LINEA KLUB POLSKA

Szulcik74 pisze:A tak mi powiedzieli w ASO Automobiletorino w Łodzi że na Orlenie dodają zbytu dużo biopaliw i dlatego do T-jet są złe te paliwa

O ile się nie mylę to biopaliwa dotyczą diesla.
Jest jeszcze instalacja etanolu w Polsce którego produkcja opiera się na bazie pszenicy.
Ale aby dodawać dodatki biopaliwa do etyliny to jeszcze nie słyszałem.

powiem ci szczerze ze chyba darowałbym sobie to ASO

No niestety do benzyny dają bioetanol.
Tylko że wiele stacji kupuje w Orlenie, a poza tym takie są przepisy, że producenci muszą realizować cele (NCW) , więc niezależnie gdzie tankujesz pewnie tego nie ominiesz.
http://sitpnig.pl/pl/stanowiska-i-opinie" onclick="window.open(this.href);return false; cytat: "Zawartość etanolu w benzynie ograniczona jest normą z jednej strony – górna granica – 5%, a wymogami Ministerstwa Finansów w Rozporządzeniu określającym warunki uzyskania ulgi akcyzowej, z drugiej – dolna granica – 4,5%. Zawartość etanolu w benzynie etanolowej winna mieścić się w tych granicach."

po podwyżkach cen paliw od kilku miesięcy tankowałem na stacji Auchan, która paliwo bierze od Orlenu i zauważyłem, że po odpaleniu obroty skakały. Od miesiąca wróciłem do BP (nie wiem skąd biorą paliwo?) i jest OK, silnik po rozruchu pracuje "równo".

krakus02, kwestia przypadku lub zmiany warunków atmosferycznych. Poważnie. U mnie raz równo raz nie. Testowałem BP, Orlen, Shella aby wykluczyć przyczynę paliwo. Niestety na każdej z tych stacji (kilka tankowań) raz obroty były "równe" raz świrowanie. Wróciłem więc do Auchan. Jak narazie wahań obrotów odkąd wróciłem na Auchan (czyli jakieś 3 ostatnie tankowania) nie odnotowałem. Przyczyna musi więc być inna. Pytanie jaka?

ja od zawsze tankuje na bliskiej i nie było problemów, ale coś mnie podkusiło zatankować na statoil'u i spalanie wzrosło średnio o 2 litry na tych samych trasach i wadze. czyli nie można polegać tylko na marce

Pytałem początkiem roku sprzedawcy na Statoilu i mówił że w PB 95 jest od 5-10 % dodatków bio. Dodatków tych nie ma tylko w Supremie 98 oraz Diesel Gold

tak się złożyło ze szykują mi się dwa 200 kilometrowe wyjazdy i zastanawiam się czy nie zatankować V-powerem z Shella. Na co dzień tankuje PB95 ale jeżdzę po mieście, co myślicie o tym paliwie, warto go kupować w sumie kosztuje 35 groszy więcej?

Jeśli zamierzasz często przekraczać 180km/h to może coś odczujesz.

moim zdaniem, może spalisz trochę mniej, ale wyższa cena pochłonie ewentualny zysk

zamierzam jechać maks 150km/h, czy spalanie będzie mniejsze?

Mój T-Jet jadąc 100-110km/h spali 6L/100km. Jadąc 140km/h spali 8L/100km. Droga benzyna 98 nic nie zmieni, bo silnik jest skonstruowany pod 95 oktan.

Szulcik74 pisze:zamierzam jechać maks 150km/h

A gdzie w promieniu 200 km od Łodzi można tak szybko jechać?

smak56, na niektórych fragmentach autostrady do Poznania

Q, oczywiście żartujesz?