LINEA KLUB POLSKA

Obstawiam parownik.

Dzisiaj byłem u gazownika, otworzył maskę i coś syczy. Okazało się że..... kuna przegryzła na amen wężyk od podciśnienia gazu i ciśnienie uciekało tym samym reduktor miał za małe ciśnienie co objawiało się niemożliwością jazdy na gazie.
Koszt 10 zł i teraz nie wiem której kunie spuścić manto

wpierdziel wszystkim

He He.. dobre
Może wypróbuj ten patent z kostką do WC pod maską

Tak kiedyś próbowałem i potem waliło w kabinie kostką do WC
Myślę że już z kunami się pożegnałem bo przypuszczam że musiała mi przegryźć jak miałem ostatnią służbę w starej robocie.

jeszcze jeden powód żebyś nie tęsknił za starą robotą

Najpewniejszym sposobem na odstraszenie kuny jest sierść psa - jak nie masz , to Ci mogę przysłać całą reklamówkę (mowa o sierści , nie o psach )

Witam,
Zapadła decyzja- moja lina do gazu Coś tam czytałem ale nadal nie wiem jaki zestaw będzie najlepszy. Koleżanki i kolecy proszę o jakieś propozycje jakie bebechy wybrać do T-jeta. I czy macie jakiś sprawdzonych gazowników co nie zrobią fuszerki w Krakowie lub okolicach?? I jakich się kosztów spodziewać?? Wyrobie się w 2,5-2,7 tys??

Ja mam Linke z gazem montowanym w ASO VIAMOT w Krakowie. Instalacja Tartarini Auto Gaz Śląsk http://www.autogaz.com.pl/partnerzy" onclick="window.open(this.href);return false;

Hmm tylko ASO pewnie pewnie sobie sporo policzy. A po drugie co do VIAMOTU mam niesmak jak miałem awarie wspomagania to mi wciskali kit, że wszystko jest w porządku a nie było

Ja z VIAMOTEM ma tylko tyle wspólnego że zamontowali gaz i kupiony był tam samochód. Ale co do samej instalacji to spisuje się bez zarzutów. A co do firmy Auto Gaz Śląsk to mają też niezależne warsztaty poza ASO może znajdzie się jakiś w pobliżu.

wazka, najważniejszy to dobry gazownik, który ogarnie problem z pętleniem benzyny i potrafi zamontować to z głową. Powinieneś się spokojnie zmieścić w cenie którą podałeś, ale to zależy od gazownika... Wejdź na LPG-Forum, w zakładce "polecane" warsztaty znajdziesz coś koło siebie, choć czasem warto nadrobić parę km do dobrego warsztatu. Co do podzespołów to do T-Jet'a polecają :
sterowniki: Stag 4+ , Stag 300 iSA2 , Tech 224
wtryski: Hana zielona, Barracuda
reduktor: AC R01 150KM, KME Silver
zbiornik: 600x200 (43L) , 630x200 (48L)

Ja mam tak jak napisał Sylwek, z tym, że Hana czerwone (słabsze) - silnik chodzi jak burza.

stag 3, hana zielone (tylko koniecznie z siateczką/filtrem - nie wiem jak to zwą), ACR01, zbiornik (chyba stako) w miejsce koła zapasowego, wlew w zderzaku. twoja cena jest chyba realna, tylko nie oszczędzaj na montażu.

chyba juz ponad 3 lata i chyba juz ponad 100 000 km to niezła referencja

Nie taki gaz jest straszny, choć pewnie nasze silniki tyle bez remontu nie przejadą!!! http://motoryzacja.interia.pl/hity_dnia ... 974108,415" onclick="window.open(this.href);return false;