LINEA KLUB POLSKA

Wieczorkiem, po pracy zabieram się do odwietrzania jeśli to może pomóc.

Nie sądzę, żeby z przekaźnikiem od pompy było coś nie tak, bo wtedy pompa w ogóle by nie działała. Również obstawiam nie do końca odpowietrzony układ paliwowy i tak jak piszą koledzy - niekoniecznie na filtrze a pewnie gdzieś dalej

to są narazi takie tylko dywagacja, ale jeśli po odpaleniu nie szarpie i jedzie OK,no to jeśli powietrze było to musiało gdzieś pójść, a zapowietrzać nie powinien się na nowo bo niema wycieku ropy, wszędzie jest sucho - ja ta rozumuję tylko nie wiem czy dobrze.

może być jakaś bańka powietrza która w stanie spoczynku ( czyli wyłączony silnik) dostaje się gdzieś gdzie utrudnia rozruch a po odpaleniu przesuwa się w tak jakby wyższy punkt gdzie nie ma wpływu na przepływ,

no i po problemie..wszystko wróciło do normy ...mechanicznie nic nie zrobiłem tyko przegoniłem autko 150 km/h.
co zauważyłem?...może dziwne ale bez tankowania wzrósł delikatnie poziom paliwa w baku i od tego zdarzenia pali jak laleczka.
Najważniejsze, że autko wyzdrowiało

Mam zewnętrzna uniwersalną pompę paliwa, chce ściągnąć przewody z pompy wtryskowej i wpiąc ta pompke na zasilanie a powrót do butelki z środkiem czyszczącym
Czy jeżeli odepne bezpiecznik od pompy paliwa w baku to auto odpali czy będzie błąd i nic z tego? Który bezpiecznik jest od pompy w baku?

Pompa zasilania paliwa - bezpiecznik F21 w komorze silnika.