LINEA KLUB POLSKA

rafcio082; to nie żart z tym, że "się nie wymienia". Kiedy kupiłem swoją Lineę zauważyłem, że trochę płynu brakuje. Kupiłem w ASO 1 l a na odchodnym zapytali czy wiem, że płynu się nie wymienia? Na moje zdziwienie , usłyszałem, że tak jest?.

nie do końca. przy przeglądzie po prostu mierzą do jakiej temperatury plyn nie zamarza. jezeli jest ok to zostaje. z cazsem napewno traci jakieś parametry i trzeba go wymienić tylko kiedy? a więc mój ma trzy lata 60 tys km przejechane i jest jak nowy.

W 10 letniej Skodzie wymieniliśmy raz całość, ale to przy okazji wymiany chłodnicy (podbita gdzieś na krawężniku i ciekła). Inna sprawa, że tam jest G12 - podobno longlife. Poza tym dolewki około 200ml na 2 miesiące, proponowali mi już z tego powodu wymianę uszczelki pod głowicą (+wszystkie dodatki czyli planowanie głowicy, rozrząd - to akurat chyba trzeba zrobić bo ma ponad 80tys km) - 1300zł ale raczej więcej.

emmer, mierzą dlatego, że mamy gdzieś zakodowane dolewanie wody destylowanej jak trochę odparuje. A tu należy dolewać tylko Paraflu tak jak wcześniej napisali koledzy rozcieńczony 1:1.

Ja z tym nie wymienianiem płynu to bym ASO za bardzo nie wierzył.
Różne rzeczy już w ASO słyszałem, a szczytem wszystkiego było przekonywanie mnie że moja poprzednia Panda 1.3 MultiJet ma pasek rozrządu a nie łańcuch

Wracając do tematu, to kupowałem kiedyś do Pandy literek Paraflu Up na dolewkę, i na opakowaniu płynu jak byk jest napisane że termin przydatności "3 lata".... i jak się do tego mają teorie ASO???

A ja mam inny problem ,plynu mi co prawda nie ucieka i nie musze dolewac,
ale zauwazylem w plynie paproszki,drobne milimetrowe kawaleczki.wczesniej tego nie zauwazylem .Nie wiem skad sie wziely ,bo napewno nie droga zewnetrzna,
niewiem czy to jest grozne?
co z tym robic?
czy juz mam sie martwic,czy jeszcze nie teraz???
Moze ktos wie co jest grane?
prosze o pomoc.

u mie płyn czyściutki. nie mam pojęcia co to może być.

kk25 wyciągał to zanieczyszczenia strzykawka i dolewal płynu

kk25 wyciągał to zanieczyszczenia strzykawka i dolewal płynu

Ale chyba płyn hamulcowy?

aaa no tak... pomyliły mi się zbiorniczki... :-)

Odświeżam trochę temat. Płyn z chłodnicy należy wymieniać co 3-5 lat, niezależnie od przebiegu i wskazywanej temperatury krzepnięcia.

kiedy wymieniać płyn w chłodnicy
jak samemu wymienić płyn w chłodnicy

Niech mnie ktoś oświeci...
Korek ma dwie wypustki które zapierają się o kołnierz zbiorniczka i nie ma możliwości obrotu. Jest jakiś trik żeby to odkręcić, czy zostaje rozwiązanie siłowe ?

sylwku, nie wiem o jakie rozwiązanie siłowe chodzi, u mnie po prostu daje się odkręcić i już Oczywiście kręcąc w stronę odwrotną do ruchu wskazówek zegara

Bez obawy po prostu odkręć. Zakręcając korek spraw, aby te wypustki, które zapierają się o kołnierz zbiorniczka trafiły na swoje miejsce.

OK. potwierdzam
Nie odkręcane było pewnie od fabryki, podejście siłowe rozwiązało problem. Stan płynu i jakość (wizualnie) w porządeczku. Te wypustki na korku mają pewnie zapobiegać samoistnemu odkręceniu - w co wątpię biorąc pod uwagę jak mocno było dokręcone