LINEA KLUB POLSKA

Dziś wracając z miasta zaczął mi mrugać licznik kilometrów. Poczytałem. To może byc wszystko ale głównym podejrzanym jest akumulator. Więc go ładuje od kilku godzin, zauważyłem też iż brak jest oświetlenia kabiny po otwarciu drzwi. Więc coś się wykrzaczylo. Robię mu twardy reset. Zwalone klemy. Zobaczymy czy odzyje jak je podłącze.

Ładowanie aku i twardy reset przyniosły oczekiwane efekty i wszystko wróciło do normy .

Pojutrze lub w środę kolejną wymiana oleju, zależy kiedy przyjedzie olej.

Dziś dokonała się wymiana oleju i filtra oleju oraz dwóch sztuk filtrów LPG. Nie były były jakoś strasznie brudne ale już był czas na nie. Wstyd się przyznać ale przewalilem wymianę oleju o całe 4 tyś km. Obecny stan licznika to 274,500 km.

Czekam jeszcze na dostawę filtrów powietrza i kabinowego. Też dziś je wymienię.

Edit: Filtry powietrza i kabinowy już zamontowane wymienione, auto po pełnym serwisie olejowo filtrowym czeka na następne kilometry.

Lineła mówi: "Lubię To !"

mwas pisze: 18 lut 2026, 20:45 Lineła mówi: "Lubię To !"

Oj tak i to bardzo. Należało się mu , mu bo to on fiacior rodzaj męski:) Jeszcze tylko świece muszę zmienić ale to już w marcu bo tu temat tez nieco zapuściłem i przejechały na LPG 44 tys km. Ogólnie od czasu jak się przeprowadziłem z bloku na wieś do domu, to sprawy związane z domem organizacja , przeprowadzką remontami pochłoneły mnie bardzo i fiaciora zapuściłem przez to nieco, trochę się sam usprawiedliwiam, ale większość tematów serwisowych już ogarnąłem przy nim w tym tygodniu . Teraz juz wracam na własciwe tory.

Jadą nowe świece zapłonowe i dwa nowe łączniki stabilizatora, dzisiaj z prawej strony zaczął pukać , zawsze można dać radio dwie kreski głośniej i już nic nie słychać , ale nie u mnie..... Łączniki wytrzymały coś ok 70 tys km , wymieniałem je zaraz po zakupie auta 26.08. 2023 . Części zamawiałem tym razem z internetu a dokładniej z tej strony, po kilku godzinach szukania stwierdzam iż mają na te chwile najlepsze ceny i dobre opinie:
https://e-autoparts.pl/

https://e-autoparts.pl/%C5%9Bwieca-zapl ... 76971.html

https://e-autoparts.pl/%C5%82acznik-sta ... 63668.html

Takie tam wieczorem...

Faicior dzisiaj dostał mycie odkurzanie wosk i trochę serca..... Nalezalo mu się, oficjalnie sezon wiosenny uważam za otwarty....

Aloha. Dotarły dzisiaj świece zapłonowe i łączniki stabilizatora. Świeczki już wymieniłem zaś łączniki może jutro lub po jutro ogarnę. Stare świece przejechały nieco ponad 44 tys km, z czego około 90% na LPG. Wyglądają jak na zdjęciach.

Rozrząd. Przejechał 69 tys km. W czwartek zmieniam, mógłbym dociągnąć do tych 80 tyś, ale wolę nie ryzykować.

Co racja to racja, przezorny zawsze ubezpieczony, tak jak Ci pisałem mi kiedyś w Octavii pasek strzelił po 55 tysiącach i od tej pory wymieniam co 60 tysi max. Pozdro

Sezon na usterki w fiaciorze uważam za otwarty, no może nie usterki ale jednak.

Dziś wymieniłem rozrząd. Już teraz wiem że następna wymianę zrobię nie wcześniej jak 80-90 tyś km. Stary pasek po prawie 3 latach i przejechanych 70 tyś km wyglądał jak nowy. Zero oznak zużycia. Pompa wody i napinacz również.

Założyłem zestaw INA oraz nowe paski Pk osprzętu i pompy wspomagania.

Nie obyło się bez usterek. W trzech z pięciu śrub łapy silnika wyrwane gwinty, śruby wykręcily się z fragmentem zwojów. Okazało się że można dać dłuższe śruby dokładnie kupiłem 8x80 i skróciłem je o 5 mm. Operacja się udała i łapa solidnie dokręcona.

Przy okazji wymiany rozrządu wjechał też świeży nowy płyn chłodzący.

To co pukało z prawej strony to nie łącznik stabilizatora a pęknięta sprężyna która była wymieniana dokładnie dwa lata temu razem z wahaczami i amortyzatorami.


Więc czeka mnie jeszcze wymiana sprężyn, dobrze że sobie zostawiłem oryginalne stare i teraz je założę z powrotem przy okazji dam nowe łączniki które już czekają.

Obecny przebieg to równe 275 tys km, następna wymiana rozrządu przy przebiegu 355 tyś km.

Edit: wszystkie usterki usunięte.
Sprężyny już wymienione, wróciły na swoje miejsce oryginały które dwa lata temu wymieniłem na zamienniki deckermann, razem z amorkami. Zacząłem dziś przed 17.00 a o 19.00 już było po robocie,zdjęć nie robiłem bo nie było czasu, mam tylko fotkę jak już stare/nowe sprężyny leża pod płotem.
Przy okazji przesmarowałem ośki mechanizmu wycieraczek, uzupełniłem smar w łożyskach amorków, i wymieniłem dwie pęknięte spinki podszybia. Łączniki stabilizatora zostały stare, poza lekka rdzą brak oznak zużycia.
Więć mam dwa na zapas .

Kufa została tylko wymiana butli LPG na nową.

A co to za sprężyny założyłeś, że pękła po tak krótkim czasie ?? I co było z oryginałami, że zdecydowałeś się na ich wymianę ??