LINEA KLUB POLSKA

adamson pisze: Ale roleta przykręcona do półki ?

Tak. Tylko przykręcona. Więc jak się znudzi zostają tylko malutkie dziurki

Prezes, zajefajna ta roletka ! Ile płaciłeś za to ustrojstwo ? Jest jakiś model tego ?

smak56 pisze: No to szybko sobie odpuściłeś. Znaczy, że tak bardzo Tobie nie zależało na tej rolecie.
Zakup półeczki z roletą - 105 zł, dwa oryginalne haczyki 34,66 zł (kupuję dwa jednakowe tańsze) i 2 x np. http://allegro.pl/kolek-mont-rozporowy- ... 26133.html" onclick="window.open(this.href);return false;. W każdym sklepiku motoryzacyjnym na sztuki - około 4 zł. Koszt całkowity - 143,66 zł.
Dodatkowa uwaga. Przy zakupie nitów, kto je zaciśnie? ASO? No to dodać trzeba koszty usługi.

Nie, nie odpuściłem. Tylko zacząłem analizować, czy nie porywam się z motyką na słońce .
Poszedłem tropem wskazanym przez Ciebie i wstępnie mam dopasowane kołki mont.-rozporowe, muszą być fi 10 mm, toyota ma fajny patent, taki kołeczek z wkręcikiem - niestety fi 8 mm (fiat też ma podobny, ale brzydszy , niestety też fi 8). Generalnie fi 10 mm ciężko coś znaleźć i dopasować.
P.S. U mnie na wiosce też są sklepy motoryzacyjne i sprzedawcy mają takie magiczne szufladki z różnymi spinkami i kołkami do tapicerki .
Dzięki za impuls do działania smak56 .

Z tego co kojarzę to ok. 60 złoty,ale nie pamietam bo bylo to dawno. Mogę podjechać do NA i ewentualnie sprawdzić cenę. Wymiar to 90 cm jeszcze to potwierdze

Wysłane z Nokia Lumia 625 przy użyciu Tapatalka

U mnie tak wyszło http://www.lineaklubpolska.pl/viewtopic ... 051#p86051" onclick="window.open(this.href);return false;

-- sobota, 31 maja 2014, 11:17 --

smak56 pisze:Jedyną różnicą /chyba/ jaka może być między haczykami, jest taki ząbek /fot. 3/, który nie jest współosiowy, i w tapicerce ma wycięcie od jej środka.

Pozwoliłem sobie jeszcze dopisać, że haczyki różnią się, tak że dobrze że kupiłem prawy i lewy, a nie dwa prawe czy dwa lewe. Prawy jest oznaczony DX ( z włoskiego destra=prawy), lewy SX ( z włoskiego sinistra=lewy) .
Podufitka nie jest idealnie płaska czy równa, mniej więcej w miejscach gdzie są zaślepki schodzi w dół, jakby zaokrąglając się i haki są do niej wyprofilowane.

samk56 - kolego mam pytanie, masz skórzaną jasną tapicerkę w aucie ? taka wersja auta czy robiłeś tapicerkę ?

Nie, nie mam skórzanej tapicerki. Mam welurową beżową. Robiąc zdjęcie haczyka, położyłem go (dla kontrastu) na notesie.

Zervos pisze:samk56 - kolego mam pytanie, masz skórzaną jasną tapicerkę w aucie ? taka wersja auta czy robiłeś tapicerkę ?

Dla formalności, były Linki z fabryczną jasną tapicerką.

były, były. na allegro ileś latek temu był komplet fotele i tylna kanapa za 800 zł i ja gupi się zastanawiałem, aż ktoś kupił

Ciekawa sytuacja. Materiał rolety, który jest owinięty na drążku uległ rozklejeniu. Roleta wygląda jakby uległa stopieniu na końcach gdzie był klej. Trzeba teraz to skleić czymś. Może budapren wystarczy niby jest do max do 50 stopni Celsjusza. Pierwszy raz spotykam się aby coś takiego się rozkleiło...

Hej. Muszę naprawić roletę w mojej lince, najprawdopodobniej zerwała lub odkleiła się z pałąka - został mi w ręce i leży na półce. Jak dostać się do tego ustrojstwa? Przez bagażnik?

Zapewne trzeba odkręcić półkę z podszybia i tam znajduje się cały mechanizm.

helletic pisze: 20 wrz 2018, 5:39 Zapewne trzeba odkręcić półkę z podszybia i tam znajduje się cały mechanizm.

Dokładnie jest tak jak piszesz. Jest trochę roboty, ale się da - przerabiałem szukając kiedyś "świerszcza".

khas pisze: 19 wrz 2018, 23:44 Hej. Muszę naprawić roletę w mojej lince, najprawdopodobniej zerwała lub odkleiła się z pałąka - został mi w ręce i leży na półce. Jak dostać się do tego ustrojstwa? Przez bagażnik?

Przerabiałem to dwa miesiące temu , auto stało dwa tygodnie w pełnym słońcu z zaciągniętą roletą i klej puścił.
Roboty trochę jest, obecnie mi to zajęło kilkanaście minut, jak pierwszy raz to rozbierałem, żeby doposażyć Lineę w roletę to się męczyłem .
Ja zacząłbym od otwarcia bagażnika, u góry, pod półką, jest do odkręcenia 5 nakrętek (klucz 10), potem przechodzimy do wnętrza auta, podnosimy siedzisko tylnej kanapy, ściągamy kapturki na śrubach bocznych pasów bezp. i odkręcamy pasy (klucz 17). Następnie odchylamy oparcia tylnej kanapy, wyciągamy czarne zatrzaski ( 4 lub 5, nie pamiętam już), przeciągamy pasy przez półkę, wyciągamy ją lekko, wypiąć kostkę trzeciego światła stopu i wyciągamy całość z auta , mamy cały mechanizm rolety przykręcony od dołu.
Przy odkręcaniu śrub pasów bezp. może być problem, bo są na kleju, ale udar da radę (ja podjechałem do wulkanizatora i mi to odkręcił).

adamson pisze: 20 wrz 2018, 12:15 ......podnosimy siedzisko tylnej kanapy, ściągamy kapturki na śrubach bocznych pasów bezp. i odkręcamy pasy (klucz 17).........
Przy odkręcaniu śrub pasów bezp. może być problem, bo są na kleju, ale udar da radę (ja podjechałem do wulkanizatora i mi to odkręcił).

Tylko cz aby dostać się do rolety niezbędne jest odkręcanie tych śrub? Półkę można wysunąć razem i odkręcić roletę. Jasne, że jeżeli zrobi tak jak piszesz to będzie wygodniej.