LINEA KLUB POLSKA

zibi186 pisze: 22 sie 2017, 10:11 Myślę, że obstawianie tylko i wyłącznie wiązki od strony kierowcy jest błędne , ponieważ odbijanie zamków jest niezależne od tego , który czujnik nawala . Z drugiej strony drzwi kierowcy są najbardziej narażone- częste otwieranie , ale wiązkę od klapy też bym sprawdził w następnej kolejności . Kurcze , jeszcze nie mialem z tym problemu , ale gdyby tak się stalo , to chyba w pierwszej kolejnosci odszukał bym te czujniki w drzwiach i posprawdzał .

Wiązki sprawdzę wszystkie tylko troszkę znajdę czas.

Coś mi się wydaje, że to nie będą wiązki... Oczywiście, sprawdzić je dla świętego spokoju się przyda, ale obstawiam, że problem będzie leżał w którymś zamku przednich drzwi - lewy kierowcy albo prawy pasażera. Coś mi świta, że ktoś już kiedyś ingerował w te zamki lub ich okolice i coś smarował, niewykluczone, że u Ciebie będzie trzeba zrobić to samo

Miałem niemal identyczny problem w Sienie i tylko w czasie mrozu. Obstawiał bym wilgoć lub zaśniedziałe styki na którymś elektro magnesie.

Mi od jakiegoś czasu znów czasami nie zamknie drzwi tylko odbija. Wiem że problem znowu leży po stronie zamka od strony kierowcy. Nawet słyszę że przedni zamek od strony kierowcy głośno chodzi. Na razie czekam na tanią używkę na allegro

W końcu wziąłem się do pracy, bo zaczęła mnie krew zalewać .
Po wielu próbach,
kontrolowaniu różnych możliwych przyczyn, co może być powodem, doszedłem do znalezienia przyczyny co jest powodem nie zamykania się zamka.

Rafcio pisze: 25 sie 2017, 22:09 Mi od jakiegoś czasu znów czasami nie zamknie drzwi tylko odbija. Wiem że problem znowu leży po stronie zamka od strony kierowcy. Nawet słyszę że przedni zamek od strony kierowcy głośno chodzi. Na razie czekam na tanią używkę na allegro

Powodem był zamek od strony kierowcy, który głośno chodził i miał problemy.
Po wyciągnięciu całego zamka, nic nie widziałem aby było coś uszkodzone, zużyte. Rozebrałem więc samą centralke przy zamku, okazało się że trybik nie ma jednego zęba, co było powodem "przepuszczania" i złą pracą zamka.


I ten właśnie ząbek który się ułamał, (na ostatnim zdjęciu), jak się przypatrzeć nie jest stożkowy jak inne ząbki i tu ciekawostka :
"konstrukcja tego ząbka jest zrobiona specjalnie w tym kształcie, dlatego że gdy zamek napotka za duży opór, to ten ząbek ma się zerwać celowo." Z mojego wniosku wychodzi że ma utrudnić życie kierowcy i przysporzyć problemów, bo innego wyjaśnienia nie widzę".

Ząbek przykleiłem klejem, do trybiku.
Najważniejsze że zamek działa jak należy, jak długo czas pokaże.

Zapomniał bym:
Przyklejając ząbek spiłowałem go na stożek, jak inne.

Rafcia ostatnio dopadł dokładnie ten sam problem, po raz kolejny z resztą Ustalałem mu dane dotyczące całego zamka i niestety koszt nowego elementu powala, bo Fiat chce za to ponad 380 zł więc świetnie, że zabrałeś się za temat i umieściłeś możliwe rozwiązanie problemu Oby tylko teraz trzymało jak najdłużej Napisz jeszcze jakim klejem to kleiłeś

Dobra robota. Oby trzymało jak najdłużej

mwas pisze: 27 wrz 2017, 10:02 Napisz jeszcze jakim klejem to kleiłeś

Kleiłem to kropelką.

Mój zamek w drzwiach kierowcy też już się trzaska, więc to kwestia czasu. Gdyby ktoś miał tą część to może udałoby mi się ją dorobić.

Kuzyn_z_Sosnowca pisze: 27 wrz 2017, 18:38 Mój zamek w drzwiach kierowcy też już się trzaska, więc to kwestia czasu. Gdyby ktoś miał tą część to może udałoby mi się ją dorobić.

Kuzyn , masz na myśli wydruk 3D ?

Coś się wymyśli ;)

Tojamarko , a jesteś w stanie np. zaznaczyć na pierwszym zdjęciu w którym miejscu zamka ten nieszczęsny trybik się znajduje ? Jakoś nie mogę go sobie nigdzie dopasować

Przedstawię mały opis z fotkami nieszczęśliwego zamka.

@tojamarko, dzięki za dokładny opis
Trzeba by było się za to zabrać, ale trochę się boję, że potem tego nie poskładam do kupy

Super ! Piękne dzięki Co prawda mam narazie spokój z tymi dolegliwościami , ale licho nie śpi Postawił bym Ci dwa piwa , ale się nie da Pozdrawiam