LINEA KLUB POLSKA

Koledzy... tzw. hillholder jest standardową funkcją w autach wyposażonych w ESP i wersja wyposażenia (Dynamic, Emotion) nie determinuje jego posiadania

rok temu miałem tarcze textara i po ok 4000 zaczęły bić przy chamowaniu,wyglądały jak nowe.Nie chciałem ich przetaczać bo ponoć pomaga to na chwilę,więc kupiłem TRW i teraz po podobnym dystansie zaczęło też bić.Nie wiem czy mam pecha czy może problem tkwi gdzie indziej,jak były stare oryginalne nie było problemu przez około 80000,może mieliście kiedyś podobną sytuację.Chodzi o tarcze z przodu.

A powiedz - sprawdzałeś to bicie zegarem , czy tylko sugerujesz się odczuciami podczas jazdy ? Pozdrawiam

Nie nie sprawdzałem zegarem,sugeruje się odczuciami podczas chamowania,tak od 50km/h wzwyż zaczyna drgać ale intensywność tych drgań nie zawsze jest jednakową

Rozumiem że drga tylko podczas hamowania ? Pytam , ponieważ parę tarczy już zajechałem , ale nigdy nie zdarzyło mi się bicie ... Może miałem farta przy zakupie ... Pozdrawiam

pogromcaslaskiej pisze: 24 lut 2022, 20:34 rok temu miałem tarcze textara i po ok 4000 zaczęły bić przy chamowaniu,wyglądały jak nowe..........

Sprawdź tarcze z tyłu. Tak, to nie żart. Miałem tak w poprzednim samochodzie na B. Mierzyliśmy, sprawdzaliśmy i ktoś wpadł na pomysł sprawdzenia tarcz z tyłu. Tam było bicie, które przenosiło się na pedał i kierownicę.

smak56 pisze: 25 lut 2022, 13:44

pogromcaslaskiej pisze: 24 lut 2022, 20:34 rok temu miałem tarcze textara i po ok 4000 zaczęły bić przy chamowaniu,wyglądały jak nowe..........

Sprawdź tarcze z tyłu. Tak, to nie żart. Miałem tak w poprzednim samochodzie na B. Mierzyliśmy, sprawdzaliśmy i ktoś wpadł na pomysł sprawdzenia tarcz z tyłu. Tam było bicie, które przenosiło się na pedał i kierownicę.

Ale ten samochód na B miał tylny napęd ? Pozdrawiam

zibi186 pisze: 25 lut 2022, 15:24 Ale ten samochód na B miał tylny napęd ? Pozdrawiam

Tak. Ale przy hamowaniu używane są wszystkie tarcze. Pozdrawiam

Tarcze tył są prawie nowe,zaciągnięcie hamulca ręcznego w czasie jazdy nie powoduje wibracji, najlepiej było by sprawdzić zegarem tarcze ale na samochodzie czy mają bicie,dziękuję za sugestie i podpowiedzi

Macałeś koła po jeździe, czy któreś nie jest zbyt ciepłe.

Oczywiście to podstawowa sprawa,hamulce nie trzymaja a koła nie są ciepłe,nie hamowałem ostro i nie wjechałem do kałuży,auto jeździ na krótkich odcinkach 5-10km,może mechanik źle wyczyścił piastę ale to drugi raz, to raczej nie możliwe,bo przecież przez jakiś czas jest dobrze,może to pech i trafiają się felerne,ale w to mi się nie chce wierzyć.

Jak już będziesz miał dostęp do zegara proponuję też sprawdzić ew bicie samej piasty . Może też okazać się że bicia tam nie ma , ale jest jakaś nierówność w jednym miejscu - to rozpoznasz po zachowaniu się zegara . Bicie piasty ( tarcza hamulcowa zachowuje się nieco inaczej )ma raczej charakter sinusoidalny , natomiast nierówność będzie występowała tylko w określonym miejscu . Bicie tarczy hamulcowej można zmierzyć właściwie chyba tylko podczas zakładania nowej , względnie przetocznej tarczy . Tarcza , która już jakiś czas pracuje będzie miała wytarte " przestrzenie " na obwodzie . Można też sprawdzić zegarem wewnętrzną i zewnętrzną pow tarczy , porównując owe " przestrzenie " , czy występują naprzemiennie . Pozdrawiam

mechanik sprawdzi bicie piasty,chciałbym od razu kupić piasty i łożyska,nie wiecie czasami czy będzie problem z wyciągnięciem czujnika abs nie wiem jak w fiacie się go wyciąga czy można go łatwo uszkodzić.Czy części w razie czego można zwrócić jak się okaże że piasty są proste,będę kupował w sklepie stacjonarnym

Jeśli chodzi o wymianę przedniej piasty - też nie robiłem tego sam , ponieważ obsadzenie łożyska wymaga sprzętu którego nie mam . Natomiast nie rozumiem po co chcesz kupować piastę zanim sprawdzisz czy konieczna jest jej wymiana ?? A poza tym , weź pod uwagę , że mechanik nie weźmie odpowiedzialności za ew problemy z nowymi częściami , jeśli dostanie je od Ciebie , więc nie wiem czy słuszne jest żebyś to Ty je kupował ... Pozdrawiam

A jakie mogą być problemy z nowymi częściami z górnej półki zgodnymi z zastosowaniem i numerami do t-jet,pytam tylko z ciekawości bo w sumie cały czas się uczę.Cześci zamówiłem będą w sklepie,w razie jak się okaże że jednak są potrzebne,po 10 dniach jak się po nie nie zgłoszę to odsyłają i nie robią problemu, dowiedziałem się to w sklepie dzisiaj.Zamówiłem piasty,łożyska i czujniki abs nie muszę ich odbierać będą czekały na werdykt mechanika.Chodziło mi oto żeby naprawa szybko przebiegała a części były od ręki.Dziekuje za sugestie,oczywiście najpierw trzeba wszystko sprawdzić