LINEA KLUB POLSKA

mwas pisze:mechanik powinien sobie z nimi poradzić, tam nie ma kosmicznej technologii

tylko nie każdy mechanik poradzi sobie z ustawieniem zbieżności

Tylko, że dobrą praktyką jest sprawdzanie zbieżności, ale nie jest to obligatoryjne, ponieważ wymiana tych łożysk nie jest ingerencją w elementy, które na zbieżność mają wpływ, dlatego w zasadzie nie ma konieczności jej ustawiania.

mwas pisze:wymiana tych łożysk nie jest ingerencją w elementy, które na zbieżność mają wpływ

teoretycznie zgadza się, ale osobiście uważam, że nawet rozkręcenie kolumny i jej ponowne skręcenie powinno zakończyć się ustawieniem zbieżności, szczególnie w przypadku Linki, gdzie występują tak małe tolerancje na kątach...

Bernardito, jakie masz fele? Jeśli masz nieoryginalne felgi z pierścieniami centrującymi to złe wyważenie może być spowodowane złym ich wbiciem. Oponiarze wyważają bez pierścieni (przeważnie) a następnie umieszczają pierścienie na miejscu mniej albo więcej dokładnie.

Bernardito; Na temat wymiany łożysk McPhersona masz cały dział, łącznie z manualem. Teraz jest moda na wymianę samemu. http://www.lineaklubpolska.pl/viewtopic.php?f=37&t=2890" onclick="window.open(this.href);return false;

Dziś podczas jazdy zauważyłem dziwne odgłosy.
Podczas gwałtownego ruszania i gwałtownego hamowania słyszę stukanie z lewej strony przedniego koła.
Na postoju podczas delikatnego ruszania kierownicą słychać delikatne stuki. ( łożyska McPhersona miałem wymieniane 14-09-2013 )
Co to może być ? Poduszka , drążek ?

2012r Na czymś równym niech Ci ktoś pokręci kierą i połóż rękę na kole u góry jak poczujesz strzelanie to raczej Mcperson jeśli nie to szukaj dalej powiedziałbym jeszcze przegub tego jeszcze nikt nie wymieniał zdaje się.

makrys pisze:Dziś podczas jazdy zauważyłem dziwne odgłosy.
Podczas gwałtownego ruszania i gwałtownego hamowania słyszę stukanie z lewej strony przedniego koła.
Na postoju podczas delikatnego ruszania kierownicą słychać delikatne stuki. ( łożyska McPhersona miałem wymieniane 14-09-2013 )
Co to może być ? Poduszka , drążek ?

Sprawa wyjaśniona.
Miałe niedokręcone koło.

Matko z córką kto Ci to dokręcał.

(łożyska McPhersona miałem wymieniane 14-09-2013 ) jak to zrobiłeś dzisiaj jest dopiero maj

bodzioc pisze:(łożyska McPhersona miałem wymieniane 14-09-2013 ) jak to zrobiłeś dzisiaj jest dopiero maj

bodzioc umiesz rozbawić człowieka

oczywiście koledzy macie rację .
Łożyska miałem wymieniane 19-04-2013.
Koła miałem wymieniane w serwisie Fiata Pol- Car za to należy im się

makrys pisze:za to należy im się

luzik kolego

Rozsądne serwisy po wymianie opon zalecają dokręcanie śrub po przejechaniu 100-150 km.

mpsfc pisze:Bernardito, jakie masz fele? Jeśli masz nieoryginalne felgi z pierścieniami centrującymi to złe wyważenie może być spowodowane złym ich wbiciem. Oponiarze wyważają bez pierścieni (przeważnie) a następnie umieszczają pierścienie na miejscu mniej albo więcej dokładnie.

Felgi oryginalne, więc to nie to. W sumie po powtórnym wyważeniu (powoli, a nie na hurra) jest znacznie lepiej. Zrobię z tymi McPhersonami i będę monitorował, czy coś jeszcze. Dzięki

-- 9 maja 2013, o 10:59 --

smak56 pisze:Bernardito; Na temat wymiany łożysk McPhersona masz cały dział, łącznie z manualem. Teraz jest moda na wymianę samemu. http://www.lineaklubpolska.pl/viewtopic.php?f=37&t=2890" onclick="window.open(this.href);return false;

Dzięki za namiary. Na wymianę samemu to jednak się nie piszę. Żaden ze mnie mechanik:)