LINEA KLUB POLSKA

Zamówiłem trochę chemi bo jakieś generalne sprzątanie chyba zrobię

Zamówiłem koło dojazdowe tam gdzie Tomek, odkręciłem ten motylek kombinerkami, zmieniłem go zobaczymy - dam im szanse jeszcze a jak nie to nasadówkę będę woził .

założyłem dwie nowe gumy letnie (Nokian Line 205/55 R16 w cenie 258zł/szt. z dostawą na Oponeo.pl) na tył. Fabryczne 195 z tyłu poszły na przód. Całość wyważona. Auto gładko płynie Co to sugestia potrafi zdziałać

CrazyKetchup pisze: odkręciłem ten motylek kombinerkami, zmieniłem go zobaczymy - dam im szanse jeszcze a jak nie to nasadówkę będę woził .

Myślę, że trafiłeś na felerny motylek. Ja po zakupie, przepuściłem je przez gwintownik M6. Wszystkie wymagały kalibracji.

Ja mam normalne nakrętki, bo akurat nie było pod ręką motylków, ale te fabryczne samohamowne wywaliłem. Teraz luzuję kluczem, a potem już nawet jednym palcem można odkręcać.

Wyciągnąłem "piankę" co siedzi pomiędzy drzwiami a błotnikiem i skutecznie przeciera lakier na rancie drzwi podczas otwierania.
Udało się bez ściągania drzwi

Dziś zorientowałem się, że mam ostatni dzień na przegląd w SKP. Nie umyłem zalanej olejem skrzyni, ani pompy wspomagania. Mimo to Lina przeszła bez problemu. Diagnosta zastanawiał się, czy dzienne nie są za daleko od obrysu zewnętrznego, ale nie mierzył. Podbił i mam rok spokoju.
Bardzo przyglądał się sworzniom wahacza, bo kilka dni wcześniej miał Linee z przebiegiem 40tyś i totalnie wybitymi sworzniami. Ciekawy przypadek, u nas nikt się jeszcze taką usterką nie chwalił.

Witam
Chciałem zapytać czy macie podobnie. Mianowicie czasami jak przekręcam kluczyk w stacyjce to na desce zaświeca mi się kontrolka klucz (chyba chodzi o serwis). potem klucz gaśnie
Dzieje się tak tylko czasami. Nie wiem czy wystarczy skasować błędy czy coś go jeszcze boli.
Mam jakiś ELM 327 plus Fiat EcuScan kiedyś tym kasowałem błędy.
A Wy czym kasujecie błędy?

Jak masz aktualny przebieg to na serwis świeci u mnie zgasło po 700km czyli na 60700.

Właśnie zbliżam się do przebiegu 60700 więc i chyba u mnie zgaśnie.
Czyli nic nie robić tylko jeździć?

Jeśli jest to serwis, to sam zgaśnie po jakimś czasie, ale jeśli dysponujesz ELMem, to podepnij pod kompa i z poziomu FESa wbij przegląd

Mi zostało do tego ustawionego przeglądu tysiąc pare km i z tydzień temu przy zapalaniu pojawił się na moment klucz przeglądu i zgasł. Od tego czasu klucz już nie wyskoczył, teraz do przeglądu zostało coś ok 900km

Kuzyn_z_Sosnowca pisze:Dziś zorientowałem się, że mam ostatni dzień na przegląd w SKP. Nie umyłem zalanej olejem skrzyni, ani pompy wspomagania. Mimo to Lina przeszła bez problemu. Diagnosta zastanawiał się, czy dzienne nie są za daleko od obrysu zewnętrznego, ale nie mierzył. Podbił i mam rok spokoju.
Bardzo przyglądał się sworzniom wahacza, bo kilka dni wcześniej miał Linee z przebiegiem 40tyś i totalnie wybitymi sworzniami. Ciekawy przypadek, u nas nikt się jeszcze taką usterką nie chwalił.

u mnie cos zaczyna tłuc prawy przód. końcówki drążków niedawno wymieniałem. trzeba się przyjżeć.

Kuzyn_z_Sosnowca pisze:Dziś zorientowałem się, że mam ostatni dzień na przegląd w SKP.

Mnie to czeka w najbliższą sobotę . Powinno być .

Okresowe badanie techniczne zaliczone :-).

Wysłane z SONY Xperia J