LINEA KLUB POLSKA

Magneti Marelli ok. 50 zł... ja na nich jeżdżę, ale inni userzy troszkę narzekali.

Tomek pisze:Magneti Marelli ok. 50 zł... ja na nich jeżdżę, ale inni userzy troszkę narzekali.

A gdzie kupione?

Pierwsza lepsza aukcja....
http://allegro.pl/magneti-marelli-przew ... 50517.html

z tym że ja kupowałem te przewody w sklepie motoryzacyjnym u siebie na wsi.

Dzięki Tomek za podpowiedź.
Popytam jeszcze w serwisie, w sklepie i gdzie tylko się da.

Przewody WN - temat już przerabiany Nie bierz Magneti Marelli Owszem - kosztują może tyle co "śrubki", ale... ich jakość pozostawia spoooooroooo do życzenia Na pierwszy montaż idą Champion'y i te są dobre, mają tylko jedną wadę - w ASO kosztują dramatyczną kasę Ogólnie są 4 sztuki, z czego 2 krótsze i 2 dłuższe. Ich numery to: 55195775 i 55195776. Koszt jednej sztuki to, bagatela, ok 80 zł Łącznie więc wychodzi komplet za jedyne... ok 320 zł Ale... komplet przewodów BOSCHa, które jakością za bardzo nie ustępują tym "oryginalnym" kosztuje ok 100 zł Więc wiecie co polecam...

MWAS - jak zawsze, rzeczowo i konkretnie. Nie mam więcej pytań.
Dzięki

A co takiego złego jest w magneti marelli? Jakieś awarie zdarzały się na nich? Jakieś przykłady doświadczenia własne?

Według mojej subiektywne opinii nic.
Jednemu z naszych klubowiczów podczas ściągania że świecy rozpadła się fajka z przewodu. Dlatego pisałem wcześniej że niektórzy narzekają.
Niemniej ja na nich jeżdżę 3 rok i jestem zadowolony.

Ja mam JANMOR-Y - spisują się. Jednak opinie są podzielone np. zupełnie nie nadają się do instalacji gazowych

Osobiście MM nie używałem, ale znam bezpośrednią relację z użytkowania Raz, że przewody potrafią się rozsypać w rękach (to, co opisywał Tomek) a dwa po przejechaniu kilkuset km silnik zaczął się zachowywać tak, jak przed wymianą przewodów Nauczony doświadczeniem innych stwierdziłem, że nie tknę MM A jak trafiłem BOSCHa i porównałem jakość wykonania z oryginałami i MM stwierdziłem, że to był strzał w dziesiątkę

A np.SENTECH . Co sądzicie? Polski producent, ceny dobre.

Też mam przewody MM dwa lub 3 lata jest ok jednak kontrolka na autostradzie miga sobie ale bez konsekwencji więc niech miga, przewody (tandetne blaszki w środku) ale dają radę

will, odnośnie tej kontrolki - zmieniałeś może pasek rozrządu w międzyczasie ?

Hehe zgłasza się ten, co mu się MM rozleciały w rękach
Ja osobiście nie tknę nic z tym logo. Zraziłem się i koniec.
No żeby z 8 blaszek stykowych przy kablach WN, po przebiegu około 2000 km, odpadły 3 blaszki?
Poza tym już samo wrażenie, gdy ma się je w rękach i można porównać np. z Championami, czy Boschem. "Czuć" po prostu, że MM są gorzej wykonane. Oczywiście to tylko moja opinia . Inni użytkownicy MM mieli więcej szczęścia

mwas pisze:will, odnośnie tej kontrolki - zmieniałeś może pasek rozrządu w międzyczasie ?

Tak Maćku zmieniałem po pięciu latach wcześniej przed kablami wn dla tego właśnie że kontrolka świeciła, coś teraz kojarzę że trzeba zrobić adaptacje koła fonicznego czy o to chodzi?