LINEA KLUB POLSKA

Zgadzam się z kolegą powyżej

No nie może być inaczej

Ja po zmianie na letnie...również robię głośniej radio
Jodełka ma to do siebie, że będzie niemiłosiernie huczeć i nic z tym nie zrobisz. Firma opon, które posiadam,wydaje się NIBY dobra, bo Toyo, a i tak hałasują.

Dzisiaj... wymiana hamulców z przodu, nowe tarcze i klocki, wymiana hamulców z tyłu, nowe wszystko oprócz bębnów, regeneracja hamulca ręcznego, nowa linka, wymiana gumek na stabilizatorze, wymiana oleju oraz filtrów, wymiana uszczelki pod klawiaturą, wymiana świec, wymiana linki gazu.... ale to wszystko w żółtym kwiecistym samochodziku. Linea ma się dobrze, i takich inwestycji nie potrzebuje.

Tomek tak czytam i co raz bardziej zacząłem się bać ale się wyjaśniło

Wczoraj przegląd LPG i przeniesienie wlewu w bok zderzaka (był pod spodem), nabicie klimy i wymiana zaworków bo obydwa były nieszczelne.

Wymiana świec zapłonowych NGK, podczas zdejmowania trzymałem za to zgrubienie i gleba, blaszka została na świecy przewody Champion. Jutro trzeba dokonać nowego zakupu, a na koniec w nagrodę za cieżką pracę na desce rozdzielczej radośnie świeci kontrolka check engine

A ja zakupiłem podnośnik z biedry, bo kręcenie oryginalnym lewarkiem przy wymianie kół doprowadzało mnie do szału. Będzie okazja wypróbować

viper1986 pisze:Wymiana reduktora gazu oraz czujnika ciśnienia w instalacji LPG.

ile na starym zestawie najechałeś?

Wczoraj wymieniłem żarówki postojowe, stop i migacze w tylnych lampach. O dziwo lampy się nie blokowały. W migaczach zaczyna złazić pomarańczowa farbka, żarówki jako takie dobre od nowości.

Przebieg 116 000 wymieniłem przewody zapłonowe na Bosch cena 115 złotych polskich, o dziwo znikł check engine (może nie wróci) mam nadzieję że powiedzenie co od bosza to do kosza się nie potwierdzi.

DaRiuSz pisze:mam nadzieję że powiedzenie co od bosza to do kosza się nie potwierdzi.

W żadnym z moich przypadków to powiedzenie się nie potwierdziło... nie narzekam na żadne części BOSCHa, jakie do tej pory miałem. W tej chwili śmigam na tych samych przewodach WN co Ty - potwierdzam ich jakość, żadnych problemów A CHECK ENGINE pewnie Ci wywalił, bo wypadał zapłon na świecy, na której był słaby styk na starym przewodzie WN

Witam, mam pytanie blokady rozrządu z aukcji http://allegro.pl/blokada-rozrzadu-fiat ... 29154.html załatwiają sprawę rozrządu w wersji 1.4 8v?

Wymieniony olej w silniku - Platinum syntetyk oraz filtry powietrza i oleju. Na kolejne 15 tyś spokój.

przegląd gazu. jak zwykle bez zastrzeżeń.

i uciekł mi przebieg 180.000 km