LINEA KLUB POLSKA

Witam !!!!

Nawiązując do tematu odgłosów....
Wczoraj jadąc trasą - wyprzedzając inne pojazdy (a było ich niewiele z uwagi na ruch) nagle pojawił się w Lince przy wysokich obrotach (25-tyś i więcej ) szum , syk słyszalny od strony kierowcy (jak mi się wydaje- z otworu wentylacyjnego). Jakby jakiś przewód się rozszczelnił z powietrzem.
Wolne obroty- nic, tylko przy obciążeniu. I to jest najgorsze, bo nie da rady sprawdzić na postoju .....!!!!!

Przewód od turbinki-cacy, gaźnik, czy katalizator -cacy(niezapchany), a jednak przy jeździe na wyższych obrotach, na każdym biegu syczenie narastające wraz z większym naciskiem na pedał gazu.
Jutro mam to sprawdzić u "mechaniora", który wstępnie określił to jako problem "z rozszczelnieniem ukł. doładowania itp., może jakiś dolot powietrza"
.

Ciekawe ile skasuje za to???

Mają Panowie jakieś sugestie?

Pewnie gdzieś puszcza na wężu. Powyżej od 2500obr ciśnienie w dolocie jest największe, potem spada. Patrzyłeś na wskaźnik ciśnienia, czy podczas mocnego przyspieszania wypełniają się wszystkie kreski? Podejrzewam że właśnie nieszczelność dolotu jest przyczyną wyskakiwania błędu, o którym piszesz i innym temacie.

"czy podczas mocnego przyspieszania wypełniają się wszystkie kreski?" Tak wszystkie, ale zaraz spadają (po osiągnięciu max) to chyba normalne po osiągnięciu żądanej prędkości i obrotów.
Prawdopodobnie to jakiś przewód, ale (jak napisałem wcześniej) nie da rady tego sprawdzić na postoju.

tom113, polecam sprawdzić przewód od przepustnicy do intercoolera.

tom113 pisze:nagle pojawił się w Lince przy wysokich obrotach (25-tyś i więcej )

No niezłe obroty osiągasz Przy takich obrotach to nie dziwota, że coś nie tak się dzieje

Hmmm.....
Co do obrotów - to turbinkę się katowało, aby sprawdzić.
Dziś mechanior mi naprawił - tzn. wymienił 2-wie obejmy, jedną na odmie i gdzieś drugą(nie gadałem z nim osobiście).
I podobno cacy-- sprawdzę jutro...

Aha, jadąc do domu znów ukazała się ta kontrolka silnika - już do tego nie mam siły !!!
Chyba dam sobie z nią spokój i niech się pali......

Pozdrawiam

tom113 pisze:Co do obrotów - to turbinkę się katowało, aby sprawdzić.

Ale 25 tyś obrotów chyba z linki nie wykrzesałeś bo tyle to nawet nie ma w motocyklach na liczniku

Ale spoko wiemy o co chodzi brakło Ci przecinka

rafcio082 pisze:Ale spoko wiemy o co chodzi brakło Ci przecinka

Przecinek jest tylko wskoczył nad "s" od tys. Taki jakoś czepliwy ostatnio się zrobiłem - pardon:)

noooooo właaaaaśniieeeee !!!
"Pomylyłem" setki z tysiącami - taka mała różnica, a jak wiele znaczy....
Hehehehe !

rafcio082 pisze:Ale 25 tyś obrotów chyba z linki nie wykrzesałeś bo tyle to nawet nie ma w motocyklach na liczniku

ale turbosprężarka już takie obroty może wykręcić

rafcio082 pisze:

sebastianc78 pisze:U mnie chyba też coś takiego jest, słyszalne przy niskich obrotach na pierwszym i drugim biegu, przy przyspieszaniu, powyżej 2 tyś faktycznie zanika, czyzby kolejna masowa usterka mama dość

O właśnie tak to u mnie wygląda

Z tego co przeczytałem wynika, że mam tą samą przypadłość w mojej Lince co Wy. Opisywałem to w temacie "Półoś prawa do Linki 1,3d". W Aso po tygodniowym pobycie auta w serwisie (po gwarancji) stwierdzili że konieczna jest wymiana prawej półosi (55209968), opaski i jeszcez jednej części (46541344). Musze przyznać, że to rzężenie na niskich biegach przy przyśpieszaniu jest dobijające. Zdążyłem wymienić łozyska w kołach bo jęczały a teraz to. Serwis stwierdził, że to napewno to ale na naprawę sie nie zdecydowałem w Aso bo cena boli - ze wszystkim prawie 1200 pln. Powiedzieli też, że jeździć można tylko będzie taki dźwięk.

W moim (niesamowicie udanym) samochodzie, cyka coś w okolicach prawego przedniego koła. Dzieje się tak tylko podczas przyspieszania i tylko na 2 biegu. No może czasem coś usłyszę na 3ce. Skręcenie kierownicą nie ma znaczenia, siła przyspieszania też, wszystkie wbite w oponę kamienie usunąłem. Wibracji brak.
Ktoś ma jakieś przypuszczenia

ehhh. ten samochód jest tak nie przewidywalny jak antek macierewicz.

nie mam pojęcia - przegub, półoś, skrzyni raczej z prawej strony nie byłoby chyba słychać.

Kuzyn - zielonego pojęcia nie mam, ale u mnie (8V) ostatnio przy przyspieszaniu słychać było z tamtej okolicy jakby trzepotanie flagi. Przez chwilę miałem nawet wrażenie (tylko słuchowe) że złapałem kapcia.
Nie muszę dodawać, że następnego dnia trzepotanie zastąpiła cisza.

U mnie to trzepotanie, to odgłos luźnego nadkola i jak odpowiednio zawieje wiatr, to tak słychać. Nie wiem jak już przymocować te nadkole, niech se fruwa jak się tak mu podoba, a wiercić dziur na wkręty nie będę.