LINEA KLUB POLSKA

Łożyska podrożały prawie 2x.

Kuzyn_z_Sosnowca pisze:Łożyska podrożały prawie 2x.

gdzie to słyszałeś? ja kupowałem u tego sprzedawcy http://allegro.pl/poduszka-amortyzatora ... 76318.html" onclick="window.open(this.href);return false; są to oryginalne francuskie a cena jak dzisiaj zajrzałem jest ta sama, w moim przypadku była cena ta sama bo z odbiorem osobistym.

-- 9 lip 2013, o 09:04 --

mikiele pisze:Na początku miałem sam wymienić, ale dobrze,że tego nie zrobiłem bo musiałbym zainwestować w ściągać do sprężyn. Więc byłoby to nieopłacalne. Koszt takiej wymiany z kompletnymi łożyskami wyniósł mnie 400 PLN. Nie wiem czy dużo czy mało,

Nie wiem gdzie to robiłeś ale moim zdaniem przepłaciłeś, ja wymieniałem w niezależnym serwisie i zapłaciłem 190 zł. dwa łożyska z poduszkami 100 zł. oraz zbieżność 90 zł. Muszę powiedzieć że chłopak się napracował i cieszę się że się za to nie brałem bo miał chłopak problem z odkręceniem kilku śrub.

Kuzyn_z_Sosnowca pisze:Łożyska podrożały prawie 2x.

Można taniej: http://allegro.pl/poduszka-amortyzatora ... 21058.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://allegro.pl/poduszka-amortyzatora ... 99149.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Darcyn pisał, kilka stron wcześniej, że najnowszy typ łożysk jest drogi. Cena katalogowa w ASO bez rabatów to 175zł. Na magazynach pewnie leżą jeszcze tanie łożyska, ale wkrótce się skończą. mikiele zapłacił za kpl z wymianą 400zł, bo pewnie ma najnowsze.
Ja na początku roku kupiłem parę za 160zł.

pojawiły się same łożyska do gniazd.
nie ma ich w katalogu - to taki środek zaradczy żeby fiat nie płacił za całe gniazda.
takie łożysko to 55zł

A ja kpl dobrych poduszek do kosza wyrzuciłem :(

Z wymianą samych łożysk należy uważać. Prawe łożysko w moim samochodzie było wizualnie w dobrym stanie, jednak stukało (tak jak sworzeń, końcówka lub drążek kierowniczy). Po analizie (chyba Sylwku też to rozważał) wyszło, że to poduszka dawała takie odgłosy, była wyrobiona i za miękka.

komplet łożysko+poduszki zakupiony, zapowiada się wyrównana walka choć manual Kuzyna może przechylić szalę na moją korzyść
Co Wy gadacie o podwyżkach - zakupiłem (podobno włoskiego) FASTa za 78 zł na stronę?

Chodzi o ceny oryginałów z ASO. Zamienniki zawsze są tańsze.

Problem będziesz miał z wycieraczkami potem pójdziesz jak burza

wycieraczki zdjęte w Nordglas przy trasie przy Artyleryjskiej w Warszawie. Człowiek nie wziął pieniędzy i tylko za dziękuje więc czuje się zobowiązany polecić zakład. Tak więc poduszki wymienione ale bez sciągacza do wycieraczek i imadła to unieruchomienia kolumny przy odkręcania poduszki nie polecam podchodzić do tematu....

Wymienione łożysko amortyzatora lewe w warsztacie za 50zł. Wycieraczki widziałem że zeszły bez najmniejszego problemu, jednak musieli wyciągnąć całego MacPhersona, chcieli ponoć inaczej ale niestety się nie da. Osłonki na poduchę założone z obu stron. Zobaczymy o ile przedłużą żywot łożysk

Rafcio pisze: Osłonki na poduchę założone z obu stron. Zobaczymy o ile przedłużą żywot łożysk

Mam pytanie dotyczące sposobu przykręcenia osłonek. Przykręciłeś jedną nakrętką?

Skręcał to mechanik, ale tak jak piszesz - jedna nakrętka na każdej śrubie (oryginalnymi co było przykręcone stare łożysko), a czemu pytasz?

Pytam dlatego, że zastanawiam się, czy po pewnym czasie, guma osłonki (pod nakrętką) się nie wyrobi (nacisk, drgania) i czy poduszka łożyska nie zacznie wtedy hałasować ? Ja przykręciłem łożysko na ostro (jak fabryka), a osłony dodatkową nakrętką. Może Tomek w tej sprawie coś napisze?