www.lineaklubpolska.pl
https://www.lineaklubpolska.pl/
Kuzyn, z awaryjnyni migają dzienne, jak zapłon jest wyłączony również Jak otwieram lub zamykam auto to też migają DRLe, nie przeciwmgielne. Jest to po prostu zapalenie światła przeciwmgielnego w momencie włączenia kierunkowskazu i zgaszenie go chilę po wyłączeniu z efektem wygaszenia Żeby prędkość miała jakikolwiek na to wpływ, to moduł sterujący musiałby mieć "inteligentną" łączność z body computerem, chyba za dużo byśmy od niego wymagali 
W końcu jest tam przewód sterujący, na który podajemy +12V po włączeniu stacyjki. Dzisiaj rano, jadąc do pracy stanąłem w kolejce samochodów. Kiedy delikatnie ruszałem bez dodawania gazu, obroty silnika spadały na tyle nisko, że wartość ładowania altka musiała spaść na sekundę poniżej 14V i w tym momencie zauważyłem w odbiciu zderzaka auta przede mną, że światła DRL gasną na tą sekundę i zapalają się ponownie... 
Okazało się, że moje wpięcie się wewnątrz skrzynki bezpieczników w przewód plusowy jest o kant d... roztłuc 
Użyłem badziewnej szybkozłąki, która po prostu... się nie załączyła Niestety nie miałem możliwości, żeby to poprawić, dlatego zastosowałem rozwiązanie takie, jak sugeruje producent, czyli podpięcie się do zasilania za pomocą dołączonego do zestawu adapterka do bezpiecznika. Wygląda to tak:
Żeby nie było za różowo, oczywiście musi być jakieś "ale": niestety (albo stety ) mamy Fiata, gdzie włosi usieli zrobić coś po swojemu i bezpieczniki w skrzynce są w wersji MINI a adapter jest przeznaczony do klasycznych, dlatego trzeba się ciut nakombinować i podoginać to cudo, żeby jakoś to stykało. W efekcie wygląda to tak:
Teraz światła zapalają się od razu po przekręceniu kluczyka 
tylko że nie gasną w momencie odpalania silnika, czyli to co chciałem osiągnąć na początku, ale tak też jest spoko Zobaczę jak się ten konektor będzie sprawował, ale trochę traktuję to rozwiązanie jako tymczasowe W domyślę dobiorę się jeszcze raz do tej skrzyneczki i spróbuję podłączyć tak, jak chciałem od początku Więc... na upartego wystarczy tylko podłączenie się do plusa i minusa akumulatora Pytanie, czy zmieści się u nas, bo koło bezpiecznika, i z jednej, i z drugiej strony jest dość mało miejsca, więc żeby ten kabelek, który wychodzi w bok nie zawadzał Zgadzam się w całej rozciągłości i na pewno spróbujęTomek pisze:Czy się zmieści??? Nie mam pojęcia, ale spróbować warto.
Zgadza się, wewnątrz jest więcej miejsca, tylko Tomek, o jakim normalnym rozmiarze bezpiecznika mówisz ? Wewnątrz też chyba mamy bezpieczniki typu MINITomek pisze:Ja będę stosował to wewnątrz kabiny, z tym że w normalnym rozmiarze bezpiecznika, no i wewnątrz jest więcej miejsca.
Kurcze... nie zaglądałem tam od lat, i dodatkowo popitoliło mi się z gnojkiemmwas pisze: Zgadza się, wewnątrz jest więcej miejsca, tylko Tomek, o jakim normalnym rozmiarze bezpiecznika mówisz ? Wewnątrz też chyba mamy bezpieczniki typu MINI
Mwas , ze zdjęcia wynika , że kabelek jest ponad poziomem standardowych bezpieczników więc jedyny problem mogloby być, gdyby trzeba bylo wymienić bezpiecznik znajdujący się bezposrednio pod wyjsciem tego kabelka z kostki . Co ostatecznie też nie jest jakimś dużym klopotem , bo zawsze można przecież na chwilę wyciągnąć tą kostkę jak bezpiecznik , wymienić spalony pod kabelkiem i kostkę wcisnąć spowrotem -tak myślęmwas pisze:Tomek, fajowe rozwiązanie ! Szukałem tego w lokalnym sklepie ostatnio, ale nie było. Zastanawiam się, czy by nie olać wpinania się w wiązkę i nie zastosować tego w domyślnym rozwiązaniu
Bardzo fajne rozwiązanie , ktoś wreszcie pomyślał Pozdrawiam Obawiam się o ten kabelek, który wychodzi bokiem, bo z jednej strony jest przekaźnik, który jest wyższy i ten kabelek po prostu w tą stronę nie wejdzie a z drugiej jest koniec skrzynki z bezpiecznikami no i właśnie pytanie, czy da się go tam upchnąć Zamówię, poczekam na dostawę i sprawdzę na żywo W każdym razie, na forum Freemonta bardzo zachwalają tą barwę w zamglonych warunkach, więc jestem dobrej myśli Poza tym... nasze oryginalne światła jakiejś mega skuteczności w zamgleniu też nie miały, wręcz odnoszę wrażenie, że powodowały jeszcze większą, białą łunę przed autem Te świecą typowo po podłożu nie rozpraszając światła w górę, więc jest spora szansa, że zdadzą egzamin oświetlając to, co powinny, czyli drogę z bokami przed autem