Re: Wybieramy felgi aluminiowe do Linei
: 06 kwie 2019, 20:08
.
My mamy rozstaw śrub 4x98, Grande Punto 4x100. Niby tylko 2 mm różnicy ale w takiej sytuacji w ogóle można te śruby wkręcić ? LINEA KLUB POLSKA
www.lineaklubpolska.pl
https://www.lineaklubpolska.pl/
Wybieramy felgi aluminiowe do Linei
Strona 14 z 16
Re: Wybieramy felgi aluminiowe do Linei
: 06 kwie 2019, 20:12
A jakim cudem w ogóle udało się przykręcić te felgi ? My mamy rozstaw śrub 4x98, Grande Punto 4x100. Niby tylko 2 mm różnicy ale w takiej sytuacji w ogóle można te śruby wkręcić ?
My mamy rozstaw śrub 4x98, Grande Punto 4x100. Niby tylko 2 mm różnicy ale w takiej sytuacji w ogóle można te śruby wkręcić ? Re: Wybieramy felgi aluminiowe do Linei
: 06 kwie 2019, 20:26
Niestety jak to mówili "gwint se drogę znajdzie" tylko piasty do ponownego gwintowania.mwas pisze: 06 kwie 2019, 20:12 A jakim cudem w ogóle udało się przykręcić te felgi ?
Re: Wybieramy felgi aluminiowe do Linei
: 06 kwie 2019, 20:32
tylko piasty do ponownego gwintowania
No to niewesoło...
W takim przypadku rzeczywiście, jak najszybciej trzeba reagować, bo w każdej chwili może stać się tragedia Uczucie, kiedy wyprzedza nas nasze własne koło jest niezbyt fajne - wiem z doświadczenia z młodych lat 
Re: Wybieramy felgi aluminiowe do Linei
: 06 kwie 2019, 21:52
Tak, dawałem śruby pływające. Da się również wkręcić zwykłe śruby ale to bardzo niebezpieczne, niech nikt czasami nie próbuje jeździć na zwykłych śrubach gdy zmienia rozstaw.
Re: Wybieramy felgi aluminiowe do Linei
: 06 kwie 2019, 21:57
Ufff... to spoko
W takim razie tylko wymiana dekielków na czerwone i "będzie Pan zadowolony" 
Re: Wybieramy felgi aluminiowe do Linei
: 06 kwie 2019, 21:58
Otwory w felgach na śruby są większe niż średnica trzpienia śruby. Zdejmij sobie którąkolwiek alufelgę i zobacz jak duży luz mają śruby w otworze felgi.mwas pisze: 06 kwie 2019, 20:12 A jakim cudem w ogóle udało się przykręcić te felgi ?
Re: Wybieramy felgi aluminiowe do Linei
: 06 kwie 2019, 23:01
Może zanim ktoś kupi alusy od GP to niech przeczyta co zrobiłem żeby to jeździło bez problemów.
A więc tak:
1. Punkt pierwszy kupiłem proste alufelgi od GP za 850 zł. Proste czyli niepokrzywione.
2. Kupiłem śruby pływające. UWAGA, śruby orginalne mają 22mm długości, ale śruby pływające musiałem kupić o długości 26-27 mm, żeby wkręcały się w otwory w piaście na taką samą głębokość. Ja kupiłem takie https://www.olx.pl/oferta/sruby-plywaja ... p1OLL.html M12x1.25 długość gwintu 26mm, łeb stożek, twardość stali 10.9
16 x 6,50 szt. = 104 zł. Plus 16 zeta wysyłka. Łącznie 120 zł.
3. Najważniejszy punkt. Zdecydowanie najważniejszy. Otwór centrujący w feldze od GP wynosi 56,6mm. Do naszych Linek otwór centrujący musi wynosić 58,1mm bo taką mamy średnicę piasty. Trzeba więc roztoczyć/rozwiercić ten otwór w feldze i musi być to zrobione profesjonalnie. Jeśli otwór centrujący będzie źle roztoczony (nie idealnie w osi) to będzie bicie na kierownicy. Żadnych emerytowanych Edków którzy mają tokarkę z lat 60-tych w szopie.
Dodatkowo felgi w GP posiadają sfazowane wejście w otwór centrujacy (patrz fot.), nasze felgi nie mają czegoś takiego. Roztoczyli mi więc otwór do takiej średnicy żeby nie było tej fazy a następnie wstawili aluminiowy pierścień redukujący średnicę otworu do pożądanej wielkości 58,1mm. Żadnych plastikowych pierścieni centrujących, które można znaleźć na allegro, w grę wchodzi tylko aluminium
Za to wszystko + wyważenie kół + montaż zapłaciłem 300 zł, a zrobiłem to tutaj: www.klinikarims.pl/ Pełna profeska, chłopaki wiedzą co robią.
4. ściąłem o kilka milimetrów szlifierką kątową te dwa wystające bolce z tarczy hamulcowej (patrz fot.), inaczej nie dałoby się założyć felgi. Felgi od GP mają płytsze otwory na te bolce i bez skrócenia bolców fizycznie nie da się założyć felg na piastę.
Całkowity koszt operacji wyniósł 850 + 120 +300 = 1270 PLN plus sporo czasu na pomyślenie żeby czegoś nie schrzanić 
Autko jeździ bez żadnego bicia na kierownicy, nic nie drży, buda nie wpada w żadne wibracje itp.
A więc tak:
1. Punkt pierwszy kupiłem proste alufelgi od GP za 850 zł. Proste czyli niepokrzywione.
2. Kupiłem śruby pływające. UWAGA, śruby orginalne mają 22mm długości, ale śruby pływające musiałem kupić o długości 26-27 mm, żeby wkręcały się w otwory w piaście na taką samą głębokość. Ja kupiłem takie https://www.olx.pl/oferta/sruby-plywaja ... p1OLL.html M12x1.25 długość gwintu 26mm, łeb stożek, twardość stali 10.9
16 x 6,50 szt. = 104 zł. Plus 16 zeta wysyłka. Łącznie 120 zł.
3. Najważniejszy punkt. Zdecydowanie najważniejszy. Otwór centrujący w feldze od GP wynosi 56,6mm. Do naszych Linek otwór centrujący musi wynosić 58,1mm bo taką mamy średnicę piasty. Trzeba więc roztoczyć/rozwiercić ten otwór w feldze i musi być to zrobione profesjonalnie. Jeśli otwór centrujący będzie źle roztoczony (nie idealnie w osi) to będzie bicie na kierownicy. Żadnych emerytowanych Edków którzy mają tokarkę z lat 60-tych w szopie.
Dodatkowo felgi w GP posiadają sfazowane wejście w otwór centrujacy (patrz fot.), nasze felgi nie mają czegoś takiego. Roztoczyli mi więc otwór do takiej średnicy żeby nie było tej fazy a następnie wstawili aluminiowy pierścień redukujący średnicę otworu do pożądanej wielkości 58,1mm. Żadnych plastikowych pierścieni centrujących, które można znaleźć na allegro, w grę wchodzi tylko aluminium
Za to wszystko + wyważenie kół + montaż zapłaciłem 300 zł, a zrobiłem to tutaj: www.klinikarims.pl/ Pełna profeska, chłopaki wiedzą co robią.
4. ściąłem o kilka milimetrów szlifierką kątową te dwa wystające bolce z tarczy hamulcowej (patrz fot.), inaczej nie dałoby się założyć felgi. Felgi od GP mają płytsze otwory na te bolce i bez skrócenia bolców fizycznie nie da się założyć felg na piastę.
Całkowity koszt operacji wyniósł 850 + 120 +300 = 1270 PLN plus sporo czasu na pomyślenie żeby czegoś nie schrzanić Autko jeździ bez żadnego bicia na kierownicy, nic nie drży, buda nie wpada w żadne wibracje itp.
Re: Wybieramy felgi aluminiowe do Linei
: 06 kwie 2019, 23:40
Mega operacja... szacun !, że się zdecydowałeś na taką akcję ! Ja pozostaję przy swoich felgach od Bravo, które idealnie pasują bez żadnych kombinacji
Ja pozostaję przy swoich felgach od Bravo, które idealnie pasują bez żadnych kombinacji Re: Wybieramy felgi aluminiowe do Linei
: 07 kwie 2019, 0:12
Felgi kupiłeś z oponami że podajesz cenę 1270zl za całość operacji?RoboBat pisze:Może zanim ktoś kupi alusy od GP to niech przeczyta co zrobiłem żeby to jeździło bez problemów.
A więc tak:
1. Punkt pierwszy kupiłem proste alufelgi od GP za 850 zł. Proste czyli niepokrzywione.
2. Kupiłem śruby pływające. UWAGA, śruby orginalne mają 22mm długości, ale śruby pływające musiałem kupić o długości 26-27 mm, żeby wkręcały się w otwory w piaście na taką samą głębokość. Ja kupiłem takie https://www.olx.pl/oferta/sruby-plywaja ... p1OLL.html M12x1.25 długość gwintu 26mm, łeb stożek, twardość stali 10.9
16 x 6,50 szt. = 104 zł. Plus 16 zeta wysyłka. Łącznie 120 zł.
3. Najważniejszy punkt. Zdecydowanie najważniejszy. Otwór centrujący w feldze od GP wynosi 56,6mm. Do naszych Linek otwór centrujący musi wynosić 58,1mm bo taką mamy średnicę piasty. Trzeba więc roztoczyć/rozwiercić ten otwór w feldze i musi być to zrobione profesjonalnie. Jeśli otwór centrujący będzie źle roztoczony (nie idealnie w osi) to będzie bicie na kierownicy. Żadnych emerytowanych Edków którzy mają tokarkę z lat 60-tych w szopie.
Dodatkowo felgi w GP posiadają sfazowane wejście w otwór centrujacy (patrz fot.), nasze felgi nie mają czegoś takiego. Roztoczyli mi więc otwór do takiej średnicy żeby nie było tej fazy a następnie wstawili aluminiowy pierścień redukujący średnicę otworu do pożądanej wielkości 58,1mm. Żadnych plastikowych pierścieni centrujących, które można znaleźć na allegro, w grę wchodzi tylko aluminium
Autko jeździ bez żadnego bicia na kierownicy, nic nie drży, buda nie wpada w żadne wibracje itp.
Re: Wybieramy felgi aluminiowe do Linei
: 07 kwie 2019, 0:51
Ach no tak, do tego wszystkiego trzeba jeszcze doliczyć koszt opon 
Re: Wybieramy felgi aluminiowe do Linei
: 07 kwie 2019, 19:05
Profesjonalne podejście do tematu. Gratuluję !!
Re: Wybieramy felgi aluminiowe do Linei
: 07 kwie 2019, 19:15
Z tego wynika że trzeba kupić większe fele po prostu pasujące do linei i nie będzie takiego zachodu a ten czas poświęcić na wypicie drina lub piwa
Na rynku jest od zaj...... felg do linei
Na rynku jest od zaj...... felg do linei
Re: Wybieramy felgi aluminiowe do Linei
: 07 kwie 2019, 20:04
Ale mi się strasznie podobały w takim wzorze tylko że oryginalnych z Linei totalny brak odkąd zacząłem poszukiwania (~7 miesięcy).
Re: Wybieramy felgi aluminiowe do Linei
: 07 kwie 2019, 20:09
Dokładnie tak jak piszeszTERMINATOR pisze: 07 kwie 2019, 19:15 Z tego wynika że trzeba kupić większe fele po prostu pasujące do linei i nie będzie takiego zachodu a ten czas poświęcić na wypicie drina lub piwa
Na rynku jest od zaj...... felg do linei
Ja kupiłem w 2014 roku nowe felgi aluminiowe polskiej firmy ATT dedykowane do Linei wraz z kompletem dobranych przez producenta śrub + śruby zabezpieczające przed kradzieżą + kryte wentyle za 1400zł.Bez pierścieni i dorabiania czegokolwiek .I za te 1400zł miałem felgi N O W E !!!!! + 2 lata gwarancji + fakturę zakupu .
Ale przyznać trzeba , że za włożoną inwencję i wkład pracy należy się szacun
