LINEA KLUB POLSKA

no to rzeczywiście kicha.

Że tak to ujmę - ale syf na tym filtrze smak56 po jakim przebiegu taka czarność ogarnęła filtr z Twej Liny??

Ok. 10 tys.km

Emmer a na czym młody śmiga?
Bo trzeba było puścić cynk, że się przymierzasz do zakupu a nie po fakcie

smak56 pisze:Wymieniłem olej i filtr powietrza. W tym drugim przypadku niemiła niespodzianka. Filtr powietrza był zamarznięty. Nie wiem, czy to wilgoć, woda czy śnieg. Tak nie powinno być

Nie wiem jak Wy macie w Linkach mjetach ale kiedyś znajomy miał Stilo mjeta i w ASO mu kiedyś się przyznali że jest jakiś błąd konstrukcyjny w niektórych modelach (on akurat mówił o Stilo i Bravo) zbyt nisko umiejscowiony wlot powietrza co powodowało zasysanie wszystkiego z podłoża.

Jest wysoko. Powyżej chłodnicy, przysłonięty wzmocnieniem czołowym. Ale i tak filtr był mokry i zamarznięty.

Tara - mini cross (49 ccm) - kupiony w tamtym roku. przestał zimę, wlałem trochę mieszanki i odpalił bez problemu - a podobno chińszczyzna jest do du.....

moja Zu strasznie chciałaby mieć taki "skuter" hyhyhy i męczy nas

fajna sprawa. jak się pogoda poprawi to zapraszam na testy

Dziękujemy ale wiesz nas jest 5 więc robi się tłum

Naprawiłem klamkę klapy bagażnika, bo przestała chcieć działać, ale to... W GOLFIE ŻONY W Linkach takie usterki przecież nie występują Ale swoją drogą nieźle się nagimnastykowałem, bo musiałem wleźć do bagażnika od strony kabiny, odkręcić osłonę klapy i po omacku w mechanizmie popchnąć dźwignię od zamka. Jak się to udało, to demontaż osłony klapy, demontaż całego mechanizmu klamki (jak ktoś narzeka na konstruktorów Fiata to polecam pogrzebać trochę przy VW ). Okazało się, że ułamał się jeden metalowy element, który trzymał taką dźwigienkę. Powiem Wam, że Poxipol daje radę Skleiłem, zaschło i normalnie mucha nie siada Pytanie jak trwałe będzie to połączenie, ale to pożyjemy, zobaczymy

mwas pisze:Powiem Wam, że Poxipol daje radę Skleiłem, zaschło i normalnie mucha nie siada Pytanie jak trwałe będzie to połączenie, ale to pożyjemy, zobaczymy

Poxipol jest super trwały! W zeszłym roku w wakacje przykleiłem prowadnicę od rolety przedniej szyby w autobusie (na łączeniu plastik-szkło) i do dziś trzyma jak po przyklejeniu !

Wymienione łożysko z piastą z tyłu za pasażerem, wymiana klocków tył, podciągnięcie ręcznego i przesmarowanie i wyczyszczenie systemu hamulcowego w 4 kołach, przesmarowanie wazeliną górnych mocowań amortyzatorów i bałwanków od góry.
Koszt
-klocki 90zł
-łożysko 129zł
-robocizna u znajomego mechanika 100zł
Razem: 319zł (za tyle to w ASO nawet nie kupiłbym łożyska z piastą)

Rafcio i to bardzo dobra cena... Ja zrobiłam to sama i powiem Ci, że następnym razem także zmienię piastę sama i hamulce przeczyszczę tak jak wtedy, zabawa przednia tylko linki chyba nie umiałabym naciągnąć. Wszystko przede mną.

Tara wszystko to szło by zrobić samemu ale tak jak już kiedyś pisałem, brak garażu, specjalnych kluczy, specjalnych smarów czy past do hamulców. Jak bym miał to wszystko kupić (nie licząc garażu ) to wyszło by mnie sporo drożej niż robocizna którą zapłaciłem.