LINEA KLUB POLSKA

Dzisiaj dostałem odpowiedź z serwisu i ubytki w lakierze na tylnych drzwiach spowodowane piaskowaniem z oby dwu stron zrobią mi w ramach gestu handlowego - ale zaznaczyli że tylko raz zrobią ten gest handlowy
Na razie czekam na zastępcze żebym nie został bez bolidu, a potem folia i będzie ok

Ja żałuje że folią nie zabezpieczyłem na samym początku była by nówka nie śmigana ale lepiej późno niż wcale

will, przydałoby się folią pojechać po całości:) to dopiero byłoby zabezpieczenie:), słyszałem, że i tak robią - lub np. kleją całe elementy - tylko, że kupę kasy to kosztuje. Co to za czasy... chcesz mieć lakier w miarę ok z upływem lat to oklejaj go folią. Przez te ekobzdury motoryzacja schodzi na psy... ehhh

Dziś słyszałem w radio o samoregenerującym się lakierze. Ciekawe ile w tym prawdy a na ile jest to chwyt reklamowy

Ciekawostką jest samoregenerujący się lakier, któremu według zapewnień azjatyckich speców od marketingu, niestraszne drobne zarysowania i czyszczenie na automatycznych myjniach.

Cytat zaczerpnięty z artykułu o Nissanie Murano

Bernardito pisze:Co to za czasy... chcesz mieć lakier w miarę ok z upływem lat to oklejaj go folią.

W tedy będę się czuł jak bym jeździł kanapką owiniętą w folię.Słyszałem o takiej powłoce którą kładzie się na lakier i wtedy auta nie da się tak łatwo zarysować ale to ponoć dużo kasy kosztuje.

[ Dodano: |8 Kwi 2011|, o 23:34 ]

Bernardito pisze:Przez te ekobzdury motoryzacja schodzi na psy... ehhh

Masz rację

Niektóre nowe samochody fabrycznie są oklejone w miejscach narażonych na kamyki.
Podobno do Fiata Stilo są fabrycznie docięte folie na próg i drzwi, kolega znalazł w ePer.

Zgadza się, kolega ma Kię Venga i tam te "wrażliwe" na uderzenia kamyków miejsca są pooklejane fabrycznie

No niestety ECO ale obklejanie całości to gruba przesada.

will, było by fajnie jakbyś na zlocie w Sulejowie miał ze sobą troszkę Twoich fajnie dociętych komplecików folii.

Mam komplet to Ci przywiozę

Dziękuję. Komplecik chętnie przygarnę

oklejenie naszego bolidu w całości folią to jest koszt około 3000 - 3500 zł.

emmer pisze:oklejenie naszego bolidu w całości folią to jest koszt około 3000 - 3500 zł.

no nieźle to już tą kaskę wolałbym przeznaczyć na instalację LPG

emmer, masakra - tak myślałem - gość u którego chcę zrobić przyciemnienie szybek powiedział że jakieś 30% powierzchni samochodu najbardziej narażone na odpryski czy piaskowanie to ok 1000-1500 zł więc w przybliżeniu się robi za całość od 3000 do 4500 (kaplica).

Przy okazji macie koledzy jakieś stare dobre sposoby na rdzę na nadwoziu? Nie chodzi mi o Linkę - tu na szczęście na razie brak:), w moim starym bravo mam dwa takie miejsca - jedno to dość duże nawet zaraz na łuku błotnika (niestety ktoś mi cofał w prawy błotnik na parkingu i zostawił nie tylko wgniecenie, ale przede wszystkim pękający i łuszczący się lakier). Zastosowałem jakiś preparat na rdzę, plus czyszczenie, ale średnio to coś dało. Nie powiększa się za bardzo tylko słabo wygląda:). Jechać jakimś papierem ściernym do gołego i malnąć jakimś preparatem? Nie robiłem nigdy takich zaprawek itp. Z góry dzięki za pomoc. Sorry, za ten mały OT:).

Bernardito pisze:słabo wygląda:)

Jeśli chcesz, żeby sensownie wyglądało, to moim skromnym zdaniem tylko porada u blacharza-lakiernika