Co dzisiaj zrobiłem w swoim samochodzie

[emmer]

a no to faktycznie zagwozdka

[mwas]

Tomek, pytanie czy z tych "tanich badziewnych syczków" będziesz mógł wykorzystać obudowę - kwestia rozmiwarów głośniczków i sposobu ich montażu w obudowie. Nie wiem czy nie lepiej jest pokombinować coś, żeby podłożyć i odpowiednio wyprofilować pomiędzy tweeterem a słupkiem

[emmer]

no to się nie postarali w"w tej cenie" - tu na plus dla Sinuslive - zostały jeszcze jakieś elementy montażowe. zobacze co tam jest - może wykorzystasz

[helletic]

Ważna jest średnica cyka, µ-dimension ma 25 mm, Sinuslive także 25 mm (te zestawy co mam ja i Michał). Także będzie pasować inna obudowa . W Sinusach jest też dostępny taki krążek, który jest wpasowany w słupek na płasko, ale jest za małe pole regulacji cykiem, także odpada.
Koszt przeróbki słupków "na wypas = po całości" w pro car audio studio, to koszt kilku stówek...

Zapytam guru, czy ma coś z demobilu takiego, by przypasowało

[Tomek]

Zapytam guru, czy ma coś z demobilu takiego, by przypasowało

Będę wdzięczny Ale bez napinki bo czasu na knucie jest mnóstwo

[helletic]

Temat nadany, case in progress - searching...
wymyśli się coś na 100%

[smak56]

Wymieniony termostat i płyn chłodzący.

[adamson]

Umyłem brykę i zaczęło padać, jak zwykle zresztą :-S

Wysłane z mojego ST26i

[sylwek]

Wczoraj wymieniłem akumulator, przez chwilę się nawet cieszyłem. Ale problemy z odpalaniem nie przeszły - czeka mnie konkretna diagnostyka elektroniki. Do tego mam pękniętą lewą kratkę nawiewu a rano zauważyłem odklejającą się listwę na drzwiach. Normalnie uwziął się na mnie ten turecki... @%#%$^&!!

[Kuzyn_z_Sosnowca]

Czy się jeździ, czy się stoi - Linea się pier##li.

[mwas]

Czy się jeździ, czy się stoi - Linea się pier##li.

No chyba Wam
Pęknięta kratka i odklejająca się listwa - standardowe przypadłości egzemplarzy z pierwszych roczników - upierdliwości "wieku dziecięcego", tylko że w Twoim przypadku już po gwarancji i to jest smutne Bardziej ciekawe jest co z tym odpalaniem się dzieje

[helletic]

Sylwek, to smutne co tu piszesz :( idzie się wku@#!ć i tyle...zaczął bym od sprawdzenia cewki i przy okazji przewodów wysokiego napięcia, choć to wątpliwe, by były uszkodzone przy takich objawach .Sprawdził bym też masę silnika.
3mam kciuki za pomyślny finał sprawy

[will]

Myślę że to alternator jest winny.

[sylwek]

Altek na szczęście jest (jeszcze) OK. Pomiary wykazały poprawne ładowanie. Wskazania w MES skierowały mnie na trop czujnika temp.powietrza. Okazało się że problem był już przerabiany: http://www.lineaklubpolska.pl/viewtopic ... 102#p65102 i zaoszczędziłbym trochę zmagań. Gapa jestem i tyle. Teraz już panuję nad sytuacją

[emmer]

tak tylko wspomnę że mój też ma wzorowe ładowanie a jest cały popękany

wczoraj zrobione:

umyty
sprawdzenie skuteczności hamulców - wzorowe
kontrola amortyzatorów - przód nieznacznie zaczyna się rozjeżdżać. nietypowo lewy jest słabszy. do koszyka na wiosna/lato
badanie Examiner'em - dwa błędy - opisze później
wymiana oleju silnikowego - Mobil 5w50
wymiana filtrów - powietrza i przeciwpyłkowy
sprawdzenie płynu chłodniczego - temperatura krzepnięcia - 38 C (po 5 latach)
wymiana płynu hamulcowego
czyszczenie hamulców
wymiana świec
wymiana końcówek drążków
sprawdzenie zbieżności - ok
wymiana spręzyn
wymiana odbojów amortyzatorów tył
plus szerg pierdół typu sprawdzenie stanu opon, czy działają swiatła, itp.

dwa błędy o których pisałem wyżej to - jakieś nieprawidłowości na drugim biegu dmuchawy - znana usterka na forum i drugi to błąd przekaźnika wirnika 1 - pzry wiatraku chłodnicy są jakieś dwa rezystorki, pierwszy pzreszedł test negatywnie. w związku z tym że wszytsko działa prawidłowo nic nie robiliśmy bo może sie okazać takj że winna jest pogoda - przycił się / zamarzł lub cosik innego.


to tyle. teraz siedzę i płaczę nad tym co zrobiłem i co przede mną