www.lineaklubpolska.pl
https://www.lineaklubpolska.pl/
dzięki takiej dyskusji mam nadzieję, że będziemy wszyscy mądrzejsi 
a poza tym z moim uporem z pod ziemi wykopię tą wiedzę i może się tak skończyć nawet, że sam wyhamuję Linę ale udowodnię, że się DA 
) 
! Także spoko, z mojej strony jest to czysta wymiana racji z pogłębianiem wiedzy na temat LPG włącznie . Założę się, że jest ogólnie niewielki odsetek osób, które w ogóle interesowały by się wzrostem mocy silnika zasilanego paliwem LPG. Stąd brak artykułów w internecie o takim czymś. Ludzi decydujących się na montaż LPG interesuje przede wszystkim oszczędność a nie osiągi. Są i owszem info, że da się to zrobić, ale nie podparte dowodami. Tylko dlaczego odwiedzając obojętnie jaką stację montażu instalacji LPG otrzymuję informację, że da się podnieść moc silnika na LPG (max co usłyszałem, to było 20KM, ale to takie max maxów). Warsztaty takie dysponują przecież hamowniami i zanim oddadzą auto interesantowi, to je testują. Założę się też, że sprawdzają sobie dla hecy ile da się uciągnąć z takiej instalacji (przynajmniej ja bym tak robił ). Na dziś kończę poszukiwania w sieci, bo po piątym piwie dostałem oczopląsów i co napiszę, to jest na czerwono podkreślone 
Do tej pory widziałem w warsztacie tylko dwa wykresy z LPG, które niestety pokazywały rzecz odmienną. Swoją drogą - to byłby chyba najtańszy i przy okazji najbardziej użyteczny tuning na świecie 
! Oczywiście będziesz musiał także pokazać nam konkretne materiały popierające swoją tezę. Pokazać - nie opisać . Bo ja szczerze mówiąc nie znalazłem artykułów ani opinii, że instalacje IV gen. (czyli takie jakie są dedykowane do naszych aut) wykazują wykres mocy i momentu TYLKO zaniżony w porównaniu z pracą na Pb (bo jak to stwierdziłeś, cyt. "Do tej pory widziałem w warsztacie tylko dwa wykresy z LPG, które niestety pokazywały rzecz odmienną.). Co idzie za Twoim cytowanym zdaniem: nie zbyt mocno interesowałeś/dowiadywałeś się na temat podniesienia mocy. Ja zatem umówię się konkretnie na wyhamowanie auta: i na Pb i na LPG. Oba wykresy przedstawię na forum. Będzie to po 10 Grudnia, bo teraz nie mam kasy na dodatkowe wydatki. Chyba, że jakiś cud się zdarzy...helletic, nie odwracaj kota ogonem, udowodnij SWOJĄ teorięhelletic pisze:sylwku a może by nie siedzieć z założonymi rękoma i czekać tylko na wyniki podjedziesz również do pierwszego lepszego zakładu z instalacjami LPG i zapytasz
! Negować każdy może, ale udowodnić dlaczego się mylę nie ma komu. Przedstawione przez Ciebie wykresy są ustawione tak, by komfort jazdy na Pb równał się z komfortem jazdy na LPG (mam tak właśnie ustawione, na przysłowiowe "zero". Gdyby nie szło zwiększyć mocy na LPG, czy nie było by prościej rozkręcić i poustawiać wszystko na maxa, skoro i tak "wyżej wała nie podskoczy"?). Żaden jednak z gaziarzy nie pokusił się o zwiększenie parametrów silnika (i prawidłowo), bo to niszczy mocniej silnik niż ustawienie zbyt ubogiej mieszanki. Kiedyś też ludzie uważali, że ziemia jest płaska a każdego uważającego inaczej uznawano za heretyka i palono na stosie. Być może masz przestarzałą już wiedzę i ciężko Ci przyjąć do wiadomości coś, co może być możliwe, choć szkodliwe dla motoru. Być może z racji tego, że mieszkasz w małym mieście i gaziarzy niewielu, to już tym bardziej nie było komu się zainteresować wzrostem mocy silnika pracującego na LPG. Tu są warsztaty, które zakładają instalacje gazowe nawet do aut tuningowanych, gdzie nikogo już dziś nie śmieszy V6 250KM na LPG. Powtarzam i będę uparcie powtarzał, że tu w Poznaniu (a nie jest to miasto z kosmosu) gaziarze jak jeden twierdzą, że jest możliwe polepszenie mocy silnika na LPG. Poza tym rzucanie hasłami, że są prawa fizyki, że się nie da...dla mnie to tak samo puste słowa, jak dla Ciebie moje. UDOWODNIJ także, że się nie da. Skoro nie interesowałeś się wzrostem mocy na LPG, to skąd zatem możesz wiedzieć, że się nie da?
! O dieslu, to wiem, że można podłączyć LPG (głównie w autach ciężarowych, autobusach - np. fabryka MAN w Sadach k/poznania produkuje tak napędzane autobusy, ogólnie paliwożernych dieslach jest to opłacalne), ale żeby nawet podnieść moc i zredukować spalanie? Super sprawa ! Skoro w Australii takie coś robią, to i pewnie w Europie zaczną o ile nie w Polsce (w co baaardzo wątpię). Człowiek jednak uczy się całe życie !Mówimy o regulacji - czyli adaptacji, ustawieniach sterownika LPG.instalację LPG można wyregulować w dowolnym zakresie:
1. ...
2. ...
3. parametry znacznie przewyższające mocą pracę na Pb. Jest możliwość uzyskania przyrostu mocy na LPG nawet do 20 KM.
Zawsze przyznaje rację tam gdzie ona jest oczywista. Gdy czegoś nie wiem, albo słyszę o czymś ciekawym pierwszy raz, to proszę żeby mi to dokładnie wyjaśniono. Tym bardziej że nigdzie nie znalazłem opracowań technicznych potwierdzających temat. Lubię zdobywać wiedzę, rozwiewać wątpliwości. Normalne postępowanie każdego z nas. 
