LINEA KLUB POLSKA

Jaro, kubatura kabiny w GP jest nieco mniejsza, zwróć uwagę na odległość tylnej kanapy od przednich foteli (czyli tzw. miejsce na nogi z tyłu ) - jest bardzo spora różnica, w Linei jest z tym komfort, w GP już nie jest tak pięknie, a to są dodatkowe litry przestrzeni Dodatkowo, Punto Evo ma już kabinę "po FL", czyli jest w takim stylu, jak Linea FL Nie wiem jakiego koloru i jakie materiały zostały użyte w egzemplarzu Punto, które miałeś okazję użytkować, ale jeśli było tam tylko ciut "jaśniej", czyli niej czarnych przestrzeni, to i odczucie działania klimy mogło być o wiele lepsze, jak w Linei To tylko taka moja teoria

Nie no, w Punciaku było czarno, jak w grobowcu
Linea nie była dobrze schłodzona nawet po około 20-30 km (przy tych ekstremach temperaturowych rzędu 35°C w cieniu). To co to za sens posiadania klimatyzacji? Po prostu coś spartolili z tą klimą w Linei i tyle. 13 lat na trasach, strach było w upale zgasić auto, np. by je zatankować . Co wsiadałem do innego auta, to byłem jedynie wkuty, że muszę się zadowolić pseudoklimą w Linei. Poza tym to spoko autko, ale nie na upały.

Miało byc tanio i było,ale trzeba zaznaczyć,że niebagatelny wpływ na komfort ma kolor auta i tapicerki.Miałem białą Linkę i jasną tapicerkę i ewidentnie to się da odczuć.Koledzy ,z którymi jeździłem do pracy od razu zauważyli (a mieli ciemne auta),że stojące na upale białe auto znacząco mniej się nagrzewa tym bardziej,że niemal od zawsze używałem srebrnej przysłony na szybę.Nie wiem ile izolacji cieplnej jest pod czarną z wierzchu deską ,ale wiem,że żony Agila jak postoi na upale to trzeba z 10 min.aby klima zaczęła działać,natomiast w taki sam upał w Rapidzie prawie zaraz po włączeniu można odczuć przyjemny chłodek.

Adam w pełni się zgadzam. Szkoda, że za klimę trzeba było dopłacać, a skoro ktoś dopłaca, to oczekuje faktycznie efektywnego działania. Plus kolor, który miałem (grafit) = udar cieplny
Fakt, teraz auto mam srebrne. Odczucie zaraz po wejściu do nasłonecznionego auta jest już zupełnie inne, niż w autach o ciemnych kolorach. Nie mam wrażenia, że elementy auta dosłownie dają mi gorącem po twarzy. Więc następne auta także będą w jasnych kolorach

smak56 pisze: 25 sie 2020, 20:05 Po raz drugi w krótkim czasie (hamulce) porównujesz dwa różne modele. Moje 1.3 i Twoje 1.6. Do tego włączyłeś jeszcze 1.4 77KM. Jeżeli nie zauważasz różnicy między 77 KM (Pb), 90 KM (ON) a 105 KM (ON), momentu obrotowego, to taka trochę lipa Pojedź do elektryka i sprawdź jaki masz alternator.

Porównuje 1,3D i 1,6D bo właśnie takie egzemplarze posiadam i prawdę mówiąc kupując 1.6 o wielu różnicach nie wiedziałem albo nie zawracałem sobie głowy. Oczywiście pomiędzy tymi silnikami są znaczne różnice (np moc i moment) ale jeżdżąc po mieście używam podobnego zakresu obrotów czyli przy przy tych samych sprężarkach i przełożeniach pasków napędowych powinniśmy mieć podobną wydajność klimatyzacji. Silnik PB wymaga wyższych obrotów dlatego przy tych samych przełożeniach pasków wydajność klimatyzacji powinna być wyższa. U mnie jest za to inny być może istotny czynnik wszędzie jasna tapicerka ... ale lakier czarny

Ja dodam, że w moim t-jet mam klime w automacie. Kolor auta grafit i tapicerka, siedzenia jasne. Przy dużych upałach jak ostatnio ustawiałem moc chłodzenia na połowe słupków i wystarczało to w zupełności, oczywiście wg mnie.

Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka

I tutaj dochodzimy do sedna - każdy ma inne preferencje i oczekiwania, i inną temperaturę uznaje za komfortową. Dla mnie klimatyzacja w mojej Linie jest w zupełności wystarczająca. Zastrzegam, że nie muszę jeździć w upale w garniturze pod krawatem. Klucz do sukcesu to właściwe ustawienie nawiewów. A żeby nie było - mam porównanie z innymi autami (automatyczne klimy też).

Ja porównanie mam z fiatem grande punto z tym samym silnikiem co moja linea 1.4 8v 77km i różnica jest ogromna. W punto jak dam na maxa czuje się jak w zamrażarce nie da się oddychać takim zimnym powietrzem. A w linei to na maxa jest tak jak w punto na troszkę mniej niż połowa. W punto dmucha po nogach z tyłu dla pasażerów bardzo mocno zimnym a w linei nie czuć wcale. W linei klima dzisiaj zobaczyłem zaczyna jako tako pracować jak trzyma się obroty powyżej 4 tyś (ale kto takjeździ po mieście na 2 biegu 50km/h). Niby te same silniki te same rozwiązana a klimy różne. Może zmienili coś po latach ? Nie wiem ale wytrzymałem 13 lat z lineą to dam radę dłużej, planuje jeździć nią aż do końca ile się da bo nic lepszego nie kupię do 15 tyś a ona jest warta 9 tyś.

Wysłane z mojego LG-H850 przy użyciu Tapatalka

Phenix pisze: 28 sie 2020, 22:06 Ja porównanie mam z fiatem grande punto z tym samym silnikiem co moja linea 1.4 8v 77km i różnica jest ogromna. W punto jak dam na maxa czuje się jak w zamrażarce nie da się oddychać takim zimnym powietrzem. A w linei to na maxa jest tak jak w punto na troszkę mniej niż połowa. W punto dmucha po nogach z tyłu dla pasażerów bardzo mocno zimnym a w linei nie czuć wcale. W linei klima dzisiaj zobaczyłem zaczyna jako tako pracować jak trzyma się obroty powyżej 4 tyś (ale kto takjeździ po mieście na 2 biegu 50km/h). Niby te same silniki te same rozwiązana a klimy różne. Może zmienili coś po latach ? Nie wiem ale wytrzymałem 13 lat z lineą to dam radę dłużej, planuje jeździć nią aż do końca ile się da bo nic lepszego nie kupię do 15 tyś a ona jest warta 9 tyś.

Wysłane z mojego LG-H850 przy użyciu Tapatalka

Ja tego NIE potwierdzam - mam Linea i GP i klima w obu samochodach szału nie robi. Już się przyzwyczaiłem, że najlepsza klima to...w Doblo

A ja tam klimatronik mam i nie narzekam. Powoli schładza to prawda, ale jak już zbije temp to nawet mocno nie dmucha aby utrzymać temp w długiej trasie na wakacje

Zakupiłem wurtha serwisowego, jak się dostać do tego skraplacza żeby go przeczyścić?

Czy ktoś mógłby mi pomóc zidentyfikować pęknięty wąż klimatyzacji nr 15 na poniższym schemacie



Chodzi o lineę multijet 1.3 90 KM.

Z góry dziękuję

bunclock008 pisze: 22 cze 2023, 12:29 Czy ktoś mógłby mi pomóc zidentyfikować pęknięty wąż klimatyzacji nr 15 na poniższym schemacie



Chodzi o lineę multijet 1.3 90 KM.

Z góry dziękuję

Szukaj używanego z dawcy części, w ASO koszt kosmiczny w sklepie praktycznie nie do dostania w astronomicznej cenie, lub zakuj nowy. U mnie przetarł się ten długi i udało się dostać z rozbitej linijki z tym, że ja miałem 1.4 8v.

bunclock008 pisze: 22 cze 2023, 12:29 Czy ktoś mógłby mi pomóc zidentyfikować pęknięty wąż klimatyzacji nr 15 na poniższym schemacie
Z góry dziękuję

Chodzi o nr 15, czy zaznaczony strzałką nr 1?

Z racji wyższych temperatur używać klimatyzacji, ale zaciekawiła mnie praca wentylatora chłodnicy. Otóż do tej pory byłem przyzwyczajony do jego ciągłej pracy podczas uruchomionej klimatyzacji, natomiast w Linei mam obecnie tryb przerywany, tj. chodzi jakieś 10s, 5s przerwy i znowu pracuje. Ten typ tak ma, czy to jakiś problem z modułem wentylatora? Samochód jest raczej po stłuczce, bo wentylator jest nieoryginalny