LINEA KLUB POLSKA

Jeszcze jedna rada, jak będziesz majstrował kluczykiem w zamku, to opukuj drzwi w miejscu gdzie po drugiej stronie jest klamka wewnętrzna drzwi. Być może jakieś cięgno coś blokuje. Ja tak się załatwiłem wygłuszając auto, tylko efekt był odwrotny - nie mogłem zamknąć auta

Arek czy kluczyk w bębenku zamka Ci się w ogóle przekręca?
Nie ma opcji żeby nie otworzyć z kluczyka, bo to czysta mechanika, i brak prądu nie ma tu nic do rzeczy.
Nie słyszałem też o alarmach mających takie czarodziejskie blokady.
W Fordach stosują podwójne ryglowanie, ale w naszych Fiatach tego nie ma na pewno.

Arek; czy naciśnięcie pilota powoduje jakiś dźwięk przy zamkach, czy jest kompletne echo? Czy po włożeniu kluczyka do zamka masz możliwość jakiegoś ruchu? I na koniec; czy kluczyk wchodzi "do końca"? Może jest wykrzywiony?. (Moja córka tak miała i nie mogła otworzyć ani odpalić Peugeota).

Kluczyk się przekręca. Przy naciskaniu na pilota - cisza. Kluczyk jest prosty wchodzi do końca.
Obawiam się tylko że jak mi się nie uda to zostaje tylko laweta.

W razie W, można jeszcze zawołać speca od otwierania aut, gdy się np. kluczyki zatrzaśnie w aucie. A próbowałeś energicznie obracać kluczykiem w zamku w obie strony, raz za razem?

Arek pisze: Obawiam się tylko że jak mi się nie uda to zostaje tylko laweta.

Jeżeli się nie boisz - sposób otwarcia drzwi masz na PW. Mi się udało.

A nie zmieniałeś ostatnio kluczyka? Podobno są też kluczyki "matki", które mogą namieszać coś w kodowaniu jeżeli nie stosuje się do procedur.
...a może trop z rozładowanym akumulatorem to dobry trop. W przypadku całkowitego braku zasilania mamy tylko mechanikę, ale w przypadku, kiedy mamy zasilanie, które jest niewystarczające do otwarcia wówczas powoduje blokowanie mechaniki...

Sent from my WP using Tapatalk

Smak - dzięki na pewno spróbuję.
Krakus też próbowałem iść tym tropem ale wszyscy twierdzą że pomimo braku zasilania , kluczykiem powinienem otworzyć.
Czyli uważacie że nie ma to nic wspólnego z fiat code, pomimo tego że przez kilka dni ta kontrolka się zapalała?

Arek pisze: Czyli uważacie że nie ma to nic wspólnego z fiat code, pomimo tego że przez kilka dni ta kontrolka się zapalała?

Dokładnie tak.

Fiat Code nie ma z tym nic wspólnego.
Elektryka nie ma z tym nic wspólnego.
Pomyślcie - przy pełnym naładowaniu akumulatora, kręcimy kluczykiem i zamki działają. To jak słabe napięcie ma powodować blokadę zamków? Siłownik to takie ustrojstwo, które ma ograniczoną siłę, nawet przy pełnej mocy aku, gdy chcemy działać na przekór siłownikowi - z pilota zamykasz, a chcesz otworzyć w tym samym momencie kluczykiem - kluczyk wygra.

Wcześniej już cytowałem instrukcję. Fiat Code jest od unieruchomienia silnika a nie od otwierania drzwi!
Pogłębiona informacja o Fiat Code:
"W celu zabezpieczenia samochodu przed kradzieżą wyposażono go w elektroniczną blokadę uruchomienia silnika FIAT CODE. Blokada włącza się samoczynnie w momencie wyjęcia kluczyka z wyłącznika zapłonu. Rozmieszczenie elementów elektronicznej blokady uruchomienia silnika w samochodzie przedstawiono na rysunku 1.8. Centralka elektronicznej blokady silnika FIAT CODE jest zasilana z akumulatora poprzez bezpiecznik 20 A znajdujący się w przedziale silnika, oraz wyłącznik zapłonu (styki „15/54″) zabezpieczony bezpiecznikiem 7,5 A umieszczonym w skrzynce bezpieczników. Dwoma przewodami jest połączona z elektronicznym urządzeniem sterującym wtryskiem i zapłonem. Centralka elektronicznej blokady uruchomienia silnika oraz elektroniczne urządzenie sterujące wtryskiem i zapłonem są połączone również z gniazdem diagnostycznym i z lampką kontrolną FIAT CODE umieszczoną w zestawie wskaźników"

Arek pisze:Kluczyk się przekręca. Przy naciskaniu na pilota - cisza. Kluczyk jest prosty wchodzi do końca.

I w drzwiach i w bagażniku się przekręca?.
Alarm milczy, centralny milczy, kluczyk nie działa, może była próba włamania?

Kuzyn_z_Sosnowca pisze:

Arek pisze:Kluczyk się przekręca. Przy naciskaniu na pilota - cisza. Kluczyk jest prosty wchodzi do końca.

I w drzwiach i w bagażniku się przekręca?.
Alarm milczy, centralny milczy, kluczyk nie działa, może była próba włamania?

Dokładnie tak jak piszesz.
Włamania nie było , auto stoi w garażu

Tak jakbyś miał kluczyk od innego auta, nie masz jeszcze jakiś Fiatów w domu?
Napsikaj do zamka wd40 albo odmrażacza do zamków. Kręć i jednocześnie ciągnij za klamkę, uderz piąchą w okolicach zamka bo może coś nie zaskakuje.

Wrócę z pracy to będę próbować wszystkich metod, ale to już po 22.00
Napiszę jutro co z tego wyszło.
Dzięki za porady, gdyby jeszcze komuś coś przyszło do głowy to dzięki za info.