EXIDE to właściciel Centry, tak więc również taki miałem. Natomiast trochę inaczej wygląda zużycie akumulatora przy częstym odpalaniu diesla a inaczej benzyny. Tak więc cztery lata w moim przypadku to dobry wynik. Zdarzają się również wyjątki (u mojego kolegi w passacie), akumulator trzymał 9 lat!!! Kupiony nowy, taki sam wytrzymał 3 latamartens24 pisze:Ja używam popularne akumulatory centry i 5 latek wytrzymuje bez problemu.
Wiem, że sporo w tyn wątku zostało już powiedziane, ale czasy się zmieniają a świat idzie do przodu Bazując na swoich doświadczeniach, jakiej firmy akumulator aktualnie byście polecili ? Co sądzicie o akumulatorach Bosch'a ?
Mam nadzieję, że nie będę miał powodów do zmartwień W razie "coś", gwarancja 2 lata A jak nie... to niech się Bosch martwi 
Jest gwara 2 lata, na stronie podają że ma to być ten model, więc nie interere mnie więcej Maciek, tak zapytam z czystej ciekawości, miałeś jeszcze fabryczny ?mwas pisze:
No to klamka zapadła - pod maską wylądował Bosch S5 0092S50050 63Ah 610A
Fabryczny się skończył gdzieś w 2011 roku, potem była Centraadamson pisze:Maciek, tak zapytam z czystej ciekawości, miałeś jeszcze fabryczny ?
Tylko że ona dostała ostro w d... podczas mojej przewrotki na bok 
potem auto stało 4 miechy w warsztacie, o zeszłej zimy już pojawiły się problemy z rozruchem w bardzo mroźne dni Dlatego padła teraz decyzja o wymianie, zwłaszcza, że pomimo postoju w garażu, przy porannym rozruchu nie chciał mi się załączać tempomat a to ewidentnie wina aku, więc padła decyzja o wymianie na nowy model Jak jest słaby aktu i odpala się na mrozie, to komp potrafi wywalić różne, dziwne komunikaty czego efektem jest również brak możliwości otwarcia bagażnika Spoko, temat przerabiany wielokrotnie Podobnie jest z tempomatem - jak aku jest za słaby, to po odpaleniu tempomat się nie załączy I taki własnie miałem objaw ostatnio wiesz od niedawna jestem tu i jeszcze wszystkiego nie ogarnalem ale jeżeli to normą to muszę się bardziej zagłębić w obsługę mojego nowego fiacika 
z każdym z nich uczę się czegoś nowego Kurcze zastanawiało mnie dlaczego w zimie rano nie chce mi chodzić tempomat, zwalałem winę na jakiś niełączący konektor, a tu się okazuje że akumwas pisze:jak aku jest za słaby, to po odpaleniu tempomat się nie załączy
. U mnie teraz, po wymianie wszystko śmiga jak talala Z tym tempomatem to jest w ogóle dziwna sprawa, bo aku kręci, auto odpala ale nagle tempomat nie chce się załączyć i podejrzewam, że jest to spowodowane już zbyt dużym spadkiem napięcia przy odpalaniu, pomimo, że aku ma jeszcze na tyle dużo prądu, aby poradzić sobie z rozruchem Zwrócić uwagę, że: przekręcasz kluczyk, włączasz zapłon, pojawia się kontrolla od tempomatu. Przed odpaleniem silnika przekręcasz manetkę tempomatu na ON, na wyświetlaczu pojawia się komunikat "Cruise Control włączony" i zapala się kontrolka, więc elektrycznie wszystko jest OK - wszystkie konektorki mają styk Teraz odpalasz silnik i... po odpaleniu kontrolka od tempo gaśnie i wyskakuje komunikat "Cruise Control wyłączony" I niestety winny jest tutaj akumulator