LINEA KLUB POLSKA

W takim razie luz

will pisze:Oczywiście aso powie simering kwestia czy będą chcieli zrobić gest i za ile

za ile? ode mnie ASO zaśpiewało za wymianę simerina 200 zł.

U mnie też pojawił się taki wyciek.Przebieg auta to 21400km.Wymiana uszczelniacza wałka korbowego w ASO w ramach gwarancji.

Mi pomogła zmiana oleju z 5w-40 na 10W 40 i nie cieknie

daniczer pisze:Mi pomogła zmiana oleju z 5w-40 na 10W 40 i nie cieknie

Nie powinno zmieniać się z syntetyka na półsyntetyk... Dużo lepszy jest syntetyk.

widać przy przejechanych 180tys. km ta teoria się nie sprawdza , bo syntetyk jest bardziej rzadki a stary silnik mniej szczelny...

leszek1234 pisze:widać przy przejechanych 180tys. km ta teoria się nie sprawdza , bo syntetyk jest bardziej rzadki a stary silnik mniej szczelny...

Totalna bzdura. Zła rzadkość oleju wyrządza 100 razy więcej szkód niż drobny wyciek. Syntetyk i tylko syntetyk. Wszędzie gdzie tylko dopuszcza producent.
PS>Seicento 1,1 gdy stosuje się syntetyk robi bez trudu 400 tys km. Gdy na 10W40 robią 250 tys km... Wiem co mówię bo mam 3 seje VANy.

duskap pisze: Totalna bzdura.

Drażnią mnie takie kategoryczne stwierdzenia.
Co do oleju to się zgadzam, nie powinno się zmieniać syntetyka na półsyntetyk, ale można to trochę lepiej ubrać w słowa.

duskap - nie szarżuj tak ze sposobem oceniania opinii innych , tym bardziej, że tylko 4-te zdanie Twojego posta jest prawdziwe. No, z ostatnim zdaniem nie dyskutuję.
W każdym razie zmiana oleju na bardziej gęsty , ostatecznie nawet mineralny, może zlikwidować wycieki ("może" nie "musi"), o ile nie zależy nam na biciu rekordów trwałości silnika Poza konkursem - oczywiście nie należy zbyt pochopnie przechodzić na olej gorszy.
Tomek - uprzedziłeś mnie ułamek sekundy

Prawdą jest, że nie wolno przechodzić z pół syntetyka na full syntetyk, natomiast w druga stronę... ja nie widzę przeciwwskazań, ale osobiście mam zamiar jeździć na full syntetyku tak długo, jak to tylko możliwe, a pewnie da się nawet i do "śmierci" auta

w tamtym tygodniu była wzmianka na ten temat w Auto Świat - zaleca się aby użytkować auto na oleju o takiej specyfikacji na jakim wyjechało z fabryki. a jak kto robi to już inna sprawa i jego problem.

to tak jak np z kołami. producent zaleca 15 " a niektórzy ładują i 19 albo i 20" da się? da. jak kto woli, kto co lubi

Moją linea też zaczęła krwawić ;) oto jaki wyciek się pojawił, czy to zwiastuje większy problem?

AKI, a to nie jest przypadkiem z wybieraka ?

Może być nie tylko wybierak. Zależy od jakiej wysokości skrzyni jest już mokro. U mnie po uszczelnieniu wybieraka musiałem wymienić simering lewej półosi, bo tam ciekło. Umyj skrzynię i po tygodniu znów skontroluj gdzie zaczyna cieknąć.

helletic pisze: Umyj skrzynię i po tygodniu znów skontroluj gdzie zaczyna cieknąć.

Tak zrobię, ale na razie jestem uziemiony, miałem artroskopie łękotki i muszę trochę odczekać, mam nadzieję że zdążę zanim zima zawita. Czy dociągnę z tym wyciekiem do wiosny czy lepiej oddać to już do mechanika i na jakie koszty się szykować?