LINEA KLUB POLSKA

Witam ponownie nadal szukam swojej linei , teraz mi wpadł dość ciekawy egzemplarz w oko , z 2009r z gazem 28tys przebiegu niezłe wyposażenie z Klimą zimowkami , auto wygląda na zadbane ładne jak i na zewnącz i w środku jedyne co mi przykuło uwagę to wytarta gałka zmiany biegów i kierownica są śliskie i powycierane , to mnie zaskoczyło przy tak małym przebiegu czy to normalne w tym modelu? ,

Teraz też jerzdzę Fiatem i ma sporo większy przebieg i nic w nim nie jest powycierane śliskie itp. , czy powinienem się tym martwić czy może mieć sporo większy przebieg ? , na stacji diagnostyczny da się dojść jaki jest faktyczny ? jak bym ją zabrał …

U mnie przy 55tyś już zaczęła się wycierać kierownica a gałka biegów zaczyna dopiero teraz...109tyś

moim zdaniem powinieneś podejrzewać większy przebieg, choćby z ostrożności. Sprawdź po VIN. Nie polegaj na wpisach z książeczki gwarancyjnej (ew.sprawdź jej datę druku w drukarni) Sprawdź rocznik opon ,czy to te oryginalne z 2009r. Nie było powodu wymieniać przy takim przebiegu. Porównaj z zapasowym. Nie znaczy, że masz go nie kupić , ale cena będzie inna

Nie ma reguły. Różnie się trafia, jednym obłażą kierownice, innym nie, dlatego może się zdarzyć że z autem nikt nic nie kombinował, a po prostu kiera się zniszczyła mimo małego przebiegu.

Opony sprawdzałem i się zgadza , a tą datę z książeczki to jak sprawdzić , i ten vin jak to się sprawdza ?,

jest taki wątek na tym forum - kolega Darcyn pomaga po nr nadwozia (czyli VIN) sprawdzić historię auta
http://www.lineaklubpolska.pl/viewtopic ... &hilit=VIN" onclick="window.open(this.href);return false;

co do daty druku - nie mam swojej książeczki pod ręką, pewnie gdzieś na końcu małym druczkiem jest stopka drukarni i rok druku - chodzi o to, czy została wydrukowana przed datą produkcji auta
sprawdziłem - jest na ostatniej stronie, na dole

Gałka zmiany biegów nie powinna się aż tak szybko wytrzeć. Jeśli chodzi o kierownicę, to zależy jak to wygląda, bo nasze kiery raczej nie wycierają się "na poślizg" a bardziej może się z nich łuszczyć skóra, ale to się trochę inaczej objwia. Jakbyś miał do czynienia z łuszczącą się skórą, to od razu byś to widział - potrafi odchodzić płatami, ale wtedy powierzchnia jest raczej poszarpana a nie wyślizgana. Dlatego więc sprawdź auto dokładnie, czy oby nie ma większego przebiegu, niż to deklaruje sprzedający. Podłączając auto pod kompa można jak najbardziej sprawdzić, chyba w kilku miejscach, jaki jest aktualny przebieg, ale jak sie trafi kumaty "tuner", to przestawi przebieg wszędzie i wtedy będzie ciężko, ale oczywiście sprawdzić jest warto. Oprócz tego to tak, jak radzą powyżej - podrzuć VIN do sprawdzenia, może wtedy będzie większa jasność w sytuacji Powodzonka i czekamy na wyniki

Pod tym co się z kierownicy złuszczy to ta powierzchnia po jakimś czasie zaczyna się wycierać także i pod wpływem słońca, trzymania zaczyna się troszkę wyświecać czyli tak jakby była troszkę z połyskiem... u mnie tak jest. Na pewno warto sprawdzić wszystkie powyższe rady chłopaków.

U mnie jest dokładnie tak samo jak u Tary.

a fuj chyba jedyny element w twoim aucie do poprawienia

sprawdź jeszcze nakładki na 'sorki' pedały. no chyba że wymienione, ale warto zerknąć. najlepsza opcja to sprawdzić VIN (nr nadwozia z dowodu rejestracyjnego) i przebieg po podłączeniu do komputera (nie sądzę żeby komuś się chciało aż tak zacierać ślady).

Ja mam kierownice z tych obłażących, ale jeszcze się trzyma. Wyślizgana na lustro po 44 tyś km, dźwignia zmiany biegów też się świeci.

ja teraz mam niecałe 33.000 km auto po emerycie w środku ja nowe nic nie jest wytarte siedzenie od kierowcy (gąbka na siedzisku twarda nie jest wysiedziana) i jest z 2007r.
I jeszcze jedno po co zakładał gaz skoro robił 5000km na rok ?????
Coś jest nie tak. Sądze że autko ma przejechane 100.000km i więcej inaczej zakładanie gazu niema sensu.

Iro_2007 pisze:I jeszcze jedno po co zakładał gaz skoro robił 5000km na rok ?????
Coś jest nie tak. Sądze że autko ma przejechane 100.000km i więcej inaczej zakładanie gazu niema sensu.

A co to jakaś nowa teoria ? Przy dzisiejszych cenach instalacja LPG (przy przebiegu 12-15 tyś/rok) zwraca się już po 8 m-cach. Ale nie to jest najważniejsze. Można mało jeździć na co dzień, ale czasem trzeba kilka razy z rzędu zrobić kilka dłuższych tras. I słowo "do pełna" za 85 zł ma wtedy ogromne znaczenie
Co do przebiegu wspomnianego auta, to też nie wiadomo jaka jest data I rejestracji..

Iro_2007; nie bądź taki podejrzliwy. Sprawdź wszystko co możliwe, bo może trafiła się okazja?