LINEA KLUB POLSKA

Nawiew na szyby kierujemy dopiero gdy szyby zaczynają parować. Gdy jest zimno wystarczy ciepłe powietrze. Gdy już włączymy klime, to temp nawiewu jest obojętna.

Czyli tak jak myślałem(i zaobserwowałem) że musi być klima bo wtedy szybko schodzi para a sam nawiew nie...

a co w zimie przy mrozach(?)

Bo słyszałem że poniżej -6 się klimy nie używa - prawda to(?)

się nie używa bo sie nie załączy - taka technika . ale przy takich mrozach jak podajesz to raczej zerowe szanse na zaparowanie. także tylko grzejemy

buhert, w zimie klima sama z siebie się po prostu nie włączy, nawet mimo tego że kontrolka będzie się świecić. Ale nie wiem od jakiej temperatury w dół.

Do powyższych czynności o których pisali wyżej koledzy dodałbym jeszcze, wyczyszczenie odpływu wody i wilgoci z podszybia zewnętrznego, znajduje się on po lewej stronie w komorze silnika za zbiornikiem płynu do wspomagania sprzęgła, jest to kawałek płaskiego węża gumowego, w moim przypadku było tam pełno zgniłych liści i różnej maści odpadów które skutecznie zapchały odpływ wody, w konsekwencji tego mogło dochodzić do przedostawania się większej wilgoci do wnętrza pojazdu i parowania szyb.
Na zdjęciach poniżej zaznaczyłem na czerwono ów odpływ.

foto1


foto2

a to nie jest zbiornik do wspomagania? sprzegło chodzi chyba na hamulcowym!?

emmer pisze:a to nie jest zbiornik do wspomagania?

Tak. Ale to w tym temacie mało ważne.
A zwrócenie uwagi na ten odpływ może być cenną wskazówką

W moim przypadku, wymiana filtra i wyczyszczenie tego odpływu pomogło zlikwidować efekt parowania szyb.

emmer pisze:a to nie jest zbiornik do wspomagania? sprzegło chodzi chyba na hamulcowym!?

PS. opis zbiorniczka wzięty z instrukcji str.184 rys.1

AKI, te odpływy są dwa - popatrz trochę w prawo pod maską i zobaczysz drugi

Jeden leje na kompresor klimy, a drugi na pompę ABS. dla FIAT.

Coval pisze:Jeden leje na kompresor klimy, a drugi na pompę ABS. dla FIAT.

Może coś pomyślimy żeby poprawić fabrykę...
Jakieś przedłużki, rynienki czy coś...

Dzisiaj zauważyłem pewną przypadłość którą wspomnieliście wcześniej szyba zaparowała to cyk klima jednakże jak się szyba schłodziła za bardzo to zaczełą zachodzić ale jakimś nalotem to wtedy klima off ogrzewanie on na szybe i znikło przyznam że mam golfa starego i nigdy nie widziałem takiego problemu może dlatego że nie jest w pełni szczelny

WoReK pisze:mam golfa starego

współczuje

WoReK pisze:cyk klima jednakże jak się szyba schłodziła za bardzo to zaczełą zachodzić ale jakimś nalotem to wtedy klima off

bo jak dasz klimę na max zimna to czasem zdarza się tak że szyba zaczyna "przymarzać" - też to mam - zbyt zimne powietrze wieje na szybę i takie coś się pojawia - śmieszne to jest jak szyby zaczynają "przymarzać"

Powiem Ci że wcale nie ma aż tak źle z tym golfem a do tego ma klime fakt faktem że rdza oraz szpahla po czasie wychodzi oczywiście nie bity nie robiony jak go brałem ale zchodze z tematu faktyczne śmieszne że szyba przymarza i właśnie tak to wyglądało

WoReK pisze: faktyczne śmieszne że szyba przymarza i właśnie tak to wyglądało

Też mi się zdarzyło w deszczowy dzień.
Od tej pory nie puszczam klimy w takich warunkach na szybę.