LINEA KLUB POLSKA

smak56 pisze:

emmer pisze: 120 KM ma 9 sekund do setki, a 77 KM jeszcze nikt nie zmierzył (bez urazy, takie z poniedziałku mnie żarty się trzymają)

No to teraz pojechałeś po bandzie Od poniedziałku sobie grabisz, ale pamiętaj - w niedzielę chodzi zajączek

A w poniedziałek spotka Cię wiaderko wody od posiadacza 1.4 8V hihihi

bo 8v nie przyśpiesza tylko się rozpędza :-) , sam mam 8v hihihi

Popatrz sobie ile osób nawet w tym wątku ma dopisek : 1.4 T-Jet + LPG - myślisz że to są kamikaze ;).
A z babeczką z ASO jak jest ładna to się umów na kawę, możecie później się pobawić "w doktora" ale ja bym jej auta nie zostawiał .

duzyjacek bzdury Ci opowiada. Zresztą bardziej zaznajomieni z tematem odemnie Ci to potwierdzą. A co do gazownika- wystarczy, że montowali w Bravo 1.4 16v i będą wiedzieć o co chodzi. Ale to kobieta napewno nie ma o tym pojęcia.

Pewnie że są

1. trzeba cofać licznik bo przebieg drastycznie wzrasta

a tak poważnie to śmiało, w poprzednim fiacie ( siena 1.2 8v ) miałem lpg zrobiłem 80000 km i jedyny minus jaki zauważyłem to na akumulatorze :-)

CrazyKetchup pisze:Popatrz sobie ile osób nawet w tym wątku ma dopisek : 1.4 T-Jet + LPG - myślisz że to są kamikaze ;).
A z babeczką z ASO jak jest ładna to się umów na kawę, możecie później się pobawić "w doktora" ale ja bym jej auta nie zostawiał .

Crazy ma rację. Babeczka nie ma zielonego pojęcia co mówi. Kurde czasami mnie to wnerwia, że takie siedzą w ASO i udzielają informacji… jak nie wie to niech się nie odzywa albo pokieruje do osoby znającej temat. O co w ASO chyba coraz trudniej
Ale z innego podwórka - dzisiaj panowie w warsztacie podczas zmiany opon usilnie szukali czegoś pod klapkę wlewu paliwa więc mnie to bardzo zainteresowało i pytam czego szukają Młody mówi, że tego jakie ciśnienie ma być w oponach Ręce mi opadły Z uśmiechem na twarzy mówię, że przy 205 ma być 2,4 przód i 2,2 tył minimum… a komputer odpalony ale nie koniecznie na ekranie w temacie

-- 18 kwi 2014, o 22:29 --

Szkoda, że starszy majster wyszedł na chwilę...

Tara78 pisze:

CrazyKetchup pisze:Popatrz sobie ile osób nawet w tym wątku ma dopisek : 1.4 T-Jet + LPG - myślisz że to są kamikaze ;).
A z babeczką z ASO jak jest ładna to się umów na kawę, możecie później się pobawić "w doktora" ale ja bym jej auta nie zostawiał .

Crazy ma rację. Babeczka nie ma zielonego pojęcia co mówi. Kurde czasami mnie to wnerwia, że takie siedzą w ASO i udzielają informacji… jak nie wie to niech się nie odzywa albo pokieruje do osoby znającej temat. O co w ASO chyba coraz trudniej
Ale z innego podwórka - dzisiaj panowie w warsztacie podczas zmiany opon usilnie szukali czegoś pod klapkę wlewu paliwa więc mnie to bardzo zainteresowało i pytam czego szukają Młody mówi, że tego jakie ciśnienie ma być w oponach Ręce mi opadły Z uśmiechem na twarzy mówię, że przy 205 ma być 2,4 przód i 2,2 tył minimum… a komputer odpalony ale nie koniecznie na ekranie w temacie

-- 18 kwi 2014, o 22:29 --

Szkoda, że starszy majster wyszedł na chwilę...

Ach tak to wlasnie jest. Ja ostatnio pojechalem na wymianę klocków ( zima ) pod blokiem ciężko wymienić a fach majster mówi że trzeba zacisk wymienić. Patrzę na niego wybucham śmiechem. ( myślal że jelenia znalazl ) on patrzy na szefa, szef na niego i wychodzi. Specjaliści naciagacze. Kobiecinie za wymianę wycieraczki 80 zl skasowali tylnej w yarisie. Z dala od takich fach majstrów.

doby kit nie jest zły.

w ramach szkolenia możemy Panią przewieźć zagazowanym T-Jetem

emmer pisze:doby kit nie jest zły.

w ramach szkolenia możemy Panią przewieźć zagazowanym T-Jetem

ale tylko jeśli jej uroda jest powyżej przeciętnej i uznanej powszechnie za ładną