LINEA KLUB POLSKA

Powiedział tak bo lepiej ustawiać na nowych żeby ich nie zajechać na początku,po wielu km dziur i tak powinno się ustawiać zbierzość na starych czy nowych tak jak pisze Smak.

smak56 pisze:Opony nie mają nic do ustawienia zbieżności. Zbieżność ustawia się przyrządami mocowanymi do felg. Przynajmniej ja do takich jeżdżę.
Natomiast nie ustawią zbieżności jeżeli będziesz miał luzy w układzie kierowniczym.
Zmień wulkanizatora.
Trochę teorii: http://www.google.pl/url?sa=t&rct=j&q=& ... nFSx6-1hLA" onclick="window.open(this.href);return false;

To wszystko zależy od tego na jakich przyrządach robiona jest zbieżność . Są wiekowe z PRL-u przyrządy gdzie ustawia się pod obciążeniem i przy stojącym aucie to opony mają znaczenie. Powinny być dobre i nie zjechane z żadnej ze stron .

Z luzem w układzie nie można ustawić zbieżności bo jak ustawić jak luz będzie np 10 mm w jedną i drugą stronę :-)

Geometria zawieszenia ma prawo zostać zmieniona poprzez uszkodzenie któregoś z elementu zawieszenia lub tez po uderzeniu ( mocnym ) w krawężnik .

Wymień opony sprawdź zawieszenie ewentualnie napraw i jedź na zbieżność.

Jeśli nie chcesz wymieniać opon to przełóż te z tyłu do przodu i też możesz regulować ;-)

[quote="viper1986"]Opony chciałem wymienić na przyszły sezon więc teraz nie bardzo mi się uśmiecha. Do zawieszenia zaglądam dość często i nie zauważyłem, żeby coś wymagało naprawy. /quote]


Nie bagatelizuj opon . Opona to jedyny element samochodu który ma styczność z podłożem !
Na oko to nie zawsze da się usterkę zdiagnozować zwłaszcza w zawieszeniu

viper1986 pisze:

daniczer pisze:Nie bagatelizuj opon . Opona to jedyny element samochodu który ma styczność z podłożem !

Nie bagatelizuje, poprostu wyglądają jeszcze całkiem dobrze, bieżnik na każdej ma jeszcze ponad 4 mm. Poza tą jedną wewnętrzną stroną prawej opony.

nie chciał byś żeby Ci tą oponę rozerwało np przy 100 km/h , a ja nie chciał bym jechać z naprzeciwka

Z tyłu pewnie opony masz dobre. Załóż je na przód i jedź ustawić zbieżność.

smak56 pisze:Opony nie mają nic do ustawienia zbieżności. Zbieżność ustawia się przyrządami mocowanymi do felg. Przynajmniej ja do takich jeżdżę.
Natomiast nie ustawią zbieżności jeżeli będziesz miał luzy w układzie kierowniczym.
Zmień wulkanizatora.
Trochę teorii: http://www.google.pl/url?sa=t&rct=j&q=& ... nFSx6-1hLA" onclick="window.open(this.href);return false;

tylko omijaj takich jak na zdęciu... http://www.wiocha.pl/1109636,Nie-ma-to-jak-oddac

daniczer pisze:To wszystko zależy od tego na jakich przyrządach robiona jest zbieżność . Są wiekowe z PRL-u przyrządy gdzie ustawia się pod obciążeniem i przy stojącym aucie to opony mają znaczenie. Powinny być dobre i nie zjechane z żadnej ze stron .

A ja z uporem maniaka będę upierał się przy tym, że do prawidłowego ustawienia zbieżności nie są potrzebne dobre opony, tylko dobry mechanik.
I nie ma znaczenia czy będzie to robił laserami czy wiekowymi urządzeniami z PRL-u na lusterka i listwę kopaną z tyłu w prawo czy w lewo a z przodu przestawiane tablice. Ma to po prostu umieć zrobić. Zużycie opon i ciśnienie w kołach ma wpływ nie na zbieżność, ale na kąty pochylenia, a z tymi jak wiadomo jest u nas kłopot /szukać na forum opinii mireksa lub mpsfc nie pamiętam/.
No ale możecie się przecież z tym nie zgodzić, i tak jak radził wulkanizator wywalić tysiąc na nowe opony bo "tak będzie lepiej". Tylko dla kogo?

Ja znów słyszałem opinię, że lepiej się ustawia geometrię na oponach letnich. Chodzi o twardość opony. Lepiej, nie znaczy, że stricte wymagane. Wydaje mi się, że jednak opona ma w tym procesie jakiś % udziału.

wymienilem olej od wspomagania ukladu kierowniczego i sprzegla.

zdiagnozowałem za pomocą Fiat EcuScan - wypadanie zapłonu na cylindrze nr 3 - diagnoza ostateczna świece.
wymieniłem alternator (krótki manual w ''elektryce'') oraz świece.

W sumie to nic dzisiaj nie zrobiłem bo nie ma kiedy ale znowu trzasłem ptaka. Tym razem nie rozbił halogenu, poszedł w środek (atrapę), na szczęście nic się nie stało. Jakoś kuźwa mam"szczęście" do ptaków
Muszę chyba troszkę zwolnić bo ostatnio żeby wyrobić się z jednej roboty do drugiej miejscami przekraczam barierę dźwięku i ptaki się nie wyrabiają przed linką

Rafcio Ptaszrominator

Wybrałem sobie dzisiaj alufelgi i zamówiłem, jutr obędę miał ich montaż.

A rozmiar ? 16 ?

Na 5 śrub?