LINEA KLUB POLSKA

Przy nie rozgrzanym silniku troszkę ciaśniej wchodzi 3 bieg ale jakoś specjalnie mi to nie dokucza. Pozatym wybieranie biegów jest nie zwykle precyzyjne, każdy bieg w swoim miejscu. Co do trzymania rączki na drążku polecam podłokietnik, daje komfort :biznes: - chociaż drażni mnie jak pasażer się rozpycha :wkurzony: , bo na dwie rąsie miejsca tam nie ma.

U mnie przy zimnym silniku ciężko wchodzi 1 - szy bieg poza tym OK

Co do wstecznego to instrukcja mówi tak:

"Bieg wsteczny można włączyć
tylko przy całkowicie zatrzymanym
samochodzie. Przy pracującym silniku, przed
włączeniem wstecznego biegu zaczekać, co
najmniej 2 sekundy z wciśniętym do oporu
pedałem sprzęgła, aby uniknąć uszkodzenia
kół zębatych i zgrzytu."

No i faktycznie. Poczekanie chwilkę na postoju z wciśniętym sprzęgłem pomaga, R wchodzi bez problemu.

Coval pisze:Poczekanie chwilkę na postoju z wciśniętym sprzęgłem pomaga, R wchodzi bez problemu

Ja też stosuje się do instrukcji i ani razu mi nie zgrzytneła skrzynia :D

u mnie wszystkie biegi gładko i precyzyjnie, wręcz wzorowo bez względu na to czy silnik jest rozgrzany czy nie, czy też na temp. zew.

a może nie masz oleju w skrzyni i nie ma co gęstnieć :chichot: żarcik

u mniejak narazie no broblem (2007) skrzynka pracuje good oby tak dalej

Wczoraj przy wymianie oleju silnikowego mechanik zwrócił uwage że lekko poci się okolica skrzyni biegów(podobno z wybieraka).Teoretycznie podobno nic się nie dzieje narazie ale stwierdził że przed wakacjami można by zajrzeć.
Mieliście coś podobnego?

Zwróć na to baczną uwagę bo z czasem może się przydarzyć jazda bez oleju i skrzynia szybko powie papa

U mnie był przeciek wybieraka, mechanicy szybko sprawą się zajęli i do tej pory spokój. Ale chwilę po tej operacji okazało się dodatkowo, że jest jakaś nieszczelność przy skrzyni. Auto zawędrowało na pół dnia do serwisu i wszystko zostało uszczelnione. Przy okazji trzeba było wymienić jakąś uszczelkę przy półosi, bo też puszczała. Od tamtego czasu wszystko jest OK. Naprawa oczywiście w ramach gwarancji 8) więc jeśli komuś dzieje się podobnie, proponuję nie zwlekać.

ja to miałem, uszczelniacz wybieraka, gdzieś to chyba na forum fiata punto wyczytałem, tak z 1,5 roku temu i poszedłem sprawdzić u siebie a tam mokro, nie tak żeby kapało, ale cała okolica w oleju, więc serwis i wymienili na gwarancji i spokój

wally007, całkiem możliwe, że to mój post czytałeś na forum Fiata Punto

No i skrzynia biegów się skończyła!!!!!
jak pisałem wcześniej strasznie ciężko było znaleźć bieg wsteczny obecnie lewarek od skrzyni stał się luźny jak joystick a biegi wszystkie szlak trafił.
Macie propozycje co mogło strzelić?(wybierak,linki?)

Jeżeli lewarek zrobił się luzny to na pewno coś z linkami.

mam nadzieje że nic poważniejszego
teraz można sobie zataczać kółka lewarkiem i nie da się żadnego biegu wrzucić

[ Dodano: |12 Kwi 2010|, o 12:41 ]
Mam nadzieje że padł jakiś tani element.
Tak z ciekaweości ciekawe ile kosztuje skrzynia?