grają roli, tym bardziej, że robi się to raz na 4-5 lat ;)

Jutro wymieniam razem z pompą wody i po sprawie dodatkowo mechanik polecił mi regulację zaworów co uczynię.

Temat dotyczy t-jeta a moderatorzy śpią

mpsfc, faktycznie trza by to przenieść do osobnego tematu 1.4 8V rozrząd albo coś takiego
will i nie ma co oszczędzać chwilowo

No sorki nie chciałem drapać nowego tematu.

rozrząd jest ten sam więc nie widze problemu

Rafcio pisze:Ja jak kiedyś będę wymieniał rozrząd w moim T-Jecie to na pewno nie w ASO bo cena w ASO szokuje a u znajomego mechanika pewnie za robotę nie zapłacę więcej niż 200 zł z wymianą pompy wody,pasków i napinacza

U mnie pojawił się wyciek płynu z okolic pompy wody.
Muszą wyciągać pompę i od razu rozrząd jest na wierzchu, więc zdecydowałem się na wymianę rozrządu z pompą wody na nowe (planowałem przed wakacjami ale cóż).

Koszt robocizny w ASO to jedyne 200zł. Zatem w życiu nie zdecydowałbym się na wymianę rozrządu u "Pana Kazia".
Oprócz tego przy wymianie rozrządu w ASO na oryginalnych częściach dostaje się podobno gwarancję na to. Gwarancja w każdym ASO honorowana, więc jak przypadkiem strzeli rozrząd to za naprawę płaci Fiat.

nie podobno tylko napewno. na każda część i na naprawę - takie prawo

emmer pisze:nie podobno tylko napewno. na każda część i na naprawę - takie prawo

Ale tu chodziło o to, że każde ASO honorować będzie ewentualną usterkę (a nie tylko to gdzie wymieniono część).
Dobre to, że jak rozrząd wtedy strzeli to Fiat płaci za naprawę silnika.

Ale przypuszczam że nawet jeśli wymienisz rozrząd w ASO a nie będziesz robił tam regularnie przeglądów to i tak długo tej gwarancji na rozrząd nie będziesz miał. Co nie ukrywam cena 200 zł jest ceną bardzo dobrą

Roboczogodzina kosztuje około 100zł. Jeśli wymienią w 2 godziny to cena normalna. Jeśli do tej pory wymieniali w 2 godziny i brali więcej, to znaczy że zdzierali z klienta.