LINEA KLUB POLSKA

Witam i chylę czoło przed tak znaczącym osiągiem - tylko podziw

Cześć.

witaj

Witaj!!!
Czyżby egzemplarz idealny?

Chyba nie bo klin juz dał znać o sobie

szkoda

Vitay

Witaj

Cześć

Fiacik jeżdzi na taksówce w Warszawie. A co do awarii przy 70 tyś. padła dwumasa wymieniłem na drugą ta padła po 50 tyś. więc przerobiłem koło na sztywne i mam święty spokój,skrzynia jest cicha nic nie hałasuje i nie szarpie.Po 90 tyś. padło łożysko prawe koła tylnego po 200 tyś. padło drugi raz ale ta strona jest bardziej obciążona bo pasażerowie wsiadają na tył po prawej stronie.Przy 110 tyś. padła turbina.Okazało się że zatkał się przewód doprowadzający olej do turbiny.Przestrzegam przewód leży blisko kolektora wydechowego jest narażony na wysoką temperaturę i ma warunki żeby się czopować.Koszt przewodu 200 zł. przy wymianie rozrządu sprawdzajcie ten przewód.Przy 240 tyś. amortyzatory tył. a przy 270 tyś zerwał się klin i pogięło wszystkie zawory.Teraz szykuję się do wymiany amortyzatorów przód ,poduszki pod skrzynią i tulei wachacza.

To też miałeś trochę przygód jak ja ze swoją :( A masz gaz? Bo benzyny to ona trochę pali... a jeździsz dużo.

Jeżdżę na benzynie

Ciekawi mnie ile razy wymieniałeś słynne łożyska mcpearsona?

Witam, zacny przebieg!!!

Witam kolegę jaki był objaw padniętej dwumasy ?