LINEA KLUB POLSKA

Tomek pisze:Hifonics Triton IV.

Tomek, gratuluję zakupu ! Będzie to idealny kompromis: połączenie fabrycznego radia z niewygórowanymi wymaganiami odnośnie doładowania dźwiękowego! Nie wiem co planujesz tam podłączyć.

Opcja 1: z subwooferem

podłącz przód pod CH1 i CH2. Subwoofer: + pod CH3, - pod CH4

Opcja 2: bez subwoofera

podłącz przód pod CH3 i CH4. Tył pod CH1 i CH2
chodzi o to, że na CH3 i CH4 masz lesze właściwości korekcyjne.

Czekam na dalszy rozwój sytuacji

Ma być bez bumbuma w bagażniku. Tylko głośniki w drzwiach.

podłącz przód pod CH3 i CH4. Tył pod CH1 i CH2
chodzi o to, że na CH3 i CH4 masz lesze właściwości korekcyjne.

Tu mnie zaskoczyłeś, ale podłączę jak mówisz
Czy w opcji bez subwoofera jest sens w ogóle ten regulatorek od basów podłączać???

Znowu zacząłem zabawę nie po kolei
Muszę teraz kupić głośniki, bo na razie nie ma do czego piecyka podłączyć.

No nawet samo radio wypierdzi te papiery w drzwiach a co dopier wzmacniacz, więc wydatków ciąg dalszy.

Tomek pisze:Ma być bez bumbuma w bagażniku. Tylko głośniki w drzwiach.

Tomek, zastanów się nad tym jeszcze ze 4 razy

Tomek pisze:

podłącz przód pod CH3 i CH4. Tył pod CH1 i CH2
chodzi o to, że na CH3 i CH4 masz lesze właściwości korekcyjne.

Tu mnie zaskoczyłeś, ale podłączę jak mówisz

A moim skromnym zdaniem nie ma to najmniejszego sensu. Te właściwości korekcyjne to nic innego jak oberżnięcie pasma dolnego/górnego w celu dostosowania kanału do odtwarzania konkretnych dźwięków, czytaj: po podłączeniu subwoofera obrzyna się wysokie pasmo, żeby sub go nie próbował odtworzyć i w drugą stronę - po podłączeniu głośników przenoszących wyższe częstotliwości obcina się dolne pasmo, żeby głośniki nie odtwarzały dźwięków przeznaczonych dla sub'a Ma to swoje znaczenie przy konfiguracji głośników 2+1 (przód stereo + subwoofer), natomiast jeśli subwoofer'a ma nie być, to raczej będzie tutaj zależało na tym, żeby przez głośniki przepchnąć pełne pasmo, łącznie z bass'em

Tomek pisze:Czy w opcji bez subwoofera jest sens w ogóle ten regulatorek od basów podłączać???

Nie ma takiej potrzeby, bo ten regulator i tak nie będzie działał

a ja wczoraj chciałem sobie wymienić żaróweczkę świateł prawy tył - odkręciłem lampę i wysypała się praktycznie całą obudowa. ze wszystkich mocowań zostało tylko jedno. żarówki wymieniłem hurtem, pokleiłem na ciepły plastik i złozyłem. tylko nadal pozostaje pytanie co się stało. dokładnie dwa lata temu tam zaglądałem, czyściłem odpływy i było ok. Dwie opcje: 1. samochód w tym czasie był 2 razy w ASO - ale po cholere mieliby tam zaglądać i opcja 2 (najbardziej prawdopodobna): rozleciało się bo tak - tak jak wiązki w drzwiach, jak kratki w nawiewach, jak lakier się rysuje, itd. Jak zauważyłem ta lampa sporo pracuje po obcierkach na lakierze pod nią i nad nią

A może tak pracuje bo była za słabo dokręcona i dlatego się to rozsypało ?

eeee. właśnie przykręcona była bardzo dobrze. będzie ok dopóki któraś z żarówek się nie spali

Wymieniłem dzisiaj w prawej tylnej lampie żarówkę od postoju co prawda to prawda była sobie od nowości ale
lepiej dla tego pana co wymyślił mocowanie lampy abym go nie spotkał w realu dawno już tyle mięsa nie wyplułem z siebie.

a było słuchac starszych i wkręcić motylki albo chociaż dobry kluczyk :10:

Nie zaglądał tam, bo żarówka była od nowości (długo) :

ENDRIU pisze:Wymieniłem dzisiaj w prawej tylnej lampie żarówkę od postoju co prawda to prawda była sobie od nowości ale

Pierwszy raz w tym roku umyłem bestię.

W końcu kupiłem i założyłem zimówki, a zimy jak nie ma tak nie ma ;)

Witaj Sebek

Mycie, woskowanie i środek. To jednak nic, fordzik też

Dzisiaj odebrana po wymianie paska r.ozrządu z napinaczem i pompą wody. No i wreszcie kupilem znaczek do przodu:)


Wysłane z mojego onetouch EVO7 przy użyciu Tapatalka