LINEA KLUB POLSKA

Sama głowica wystarczy

A powiedzcie mi taką sprawę... mając LPG ja muszę robić co rok przegląd techniczny auta w stacji kontroli pojazdów - koszt ok 180 zł i oprócz tego przegląd żeby nie utracić gwarancji przez pierwsze 2 lata co 15 tys. km za 120-150 zł?

alvaro pisze: mając LPG ja muszę robić co rok przegląd techniczny auta

tak

alvaro pisze:oprócz tego przegląd żeby nie utracić gwarancji przez pierwsze 2 lata co 15 tys. km

- nie rozumiem. po co po 15 tys?

[ Dodano: |13 Lip 2012|, o 11:25 ]
zakładając gaz pierwszy przegląd rejestracyjny robisz wtedy kiedy wynika z dowodu rejestracyjnego. potem już co rok.

chromek pisze:Jeśli ma to być BRC Sequent24 to bierz śmiało - w fabii zrobiłem ponad 120tys km i nie trzeba było nic robić, tylko standardowe przeglądy z wymianą filterków co 15tys.. Do tego dwa lata gwarancji bez limitu kilometrów. W linei mam założony Zenit Pro OBD, ale trochę żałuję, bo przeglądy są co 10tys. więc ciut drożej wychodzi eksploatacja.

No nie wiem co to za przegląd, bo techniczny jest co rok, a tutaj jest coś o przeglądzie co 10-15 tys. km i też mi coś takiego mówili jak dzwoniłem do Fiata.

alvaro pisze:No nie wiem co to za przegląd, bo techniczny jest co rok, a tutaj jest coś o przeglądzie co 10-15 tys. km i też mi coś takiego mówili jak dzwoniłem do Fiata.

Chodzi pewnie o przeglądy gwarancyjne samej instalacji LPG (filterki, ustawienia itp.)

no to ładnie sobie śpiewają. poza aso taka przyjemnośc około 30-50 zł

dokładnie, u mnie pierwszy przegląd instalacji był po 1000 km gratis, następny po 10.000 km 50 pln, następny i następny każdy co 10.000 km i 50 pln. Instalacja Lovato jakby co, spisuje się dobrze.

To skoro tracę gwarancję na silnik i jeszcze inne komponenty jak i tak założę instalację w ASO, to jak założę u "garażowego" mechanika to też stracę... tylko pytanie, czy na całe auto czy tez na silnik?

a ile ci tej gwarancji zostało?

No to tak, zadzwoniłem do ASO i powiedzieli że jak założe w obcej firmie to tracę gwarancję na cały samochód, jak założę u nich to tracę gwarancję na poszczególne elementy silnika... W ASO BRC 2800 zł + gwarancja na samochód pozostaje (jeszcze rok), a w Auto Gaz Śląsk tylko Tartarini za 3000 zł (w ASO 3500 zł).

Chyba się skuszę na to BRC, bo chyba takie złe nie jest, a gwarancja mi pozostanie na auto... kto wie co mi może siąść przez ten rok... Co Wy na to?
No chyba że poczekać rok i brać Tartarini jak jest o niebo lepsze od BRC?

alvaro pisze: Chyba się skuszę na to BRC, bo chyba takie złe nie jest, a gwarancja mi pozostanie na auto...

Ale BRC Sequent 24 to jedna z lepszych instalacji gazowych ! Dobra gwarancja i sieć serwisowa w całym kraju. Jeśli ma być w cenie którą podałeś (porównywalna do warsztatów sieciowych) to moim zdaniem byłby dobry wybór - tym bardziej że ASO podtrzymuje gwarancję na auto.
Zwróć uwagę tylko na to, czy aby nie proponują Ci BRC Sequent w wersji "Light". To trochę okrojona wersja - tańsza listwa wtrysków Zavoli (zamiast BRC) i brak czujnika temperatury na reduktorze.

Sam właśnie przerabiam temat, bo też zamierzam zagazować autko

alvaro, bierz BRC, bo to jedna z lepszych instalacji! To właśnie moja Lovato, to kiszka, a daje radę , a BRC leży kilka półek wyżej. Jeszcze nie słyszałem złych opinii od użytkowników LPG o BRC.

alvaro, ja "na mieście" dałem za BRC 2500, więc Ty jeżeli masz możliwość w ASO za 2800 to ją bierz, i będziesz zadowolony.
Tak jak wyżej już napisano, ważne jest aby była to BRC Sequent 24, a nie wersja Light.

Mnie w moim ASO chcieli zakładać Zenita, i to jeszcze za jakieś chore pieniądze, to im podziękowałem.

alvaro pisze: zadzwoniłem do ASO i powiedzieli że jak założe w obcej firmie to tracę gwarancję na cały samochód,

Co ASO to inna interpretacja, i inaczej gadają... mnie powiedzieli że jak gaz poza ASO, to tracę gwarancję na silnik i "chyba" elektrykę.
Podkreślam "chyba", bo sami nie wiedzieli.

Zmówione i założone. Jeździ się elegancko, tylko że dzisiaj jadąc wyskoczyła mi żółta kontrolka "check engine" no i dupa... a jutro nad morze.... mieliście tak? Może to się samo wyłączy? Żadnych ekscesów w pracy auta na gazie nie zauważyłem, przyspieszenie w normie, także nie wiem czy panikować i jechać do ASO czy myknąć nad to morze i spowrotem?

Żaden "check" mi nigdy nie wyskoczył.
Do ASO to raczej nie, do gazownika podjedź.