LINEA KLUB POLSKA

Morfus pisze:Osłona założona oczywiście nie odbyło się bez korekty fasolek - przynajmniej nie wisi na środku. Tak rozkminiałem jeszcze jeden temat: osłona prawa była, osłona środkowa już jest, brakuje lewej (od strony kierowcy) czy Wy też tak macie - może się warto za nią rozejrzeć?

A ja miałem

Tomek pisze:Od strony kierowcy nie ma osłony, żeby ładnie było widać czy ze skrzyni biegów cieknie, czy nie

A to zrobiłem na przekór i ją znalazłem w eperze i na necie :-)

https://www.drive2.ru/l/2017019/

Bez tej osłony to tak jak chodzić w zimie bez jednej rękawiczki - ale mogę się mylić

No to mnie zawstydziliście
Jakby była gdzieś do dostania to też chętnie ją kupię.

Ja przykręciłem w to miejsce byle jaką płytkę plastikową , siedzi tam do dzisiaj .

Osłona lewa oryginał (eper 51864767) kupiona w serwisie fiata - koszt 35,00 zł - tak informacyjnie.

Morfus pisze:Osłona lewa oryginał (eper 51864767) kupiona w serwisie fiata - koszt 35,00 zł - tak informacyjnie.

Super - dobra informacja

Morfus pisze:Osłona lewa oryginał (eper 51864767) kupiona w serwisie fiata - koszt 35,00 zł - tak informacyjnie.

Byłem dzisiaj w serwisie w sprawie tej osłony. Według Pana na częściach, moja Linea nie była w taką osłonę wyposażona! (coś takiego! ). W związku z tym, oni nie zajmują się tuningiem i doposażaniem aut, a co za tym idzie nie wiedzą, którą mam sobie kupić! Mają dwa numery w ePerze. Zaproponowałem ściągnięcie obydwóch i jedną po przymiarce kupię. Mogą ściągnąć dwie, ale muszę za nie zapłacić (zwrotów nie ma)!. Masakra! Dodatkowo dowiedziałem się, że nie doposażają samochodów zakupionych np. bez klimatyzacji, nie założyliby mi osłony pod silnik itd. Nie wiem czym się różnią te dwie osłony (koszt taki sam około 35 zł). Kupię jaką podał Morfus.

całe ASO ;)

Mam jakąś oryginalną osłonę, która ma być po stronie skrzyni. Kupowałem razem z Ślimakiem. U niego jakoś pasowała, a u mnie nie. Nie chciało mi się rzeźbić więc leży sobie na półce już ze dwa lata. Sprawdzę czy jest na niej jakiś numer.

Kuzyn_z_Sosnowca pisze:Mam jakąś oryginalną osłonę, która ma być po stronie skrzyni. Kupowałem razem z Ślimakiem. U niego jakoś pasowała, a u mnie nie. Nie chciało mi się rzeźbić więc leży sobie na półce już ze dwa lata. Sprawdzę czy jest na niej jakiś numer.

Wg ePera jedna jest na Indie, druga na Europę. Jedna jest do 1.6 mj, druga do 1.4 (95 KM)
Zerknij i napisz. Jeżeli nie pasuje do Twojego to i do mnie też chyba nie. Wtedy kupię tę drugą.

Jeśli komuś się podoba, to zapraszam z workiem pieniędzy

Marcin, Twoja z numerem 51864767 wg ePera jest do "1598 JTD 16V 105KM + + TURCJA". Wygląda więc, że do naszych trzeba kupić tę drugą: "OSŁONA 51 961 276 1.4 16V PDA 95KM INDIE / 1.3 JTD EURO5 + + KIT ZEWNĘTRZNY 1". Dzięki za info i
Chyba, że to sprawa rocznika auta a nie rodzaju silnika?

Tak się zastanawiam, jak to mogło być że ślimak założył tę osłonę a kuzyn nie.
Przecież osłonę montuje się do konstrukcji pojazdu która w każdej wersji silnikowej jest taka sama. Nie przypominam sobie też, żeby w T-Jecie w tym miejscu były jakieś elementy osprzętu które by uniemożliwiały montaż.
No chyba że prezes rzeźbił też w jakiś sposób tę osłonę, o czym nie napisał, a kuzyn odpuścił.
Chociaż na zdjęciu tej osłony zamontowanej na aucie które ślimak umieścił w tym wątku wszystko wygląda schludnie i tak jak powinno być.
To co tam może nie pasować???

Tam gdzie widać śrubki, u mnie nie ma otworu w podłużnicy. Nie wiem czy Pan Prezes coś wiercił, czy podłużnica w V8 jest inna.

Wiecie co nie pamiętam jak to było robione. Z tego co pamiętam nie mieli problemu z montażem. Używali w którymś miejscu blachowkrętu to pewne.