LINEA KLUB POLSKA

rafcio082 pisze:"DAMIANEK W AUCIE" i kształt buzi dziecka

Na ciemnej szybie od razu rzuca się w oczy, fajne

Rincewind pisze:Wczoraj założyłem nakładki na śruby i nowe nakrętki na wentyle. Nie wiem jak będę zdejmował te nakładki, bo ten załączony kluczyk nie daje rady złapać, ale będę się zastanawiał przed zimą.

ja dzisiaj otrzymałem nakładki i też je przymierzałem i od razu przystosowałe tem kluczyk tak aby był funkcjonalny - wystarczy trochę zetrzeć na papierze ściernym końcówki tego kluczyka i wtedy głębiej wchodzi i można zdjąć nawet mocno wciśnięte nakładki. Jednak trwałość tego kluczyka oceniam na jeden sezon... trzeba będzie w przyszłości zastosować coś bardziej trwałego

krakus02 pisze:ja dzisiaj otrzymałem nakładki i też je przymierzałem i od razu przystosowałe tem kluczyk tak aby był funkcjonalny - wystarczy trochę zetrzeć na papierze ściernym końcówki tego kluczyka i wtedy głębiej wchodzi i można zdjąć nawet mocno wciśnięte nakładki. Jednak trwałość tego kluczyka oceniam na jeden sezon... trzeba będzie w przyszłości zastosować coś bardziej trwałego

Ja dzisiaj próbowałem przypasować ten kluczyk tak jak piszesz i niby zaskakuje ale nie ma szans na wyciągnięcie tych kapsli po prostu się zsuwa

Wziąłem kleszcze i nałożyłem na końcówki rurkę termokurczliwą i nic- zjeżdżają kleszcze po kapselku i d.pa

Jak ktoś ma jeszcze jakiś pomysł niech się nim podzieli bo inaczej te kapselki będą jednorazowe i przy wymianie opon będzie je trzeba wyrzucić

Ja na próbę ściągałem te kapselki szczypczykami z takiego multitoolsa Leathermana, i schodzą bez problemu.
Trzeba tylko ostrożnie żeby ich nie pokancerować.

Z drugiej strony za taką cenę to mogę je zmieniać nawet co rok

Tomek pisze:Z drugiej strony za taką cenę to mogę je zmieniać nawet co rok

Niby tak ale chciałbym je mieć ściągalne bez uszkodzeń i na dłużej

no to jeszcze zostało skrócenie długości nakładek, wiem że w ten sposób pozbedziemy się "chromu" na końcówkach (chociaż tego nie będzie widać), ale myślę że wówczas nie będzie problemu ze zdejmowaniem

Może wystarczy jakiś drut z zagiętym końcem, tak żeby tylko trochę podważyć, a potem pójdzie już firmowym narzędziem. Albo pęseta z zagiętymi końcówkami. Muszę zajrzeć do kosmetyczki żony

Sprawę malowania śrub i nowych nakrętek na wentyle (z logo) mam za sobą. W związku z tym zajrzałem głębiej. Nie podobała mi się osłona filtra oleju. Do renowacji !!!

smak56, Fajnie wyczyściłeś
A ja dzisiaj mam dobrą wiadomość do Tych co mają kapselki na śrubach
Klucz zrobiłem z obejmy ściągającej, jedną kapselkę zniszczyłem żeby ukształtować dobrze kluczyk, boki owinąłem troszkę szkotem żeby nie rysowały boków kapselka i jest OK Sciągacz do kapselków gotowy

rafcio082 powinieneś zrobić "zrób to sam" czyli kolejny odcinek jak zdjąć kapselki

rafcio082, super pomysł
Pozwolę sobie powielić Twój patent

rafcio082 super! Trzeba tylko pamiętać żeby zabrać taki klucz jak będą coś robili w ASO bo tam zdejmą te nakładki srubokretem...

Cieszę się że mogłem Wam pomóc
Po zdjęciu kapselków w serwisie na pewno było by trzeba ich wyrzucić do kosza
Ja swój kluczyk już mam w samochodzie
Przy kształtowaniu kluczyka trzeba 1 kapselek poświęcić żeby dobrze uformować ale i tak nam jeszcze zostaną 3 w zapasie
Przy wkładaniu kluczyka w otwór felgi trzeba uważać żeby końcówkami kluczyka nie przerysować boku kapselka no i oczywiście na boki kluczyka obowiązkowo taśma szkot
Przy ściąganiu kluczyk w połowie trochę docisnąć (tak jak szczypce) i pociągnąć
Teraz to ja mogę je ściągać nawet codziennie
Temat założę również w zrób to sam może komuś się w przyszłości przyda

A ja dołożyłem podłokietnik i nowe pokrowce które sprezentowała mi żona przed wczasami oraz zamontowałem czujniki cofania .

[ Dodano: |6 Sie 2011|, o 11:59 ]
I podłokietnik

[ Dodano: |6 Sie 2011|, o 12:00 ]


[ Dodano: |6 Sie 2011|, o 12:07 ]
Próbuję wrzucić jeszcze jedną fotkę ale coś nie wchodzi.

[ Dodano: |6 Sie 2011|, o 12:08 ]

Sebastian, widzę, że podłoietnik jedyny słuszny - Armster Gratulacje, ja od zlotu zastanawiam się, jak ja mogłem bez niego żyć