LINEA KLUB POLSKA

Tara78 pisze:No bez przesady ile to wszystko razem waży??? może z 3kg?

Gdybym zapakował swoje narzędzia to pewno 300kg.
Dobrze że mam garaż

Ja zapłaciłam 169zł w markecie JULA

Wczoraj rano kiedy, jechałem do pracy, zaraz po przekręceniu kluczyka moim oczom ukazała się wszystkim chyba już znana kontrolka przepalonej żarówki. Komunikat: kontrola świateł pozycyjnych lewych. Szybki obchód dookoła auta - bingo, padła lewa z tyłu. Puk puk w klosz - zero reakcji. No cóż... trza wymienić. Myślę sobie: dobrze akurat się składa, wymienię przy okazji śruby na motylki Po pracy, po drodze do domu wstąpiłem do jednego z dużych marketów celem zakupu żarówek. Na stoisku, nie zastanawiając się zbyt długo, zaopatrzyłem się w postojówki, ale wyszedłem z założenia, że skoro już będę tam grzebał, to wymienię również stop'y i kierunki. Żarówy wylądowały w koszyku, szybki manewr kartą przy kasie i jazda do domu. Wieczorkiem, przy chwili wolnego czasu (a było to już po 23) zabrałem się za wymianę. Mówię: eee, chwila moment, wymienione. No i się zdziwiłem... jakaś franca w warsztacie, który ostatnio mi grzebał przy lampach podczas poprzedniej naprawy tak dowalił śruby, że myślałem że się skicham. Ile niecenzuralnych słów poleciało z moich ust, to wiedzą tylko ściany garażu. Mogę Wam również powiedzieć, że bagażnik mamy nawet wygodny Dopiero, jak się w nim położyłem, to udało mi się dojść kluczem w taki sposób, żeby poluzować te pie... cholerne śruby - niestety tak długiej nasadki nie posiadam, więc trzeba było manewrować zwykłym kluczykiem. Na szczęście śruby poszły won i zawitały motylki, więc teraz odkręcenie lampy będzie tylko formalnością. Oczywiście wymiana samych żarówek to moment Po wszystkim szybka kontrola - wszystko działa I powiem szczerze, że kierunkom już się należała wymiana, bo pomarańczowa farba na nich zaczęła już złazić i dość poważnie rozważam wymianę żarówek od kierunków z przodu, bo z tego co kojarzę, to chyba jeszcze nigdy ich nie wymieniałem

mwas; pocieszę Cię. Za pierwszym razem kiedy przepaliła się tylna pozycja, przerabiałem wszystko dokładnie tak jak Ty. Prawdziwy problem zrodził się dopiero po założeniu lampy...... Okazało się, że za bardzo odstaje ona od swojego gniazda. Ponowne odkręcenie i .... okazało się, że przez zbyt mocne dokręcenie nakrętki, wykręciła się z lampy śruba mocująca! Bardzo ostrożnie (żeby nie złamać plastiku) dokręciłem ją, ale były chyba trzy próby (jak głęboko), aż wszystko wróciło na swoje miejsce.

smak56, tylko że ja już nie pierwszy raz wymieniałem tam żarówkę i za każdym razem dokręcałem śruby taką siłą, żeby można je było potem spokojnie odkręcić dołączonym do auta plastikowym narzędziem, tylko że ostatnim razem lampy były demontowane przez serwis przy jednej z napraw i to oni tak je przykręcili, że trzeba było kombinować A sposób montażu lamp już mam dopracowany, poza tym jedną lampę kiedyś musiałem kleić - właśnie połączenie śruby z lampą, jest to nawet gdzieś na forum, więc doskonale wiem smak56 o czym piszesz

Ja miałem tak dowalone, że śruba się ukręciła i została w lampie. Plastik mocniejszy od tureckiej stali.

Kuzyn_z_Sosnowca pisze:Ja miałem tak dowalone, że śruba się ukręciła i została w lampie. Plastik mocniejszy od tureckiej stali.

Miałem to samo . Masakra i dla konstruktora za kiepski dostęp do żarówek , zwłaszcza z tyłu .

Zainstalowałem antyradar.

Kuzyn ale ta Twoja Lina ma ładne oczyska

Kuzynie niedługo się odinstaluje a wtedy

Miałem dzisiaj identyczny antyradar.
Szkoda że fotki nie zrobiłem
Pogoda nie rozpieszcza.

wymieniony filtr gazu i kontrola instalacji - bez najniejszych zastrzeżeń - 50 zł

Odebrałem dzisiaj pakunek z halogenami, jeden jest nówka a drugi używany ale w idealnym stanie a to już dobrze Wczoraj zaszedłem do sklepu przy ASO zapytać się o włącznik żeby dodać (włączać i wyłączać halogeny) i niestety pojedynczego nie ma w sprzedaży jak już to cały moduł z wyłącznikami a ceny takich modułów od 150 zł. wzwyż więc ja dziękuję. Zadzwoniłem przed momentem do chłopaka który mi je podłączy a podłączy mi je przez przekaźniki i on już jakiś włącznik znajdzie a wstawi się go gdzieś dyskretnie.

cichy pisze:włącznik żeby dodać (włączać i wyłączać halogeny) i niestety pojedynczego nie ma w sprzedaży jak już to cały moduł z wyłącznikami a ceny takich modułów od 150 zł.

cichy, obstawiam, że nawet jakbyś zainwestował te 150 zł, to nie miałbyś tego gdzie podłączyć, bo całe sterowanie chyba przez komputer idzie

Może podpiąć pod włącznik tylnych. Jednym włączać wszystkie.