LINEA KLUB POLSKA

Ja też tak mam od nowości, ale tylko w określonych warunkach tzn: pierwsze poranne hamowanie z niskiej prędkości z lekko skręconymi kołami. Inaczej się nie włącza bez powodu.

Coval pisze:Ja też tak mam od nowości, ale tylko w określonych warunkach tzn: pierwsze poranne hamowanie z niskiej prędkości z lekko skręconymi kołami. Inaczej się nie włącza bez powodu.

O właśnie dokładnie tak
Lepiej bym tego nie ujął.

U mnie podobnie jak u kolegi Covala nic dodać nic ująć

emmer pisze:odświeżając kotleta... przyszły chłodne i wilgotne noce no i... po kilku miesiącach spokoju... wyjeżdzam sobie z dzisiaj z parkingu, droga sucha jak stół, dojeżdżam do skrzyżowania, prędkość jakieś 5-10 km/h, naciskam na hamulec i ABS wali w pedał. co robić?


dodam że na ostatnich oględzinach poruszyłem ten temat i wszyscy Panowie w ASO i z FAP dziwnie tłumaczyli że skoro komputer diagnostyczny nie wskazuje usterki - błędu to nie jest to usterka. a według mnie nie jest to normalne.

Bo może jednak droga wcale nie jest taka sucha i przyczepna jak Ci się wydaje. U mnie tak się również dzieje i NIE TYLKO w Linei. Transit też, Sandero też.

emmer pisze:raczej nie. w tamtym roku miałem mnóstwo takich przypadków. zazwyczaj sezon jesienno-zimowy i zazwyczaj jak zostawiałem samochód na noc na parkingu. czyli metodą dedukcji pojawia się to przy niskiej temperaturze i dużej wilgotności.

niestety nasze autka są za bardzo delikatne, mi na minusowych temperaturach obroty silnika wariują, dwa sezony zimowe, ASO tylko resetował komputer i tyle

no i mnie ABS dopadł. jechałem ok 80/km/godz.i nagle zapaliła sie kontrolka abs. Zatrzymałem się na chwile ruszyłem ponownie i ponownie wyskoczyła tym razem już informacja o abs i zapaliła sie kontrolka.być może ,że odłączyła sie jakaś wtyczka,bo na drodze było jakieś podbicie asfaltowe.zerknę pod koło i może coś zobaczę.

-- 17 kwi 2016, o 20:22 --

no i nici z mojego zabiegania przy ABS- sie.Wymieniłem czujnik,pojechałem na komputer wykazał prawy przód .Po wymianie czujnika taka sama informacja ,że ABS leży.Pomyślałem ,że byc może gdzieś przewód walnął .nie moge namierzyć gdzie przewody z czujnika ( w tym moim przypadku prawy przód wchodzą do systemu.Udało mi sie znaleźć którędy idzie ten przewód ( można go zobaczyć pod listwa podszybia , ale gdzieś mi tam znika przy wiązkach i nie wiem , gdzie go szukać.czy ktoś wie jak go znaleźć?
Być może ktoś już miał taki przypadek i pomoże przy lokalizacji
pozdrawiam

-- 20 kwi 2016, o 06:58 --

witam .
chyba mój przypadek jest odosobniony,ale podjade do ASO i zobacze co powiedzą.

ciekawe. a może do jakiegoś dobrego elektryka samochodowego.

Porządna diagnoza z komputera jest potrzebna, czyli jaki dokładnie błąd wyskakuje ? Jeśli jest problem z konkretnym czujnikiem i po jego wymianie jest to samo, to pozostaje sprawdzenie wiązki, ale komputer powinien również wskazać, czy czujnik ma zwarcie, czy nie ma w ogóle z niego sygnału a to dość istotne informacje

Sprawdź ten zamontowany czujnik omomierzem kręcąc kołem, może jest uszkodzony?

Mógł też pęknąć pierścień magnetyczny na łożysku.

wczoraj byłem prywatnie w ASO i podpowiedzieli mi ,żeby zobaczyć wiązkę , ewentualnie magnes na kole może brudny ,ale nie wiem czym go przeczyścić.W sobotę znowu na działce powalczę ,ale najgorzej będzie dobrać sie do wiązki.
pozdrawiam i dzieki za podpowiedzi.
PS jak sprawdzić ten pierścień czy jest pęknięty?

SZAMAN pisze:ale nie wiem czym go przeczyścić. PS jak sprawdzić ten pierścień czy jest pęknięty?

Ja używam benzyny ekstrakcyjnej. Szmatkę nawijam na wkrętak i powoli obracając - myję ( tyłu). Chyba tylko dobre światło i sokoli wzrok. Jak umyjesz będziesz widział. U mnie to jest oblane jakimś plastikiem lub silikonem.

smak56 - ale kolega ma t-jeta i 4 hamulce tarczowe..
miałem piastę w ręce i nie kojarzę, żeby tam było widać jakiś magnes. Jego zabrudzenie , to brzmi jak żart. Ja bym posprawdzał elektrycznie - czy jest styk we wtyczce czujnika i czy czujnik daje zmienny opór na omomierzu przy kręceniu kołem
Dzisiaj o 17:30 na TVN turbo (powtórka 23.04 o 17:00) jest program "101 napraw" - akurat m.in. o wymianie czujnika ABS.

leszek1234 pisze:smak56 - ale kolega ma t-jeta i 4 hamulce tarczowe..

Tak, wiem.
Pierścienie ABS są podobne z tym, że z przodu są na przegubie a z tyłu chyba na piaście.

Jadę na działkę i znowu powalczę..Wasze opinie bardzo mi sa pomocne.Spróbuje wyjąć wtyczke ta za akumulatorem i sprawdzić przejście ( przedzwonić) przewody , a później zerknę na ten magnes .Ciekawe czy uda mi sie nie wyjmując akumulatora dotrzeć do wtyczki.

-- 26 kwi 2016, o 10:11 --

No i udało mi sie wreszcie naprawić ABS a przyczyna była przerwa w przewodzie .czujnik ok , magnes przeczyściłem i nie jest uszkodzony , a po przedzwonieniu przewodów jeden miał przerwę. nowy kabelek puściłem przez komorę silnika lekko wciskając pod wyciszenia .