LINEA KLUB POLSKA

Czegoś nie kumam - jak nie możesz otworzyć auta fizycznie kluczykiem ? Bo z pilota to może być wytłumaczalne - padła bateria w pilocie, akumulator w samochodzie, rozprogramował się pilot czy coś w tym stylu, ale żeby nie dało się otworzyć fizycznie kluczem zamka w drzwiach ? To wtedy wygląda raczej na coś mechanicznego w zamkach Sprawdzałeś baterię w pilocie ?

Rozważam też że może rozładował się akumulator.
Czy przy rozładowanym akumulatorze da się otworzyć drzwi z kluczyka?
Bateria w pilocie jest dobra ( sprawdzałem miernikiem)
A może blokuje otwarcie całego auta fiat code jest to jakieś zabezpieczenie przed kradzieżą (wcześniej zapalała się kontrolka fiat code)

Drzwi powinno dać się otworzyć z kluczyka niezależnie, czy akumulator jest sprawny czy nie. Tak na prawdę mogłoby w ogóle go nie być a drzwi powinno dać się zamknąć/otworzyć, dlatego nie kumam jak nie możesz otworzyć drzwi kluczykiem

Tak jak pisałem żadnych drzwi nie mogę otworzyć .
Znajomy w Oplu omega gdy rozładował mu się akumulator musiał wzywać fachowca by mu otworzył drzwi ponieważ kluczykiem nie mógł.
Nie wiem czy u nas też tak jest czy jest to jednak wina fiat code

To nie możliwe kluczykiem powinno dać się otworzyć może jakieś zwarcie i blokuje elektrycznie, bo nie masz chyba alarmu, takiej usterki jeszcze nie było.

Alarm też mam

Siłowniki sterujące pracą zamka, bez prądu są bezwładne, więc brak elektryki tu nie może nic blokować. Przyczyna musi być czysto mechaniczna, no cudów nie ma

A czy przyczyną może być auto code?

Dokładnie, akumulator nie ma nic do tego. Nie raz wyciągałem aku (choćby do podładowania) i zamykałem/otwierałem drzwi z kluczyka. Troszkę większy opór tylko jest.

-- 29 gru 2013, o 15:18 --

Arek pisze:A czy przyczyną może być auto code?

Raczej nie - bo to jest powiązane z immobiliserem i możliwością uruchomienia samego silnika.

Zamki kluczykiem otwiera się i zamyka bez akumulatora. Wielokrotnie praktykowane. Usterka mechaniczna może dotyczyć jednego zamka, ale żeby dwóch (drzwi i bagażnik) na raz? Nie śmiejcie się - ale może masz jeszcze inny kluczyk do Fiata? Chodzi mi o to czy nie otwierasz innym kluczykiem?
P.S. System Fiat Code - To system elektronicznej blokady silnika. Uaktywnia się automatycznie po wyjęciu kluczyka z zapłonu. Przy uruchamianiu silnika, obracając kluczyk w poz. MAR centralka dezaktywuje zablokowane funkcje uniemożliwiające uruchomienie silnika. Tyle instrukcja.

sylwek pisze:Dokładnie, akumulator nie ma nic do tego. Nie raz wyciągałem aku (choćby do podładowania) i zamykałem/otwierałem drzwi z kluczyka. Troszkę większy opór tylko jest.

-- 29 gru 2013, o 15:18 --

Arek pisze:A czy przyczyną może być auto code?

Raczej nie - bo to jest powiązane z immobiliserem i możliwością uruchomienia samego silnika.

Ale zamykałeś drzwi kluczykiem i potem otwierałeś kluczykiem, a co jeżeli zamkniesz pilotem, rozładuje się akumulator i próbujesz otworzyć kluczykiem?

Alarm de/aktywujesz odrębnym pilotem - tak?

Tym samym.
Przy odbiorze auta z salonu serwis mi założył autoalarm.

Nic się nie stanie. Zamykałem i otwierałem drzwi z kluczyka na warsztacie, gdy nie było akumulatora w aucie. Nie śmiejcie się również ze mnie,ale czasami przyczyną jest na prawdę prozaiczny błąd: czy przekręcałeś kluczykiem w odpowiednim kierunku? Dla pewności przekręć nim w dwie strony. Głośny był przypadek, gdy jakaś osoba dzwoniła na Policję w celu wydostania jej z auta, bo nie wiedziała jak wysiąść. Wystarczyło pociągnąć za klamkę.

Chodzi mi tylko o to, że może było za słabo kręcone kluczykiem, albo nie w tę stronę. Takie błędy przydarzają się nawet najwybitniejszym umysłom

Arek pisze:Ale zamykałeś drzwi kluczykiem i potem otwierałeś kluczykiem, a co jeżeli zamkniesz pilotem, rozładuje się akumulator i próbujesz otworzyć kluczykiem?

Bez znaczenia. Nawet po zamknięciu pilotem (ale np. z otwartą maską) i wyciągnięciu akumulatora - można swobodnie otwierać drzwi z kluczyka.