Mam światełka automat trzy kable masa plus i trzeci do pozycyjnych jako wyłącznik dziennych (tego namacałem jak radził ślimak przeczytałem wszystkie posty i konkretnego miejsca gdzie dać plus po stacyjce nie znalazłem
Światła do jazdy dziennej
-
will
- Moderator

- Posty: 3423
- Rejestracja: 04 gru 2009, 20:04
- Przebieg: 120000
- Silnik: 1.4 8v
- Rocznik: 2007
- Lokalizacja: Markotów Duży
- Podziękował: 127 razy
- Otrzymał podziękowań: 61 razy
Panowie jedno podstawowe pytanie gdzie najlepiej się podłączyć do plusa po kluczyku?
Mam światełka automat trzy kable masa plus i trzeci do pozycyjnych jako wyłącznik dziennych (tego namacałem jak radził ślimak przeczytałem wszystkie posty i konkretnego miejsca gdzie dać plus po stacyjce nie znalazłem
podzielcie się wiedzą.
Mam światełka automat trzy kable masa plus i trzeci do pozycyjnych jako wyłącznik dziennych (tego namacałem jak radził ślimak przeczytałem wszystkie posty i konkretnego miejsca gdzie dać plus po stacyjce nie znalazłem
LINEA 1.4 8V DYNAMIC
Astra K 1.4
Astra K 1.4
- stanley750
- klubowicz

- Posty: 85
- Rejestracja: 19 lut 2012, 11:32
- Przebieg: 7000
- Silnik: 1.4 8v
- Rocznik: 2011
- Lokalizacja: Świnoujście
- Podziękował: 3 razy
Światła do jazdy dziennej.
Narazie w Polsce wymyślono podłączenie pod kostkę świateł postojowych/obrysowych.will pisze:Panowie jedno podstawowe pytanie gdzie najlepiej się podłączyć do plusa po kluczyku?
Mam światełka automat trzy kable masa plus i trzeci do pozycyjnych jako wyłącznik dziennych (tego namacałem jak radził ślimak przeczytałem wszystkie posty i konkretnego miejsca gdzie dać plus po stacyjce nie znalazłempodzielcie się wiedzą.
- Kuzyn_z_Sosnowca
- klubowicz

- Posty: 6775
- Rejestracja: 09 gru 2009, 7:34
- Przebieg: 144000
- Silnik: T-Jet z gazem
- Rocznik: 2008
- Lokalizacja: Sosnowiec
- Podziękował: 220 razy
- Otrzymał podziękowań: 376 razy
- ślimak
- Administrator

- Posty: 3849
- Rejestracja: 03 gru 2009, 21:39
- Przebieg: 7000
- Silnik: 2.0 HYBRID
- Rocznik: 2022
- Lokalizacja: Bytom
- Podziękował: 557 razy
- Otrzymał podziękowań: 453 razy
- Kontakt:
will, proponuję rozwiązanie najprostsze. Jezeli masz automat. To spokojnie podepnij sie po akumulator. Normalnie + i - . Po włączeniu stacyjki automat rozpozna ci co ma robić. Ja mam tak że jak przekrece kluczyk i nie zapale silnika to światła garną. Pracuja tylko przy zapalonym silniku. O sterowaniu nie pisze bo masz rozpracowane. Jeżeli jednak chcesz szukać i na siłę sie wpinac w kluczyk to skrzynka z bezpiecznikami w komorze silnika tam jest prawdopodobnie bezpiecznik odpowiadający za stacjke. Czekamy foto. Pozdro
-
helletic
-
Q
- klubowicz

- Posty: 647
- Rejestracja: 30 lis 2010, 20:21
- Przebieg: 0
- Silnik: 1.4 8v 77KM
- Rocznik: 2008
- Lokalizacja: Stolica podziemnych pomarańczy
- Podziękował: 3 razy
- Otrzymał podziękowań: 4 razy
Jeśli masz automat o którym pisze ślimak to on wykrywa wzrost napięcia w instalacji powyżej 14V (co jest równoznaczne z działaniem silnika) i w tym momencie zapala światełka.
Jeśli nie masz automatu tylko przekaźnik wyłączany sygnałem z pozycyjnych (a takie rozwiązania także widziałem na alle... ) to musisz szukać + po stacyjce.
Jeśli nie masz automatu tylko przekaźnik wyłączany sygnałem z pozycyjnych (a takie rozwiązania także widziałem na alle... ) to musisz szukać + po stacyjce.
Odrzucam Waszą rzeczywistość i tworzę sobie własną 
- markus2021
- klubowicz

- Posty: 205
- Rejestracja: 13 paź 2010, 18:30
- Przebieg: 203000
- Silnik: 1.3 16v Multijet
- Rocznik: 2009
- Lokalizacja: Nowy Sącz
- Podziękował: 1 raz
- Otrzymał podziękowań: 4 razy
ja posiadam światla do jazdy dzienne z dodatkowym włącznikiem (wbudowanym) taki żółty kabelek który podłączam pod postojówki a w dieslu jak się podłączyć się pod + po stacyjce to pokazałem (podłączyłem na podobnym wątku tylko o światłach Ślimaka i podłączone było pod skrzyneczkę w komorze silnika przed aku.
Jeep Grand Cherokee 5.7 HEMI 
-
will
- Moderator

- Posty: 3423
- Rejestracja: 04 gru 2009, 20:04
- Przebieg: 120000
- Silnik: 1.4 8v
- Rocznik: 2007
- Lokalizacja: Markotów Duży
- Podziękował: 127 razy
- Otrzymał podziękowań: 61 razy
Moje światełka klik świecą bezczelnie mocno boje się czy nie będą razić zobaczymy. wkleję foto relację w wolnej chwili. W droższych modelach lamp były lepsze mocowania uchwyt-lampa tu są dwie małe śrubki trzeba uważać żeby nie przekręcić gwintu ale na spokojnie dałem radę. halogeny lądują na razie do szafki nie będę po nich płakał,chyba że ledy wysiądą 
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
Ostatnio zmieniony 18 mar 2012, 20:04 przez will, łącznie zmieniany 1 raz.
LINEA 1.4 8V DYNAMIC
Astra K 1.4
Astra K 1.4