LINEA KLUB POLSKA

Hi hi wiekszość z nas jeżdziła na fabrycznych 195 i nikt nie zgłaszał że komuś coś trze a to że założyłeś 205 to tylko lżej dla portwela no i jakieś 0.3-0.5 l zużycia paliwa więcej - posiłkuje się na opiniach kolegów którzy zamienili 195 na 205 , ja już mam drugie opony ale też 195 i tylko dla tego że kupiłem od kolegi z LKP po rozbiciu linki . Pozdrawiam .

a u mnie spalanie spadło w porównaniu do węższych turanz,też mam dunlopy i są idealne ,cisza i jeszcze raz cisza

Nie ma takiej opcji aby większe opony tarły o nadkole / 205 mają przecież większą średnicę od 195 / . To musiało być coś ze zbieżnością ,
a tu trzeba przyznać , ze Linka jest specyficzna pod tym względem i wyjątkowo czuła na jakiekolwiek odchylenia od ,,wzoru". Sugerowałem już wcześniej aby kupować do Linei opony ASYMETRYCZNE , które nie ,,wymuszają" na aucie kierunku jazdy .
Że masz ciszej to nie tylko ja potwierdzam , ten typ Dunlopa to biźniak GY Efficient Grip Performance , który jest bardzo cichy - 68dB
zaledwie , a dodatkowo jest to opona AA , więc wyjątkowo oszczędzająca paliwo .Jak zdjąłem zimówki 185 i założyłem 195 GY letnie
to od razu zużycie paliwa spadło mi o 0,3 l/100km

andrzejstrzelba - a w tym Twoim ASO nie dają wydruku z pomiaru? (powinny na nim być wartości wg. danych producenta i te faktyczne, przed i po regulacji). Co to za firma (tym bardziej ASO) co kasuje przed wykonaniem usługi ja się pytam??? Że coś takiego jeszcze funkcjonuje na rynku...

kasują przed bo po usłudze pewnie nie chciał nikt płacić

wracając do tematu opon, to polecam hankook kinergy eco k425. W ubiegłym roku w październiku kopiłem 4 szt w rozmiarze 205/55/16 i jestem zadowolony. Cicho, ekonomicznie i dobrze trzyma się drogi, bieżnik też ładnie wygląda

Hej. Zastanawiam się czy ma to jakieś większe znaczenie bo też jeżdżę na 16 205/55 choć fiat zaleca te o profilu 45. Myślicie, że przez wyższe opony szybciej zużywają się elementy zawieszenia? Gość od którego kupiłem auto oferował mi zimówki (domyślam się że w takim rozmiarze) ale nie wiem co sądzić o takich kołach. Oprócz tego, że lepsze są węższe zimówki to czy amortyzatory nie dostają bardziej w dupę przy tym nie standardowym rozmiarze.

Wysłane z mojego SM-G7105 przy użyciu Tapatalka

Arth pisze:Hej. Zastanawiam się czy ma to jakieś większe znaczenie bo też jeżdżę na 16 205/55 choć fiat zaleca te o profilu 45.

Wysłane z mojego SM-G7105 przy użyciu Tapatalka

???
Fiat zaleca z 16" 195/55.
P.S. Ja też jeżdżę na 205 55 R 16.

Poczytałem trochę wcześniejsze posty i nie mam już obaw. Zostanę na 205 latem a o zimowkach poczytam innym razem. Pzdr.

Wysłane z mojego SM-G7105 przy użyciu Tapatalka

Arth pisze:Hej. Zastanawiam się czy ma to jakieś większe znaczenie bo też jeżdżę na 16 205/55 choć fiat zaleca te o profilu 45.

Profil 45 to przy 17".
6J x 15” ET 44 (stal) opony: 185/65 R15 lub przy alu 195/60 R15
6J x 16” ET 41 (alu) opony : 195/55 R16
6, 5J x 17” ET 41 (alu) opony 205/45 R17

Prosiłbym o wasze zdanie w pewnym dylemacie. Otóz tak przedstawia się sytuacja
W pierwszej lince która stoi jeszcze na fabrycznych oponach pirelli, powoli kończy się bieżnik, więc na wiosnę wypadało by coś kupić, jednak teraz będzie użytkowana na trasie dom - kościół - sklep, więc przebieg znikomy, może jakaś dłuższa podróż ale sporadycznie.
W lince która będzie dla brata są 16 alu i stoi na zimówkach, więc i tak trzeba jej kupić buty na wiosnę, oczywiście 205.

I teraz - nie bardzo widzi mi się zakup dwóch kompletów opon. Natomiast w tej chwili dysponuje trzema kołami zapasowymi, które do tej pory nie widziały światła. Wiem że nie powino się używać opon które mają więcej niż pięć lat, ale po takim szybkim spojrzeniu na zapasowych kołach nie zauważyłem niczego podejrzanego. Zapasy byłyby zamontowane do samochdou rodziców na te krótkie przebiegi, jednąoponę bym dokupił/odkupił, a stare wytarte opony zostałyby na zapas do pozostałych linek.
Co sądzicie o takim pomyśle?

A w tych zapasówkach wszędzie takie same opony ?

Ja bym w takie coś się nie bawił, nawet po trasie dom - kościół - sklep czy jakoś tak . Nawet jak te "zapasy" nie widziały światła to i tak są po prostu stare, a do struktury gumy 7- czy 8-letniej nie zajrzysz .

Oczywiście, że bez problemu możesz takie opony założyć. Opona w 3 lata przechowywania w bagażniku zużywa się tak jak przez miesiąc jeżdżenia. Guma starzeje się owszem ale do 10 lat można użytkować bezpiecznie. Firma Michelin robiła bardzo dokładne badania, więc jeśli opony nie mają 10 lat to możesz na pewno zastosować bezpiecznie.

daro189 pisze: 13 gru 2017, 22:12 Wiem że nie powino się używać opon które mają więcej niż pięć lat,

A skąd te 5 lat, bo literatura podaje 10, i to tylko teoria;) - nie dotyczy Adriana
A pomysł całkiem dobry. Sam sprzedałem swój zapas gościowi , który kombinował to samo.