LINEA KLUB POLSKA

Kormorany miałem i jak dla mnie tragedia, klebery całoroczne biją je na głowę.

Smak56, zawsze możesz sprzedać letnie

rustin pisze: 26 lut 2018, 18:42 Smak56, zawsze możesz sprzedać letnie

Tak, tylko kto kupi? Nie dość, że rozmiar lipa to jeszcze cena. Za darmo ich nie oddam, są za dobre.

smak56 pisze: 26 lut 2018, 18:50

rustin pisze: 26 lut 2018, 18:42 Smak56, zawsze możesz sprzedać letnie

Tak, tylko kto kupi? Nie dość, że rozmiar lipa to jeszcze cena. Za darmo ich nie oddam, są za dobre.

Ile byś chciał za nie plnów?

skory85 pisze: 26 lut 2018, 18:55Ile byś chciał za nie plnów?

Poszło PW

rustin pisze: 26 lut 2018, 18:42 Kormorany miałem i jak dla mnie tragedia, klebery całoroczne biją je na głowę.

Smak56, zawsze możesz sprzedać letnie

Osobiście Kormoranów też więcej nie kupię - i tym sposobem firma , która może raz zrobiła ewidentny bubel , choćby nawet dziś przodowała swoimi produktami to w świadomości wielu jest już skreślona . . . Takie życie , każdego szkoda

Tym sposobem mogłem nie kupować Fiata z niesmaku po 126p

A malucha miałeś na Kormoranach ? Może stąd ten niesmak do niego

mwas pisze: 26 lut 2018, 21:35 A malucha miałeś na Kormoranach ?

Nie! Wtedy to był "Stomil"

Niemożliwe... ludzie tyle nie żyją

Nie przesadzajcie, stomil D-124 to nawet ja pamiętam. Wystarczyło trochę wody na asfalcie i 125p można było bokiem latać.
Jeśli ktoś twierdzi że współczesne opony całoroczne są do bani bo kiedyś miał te stomile, to chyba nie ma za bardzo o czym rozmawiać.
Mam klebery qadraxer 2, nie są w zimę tak dobre jak zimówki, ale niewiele im brakuje. Zakręty i hamowanie jest ok, z ruszaniem na śliskim są gorsze od zimówek.

Kuzyn_z_Sosnowca pisze: 26 lut 2018, 23:14Jeśli ktoś twierdzi że współczesne opony całoroczne są do bani bo kiedyś miał te stomile, to chyba nie ma za bardzo o czym rozmawiać.
Mam klebery qadraxer 2, nie są w zimę tak dobre jak zimówki, ale niewiele im brakuje. Zakręty i hamowanie jest ok, z ruszaniem na śliskim są gorsze od zimówek.

Wiedziałem, że sie odezwiesz. Już dawno o tym pisałeś, nie wiedziałem tylko na jakich jeździsz. To Ty właśnie mnie do tego zainspirowałeś, kiedy pisaliśmy o większym balonie, mniejszej feldze a co za tym idzie większym komforcie. Dzisiaj jednak jest tak jak napisałem na poprzedniej stronie. A opony, które masz też brałem pod uwagę - jako trzecie (205/55R16).

Ja przejeździłem 2 sezony na nexen prinz4s 195/65r15 ale vectrą b z silnikiem 2.0 pb i kontrolą trakcji. W lato było w porządku, nie były głośne. Na mokrym też w porządku. W zimę nie miałem problemu na śniegu, na błocie też w porządku. W zasadzie tylko na lodzie traciłem trakcję ciężko jest mi napisać coś więcej. Nie odczułem różnicy między oponami sezonowymi a tymi nexenami. Ale porównuje kilka aut i różne opony. Dębica Frigo, pirelli p180 snow control, nalewki myki zimowe, kleber dynaxer, kelly winter, Goodyear nct.

Wysłane z mojego Redmi Note 5A przy użyciu Tapatalka

Navigatory 2 zakupione, cena dla zainteresowanych 205/55/16: opony x4 , montaż na alu i nowe wentyle razem 870,00zł. W tym tygodniu będą nowe buty.

Gratuluję.
Koniecznie się pochwal za jakiś czas jak się jeździ Liną na takim zestawie.

Miałem letnie nexeny i byłem zadowolony, ciekawe jak całoroczne, w testach wypadły gorzej jak klebery ale na necie je chwala.

Zastanawiam się pomiędzy kleberami a nexenami