LINEA KLUB POLSKA

Rincewind, tylko prawda jest taka, że nasze autka są dość "wysokie" - kwestia jest raczej w bardzo miękkim zawieszeniu zestrojonym na komfortową jazdę bardziej niż sportową:) Nie trzeba podwyższać, ale dobrze by było utwardzić, żeby tak na nierównościach, dołach, koleinach nie bujało, podbijało itp.

Bernardito, wysokie?? Przód mamy bardzo nisko. Nic nie da utwardzenie zawieszenia. Normalnie jadąc 2km/h trę osłoną i plecionką jak jest nierówna droga czego nie było w większości aut jakimi miałem przyjemność jeździć po tej samej drodze.

duskap pisze:Przód mamy bardzo nisko

w ogóle jest niziutko, już miałem przyjemność otrzeć podwoziem o krawężnik średniej wysokości

Coval, żeby nie było off topic wrzuciłem w virtual tuning http://www.lineaklubpolska.pl/viewtopic.php?t=1507" onclick="window.open(this.href);return false;

pawe1_c pisze:

duskap pisze:Przód mamy bardzo nisko

w ogóle jest niziutko, już miałem przyjemność otrzeć podwoziem o krawężnik średniej wysokości

Pytanie czy może, aby nie tylko fartuchem pod zderzakiem?

duskap przy ciężarze Twojego przodu, a mojego to nie za bardzo możemy się porównywać:)

Bernardito pisze:Pytanie czy może, aby nie tylko fartuchem pod zderzakiem?

metal o beton, słyszałem jak zazgrzytało i bardzo delikatnie wycofałem autko

Nie wiem jak wy to robicie Jedynie zimą przycieram osłoną bo latem mi się to nie zdaża praktycznie wcale.

jay_21 pisze:Nie wiem jak wy to robicie

u mnie to tylko moja głupota, chciałem auto zaparkować pół na pół chodnik szosa i było z górki więc zjeżdżając krawężnik się robił wyższy

Ja się pocieszam, że to nie ja tylko już było przytarte jak kupowałem.

jay_21, no właśnie też zachodzę w głowę. Mi się zdarzyło raz czy dwa przetrzeć fartuchem i tyle.

Bernardito, fartuchem i owszem zdarzało się, ale osłoną jeszcze mi się nie zdarzyło.. no chyba że o grudy śniegu.

jay_21, w Krakowie mamy chyba inne drogi Ja przycieram regularnie osłoną pod silnikiem. A jadąc do krakowskiego ZOO jest taka piękna wyboista droga i tam mógłbym grać melodię moją osłoną. Nie sposób nią nie przytrzeć i to z 1 osobą w aucie i jadąc 2km/h. Fakt faktem, że muszę w różne dróżki w Krakowie wjeżdżać i nie wszystkie są dobrej jakości. Pewnie jeździsz po lepszych drogach. Ja niestety muszę czasem przejeżdżać przez liche.

duskap, bardzo możliwe, że jest ta jak piszesz, choć już nieraz jechałem po bardzo wyboistych drogach i nic nie tarło. Drogi po których jeździsz muszą być naprawdę fatalne..

duskap pisze:Ja przycieram regularnie osłoną pod silnikiem.

ja też szoruję, szczególnie teraz gdy moja plastikowa opuściła się niżej niż fartuch...

[ Dodano: |17 Kwi 2011|, o 22:44 ]
...no i plastikowa osłona zamieniona na metalową, koleiny już nie są tak straszne...

Jak wcześniej opisywałem podklejenie distalem sztywnego laminatu z włókna szklanego pod te dłuższe uchwyty rozwiązuje problem zwisania.Trzeba je odrysować wyciąć przewiercić i rozpiłować otwoty pod śruby zmatowić odtłuścić pokryć całą powierzchnię klejem ścisnąć i pozostawić do wyschnięcia. Oczywiście metalowa oginalna jest lepsza ale droga.Za swoją zapłaciłem 30 zł. to za cenę metalowej mogę sobie ją wymieniać co roku i nie będzie korodowć.Jeżdzę ostrożnie i jak do tej pory nie zaczepiłem podwoziem głównie chodziło mi o osłonę alternatora a na ile się sprawdzi czas pokaże.