LINEA KLUB POLSKA

Pongo pisze:koledzy, koleżanki czy wiecie może czy schowek na okulary z Fiata 500L będzie do nas pasować?

Poczytaj ten wątek, może coś znajdziesz; http://www.lineaklubpolska.pl/viewtopic ... na+okulary


Ja natomiast wymieniłem filtr paliwa. Założyłem UFI 24ONE01.

Raczej pasować będzie z Corsy "D".

We Fiacie to schowek na okulary jest raczej jeden dla wszystkich modeli, ale jak coś to z Opla jest taniej.

Ok dzieki. Wlasnie zakupilem od opla bo tanszy i lepiej wykonany wewnatrz

Zgadza się, jest tańszy, mam taki od dawna.
Pozdrawiam. Adam.

Taka sytuacja... z Liną nic się nie dzieje, stoi sobie na parkingu w pracy, ja za to trochę ją zdradziłem i siedzę sobie już kolejny dzień w takim ośrodku doskonalenia jazdy... oduczają mnie tu złych nawyków, i po raz nie wiem już który uczą zapierd...ć, i nie zabić się przy okazji.
Zabawa jest przednia. Szkoda że jeszcze tylko jutro i do domu. Płyta poślizgowa uczy pokory, a auta mocne, i zakaz używania jakichkolwiek systemów pomocniczych.
Jest pięknie.

Zazdroszczę... Tomek, wkręć mnie cichaczem na takie szkolenie

smak56 pisze:Dzisiaj ponownie pracowity dzień przy samochodzie. Zamontowałem tylne prawe nadkole, wyprostowałem i zakonserwowałem od dołu próg (gumowa zaślepka była w środku... odzyskana) i podświetliłem termometr. Relacje foto z prac na "zrób to sam"

troszkę stary post ale akurat mam podobny temat - czy wiadomo jaki numer katalogowy ma wspomniana zaślepka bo u mnie jest ona również wewnątrz progu i nie widzę opcji wydostania go...? Jakoś na dniach jadę do aso po kostki mocujące schowek okularów to wziąłbym i gumową zaślepkę

Niełatwo to znaleźć na schematach w ePer'ze Ale chyba się udało Najprawdopodobniej jest to element o nr 51751360 i powinien kosztować całe 2.60 PLN

Tomek - chyba każdy chciałby na czymś takim pojeździć...ech...

W tym tygodniu w układ chłodzący silnika wstawiłem ciekawe urządzenie podgrzewacz silnika, który jest wyposażony w grzejnik elektryczny o mocy 1500W, zasilany prądem o napięciu 230V oraz nowoczesną bez szczotkową pompę tłoczącą.

Podgrzewacz ten służy do podgrzewania cieczy w układzie chłodzenia silnika w celu łatwego rozruchu w okresie zimowym. A że w samochodzie mam instalację LPG to zastosowanie podgrzewacza umożliwia mi na bardzo szybkie przełączenie na gaz.

Muszę powiedzieć, że urządzenie spełnia swoje zadanie, gdyż ten podgrzewacz mam podłączony do sieci 230V za pośrednictwem czasomierza, który jest ustawiony na 30 min przed wyjazdem do pracy. Z rana uruchamiam samochód w którym silnik jest już ciepły ok 35-40 stopni Celsjusza i mam od razu ciepły nadmuch w kabinie, a na LPG przełącza się zaraz po 1 min, nim otworzę bramę to z garażu wyjeżdżam już na LPG. Wcześniej musiałem przejechać ok 3-5 km aby przełączył się na LPG.

Przy okazji montażu podgrzewacza wymieniłem płyn Paraflu na nowy, gdyż stary miał już ponad 8 lat i zrobiłem na nim 100 tys/km.

Fajna rzecz, masz jakieś fotki jak to wygląda w samochodzie. Żebyś tylko tym urządzeniem nie sprowokował mroźnej zimy ;)

Na pewno komfort jest , ale mając garaż przyrost tego komfortu jest mały. Dla stojącego pod chmurką to jest zmiana jakości życia;) Pochwal się - ile to kosztowało ?

W związku z tym, że notorycznie nie domykała mi się klapka wlewu paliwa nasmarowałem zamek i na razie jest ok- domyka się:)

Hej. Za pomoca forum wymiana zaróweczek podświetlenia środkowej konsoli przebiegła bardzo szybko...hmm..tylko (ułamał - skruszał za starości bo niewiem jak to nazwać...podczas odkręcania rozsypało się) uszkodził mi sie dolny prawy zatrzask od konsoli...ale poskłasałem i nie ma oznak

-- 28 listopada 2015, o 16:06 --

Hej. Za pomoca forum wymiana zaróweczek podświetlenia środkowej konsoli przebiegła bardzo szybko...hmm..tylko (ułamał - skruszał za starości bo niewiem jak to nazwać...podczas odkręcania rozsypało się) uszkodził mi sie dolny prawy zatrzask od konsoli...ale poskłasałem i nie ma oznak

auto obute juz w zimówki