Interfejs diagnostyczny

[Bobi10]

Do klimatyzacji nie potrzebujesz adaptera natomiast do ABS potrzebny jest adapter nr 1 w kolorze ZIELONYM Z resztą Multiecuscan wyświetla tą informację przy próbie połączenia
MES_ABS.png

I jeszcze taki "PRO TIP" W Multiecuscan, jeśli chcemy przetestować jakieś funkcje nie będąc podłączonym do auta, wystarczy trzymać wciśnięty przycisk CTRL na klawiaturze i kliknąć na opcję "POŁĄCZ" w programie Wejdzie on wtedy w tryb symulacji a jeśli do połączenia będzie potrzebny jakiś adapter, to również wyświetli taką informację

U mnie przy próbie połączenia z klimatyzacją wyświetla się , " Niezgodny kod ISO " . Mam okrojoną wersję programu , może dlatego . Albo chiński ELM 327

[karollino]

Niezgodność ISO oznacza tyle że Twoje auto spodziewa się zobaczyć inny moduł o innym numerze niż masz. Prawdopodobnie ktoś podmieniał go (awaria, upgrade) i nie "powiedział" Linie że jej zrobił podmiankę. Podzespół działa ale numery się nie zgadzają, stąd błąd.

Koledzy, z racji że z mwasem przegryzamy się przez meandry oryginalnych i prawie irgynalnych softów i interfejsów, pozwolę sobie napisać tak: dla spokojnej głowy i nie tracenia czasu tylko oryginalny MES i interfejs od Viakena.

Przez długi czas jechałem na interfejsie (elm 337) z allegro za 20 pln (jakąś używka) i naszym forumowym skrackowanym MESie. Elm 327 oczywiście zaraz po otrzymaniu upgradowalem przez wycięcie tego słynnego opornika na canie. Na tym zestawie robiłem większość rzeczy ale... NIE mogłem połączyć się z przekaźnikami od zaworów pompy abs. Co gorsza, mes podawał mi błędne dane na temat kalibracji czujnika skrętu koła kierownicy i przyspieszenia (te od ESP), kiedy w ogóle nie wykonywał tej procedury!

Dopiero dzięki mwasowi i jego wsparciu sprzętowemu i merytortcznemu doszliśmy do wniosku że to wina mojego interfejsu. Nie wnikamy co dokładnie jest nie tak, ale viakenowski elm w połączeniu z zarejestrowanym mesem obnażył wszystkie niedoskonałości.

Obaj używamy MES w wersji wyższej niż 4.0. Dla jasności nie mówię że da się wszystko zrobić, bo ten MES czasem też się poddaje (jak mówił mwas: jednemu koledze nie wykonał procedury kalibracji koła fonicznego), ale o niebo łatwiej jest pracować na (droższych) ale oryginałach.

[Darcolo]

Odnośnie przydatnych aplikacji - wszystkie dobroci znajdują się TU -> viewtopic.php?f=92&t=4576

Ja na przykład nie mogę otworzyć tej strony- pojawia się komunikat, że nie mam uprawnień. Jak mogę nabyć odpowiednie uprawnienia?

[skory85]

Odnośnie przydatnych aplikacji - wszystkie dobroci znajdują się TU -> viewtopic.php?f=92&t=4576

Ja na przykład nie mogę otworzyć tej strony- pojawia się komunikat, że nie mam uprawnień. Jak mogę nabyć odpowiednie uprawnienia?

Więcej postów, jak napisane w regulaminie od 30 chyba masz pełny dostęp

[pogromcaslaskiej]

Jestem zielony w temacie ,chciałbym kupić jakiś interfejs diagnostyczny,pół roku temu zapaliła mi się lampka check engine- po odczytaniu,potencjometr przyspieszenia gazu,znów się teraz zapaliła chciałbym sam kasować te błedy

[mwas]

pogromcaslaskiej, masz tutaj cały wątek na ten temat Z mojej strony mogę podpowiedzieć - omijaj szerokim łukiem wszystko, co test na BLUETOOTH bo to niestety nie chce poprawnie działać. Jeśli chcesz mieć spokój i pewność, że będzie działać jak należy, to polecam VIAKENa, np TU -> https://viaken.pl/pl/polski-elm327-v3-f ... -2014.html Niestety z tego co widzę, to cenowo poszło w górę Jakbyś szukał na Allegro, to hasło ELM 327, ale niestety nie dam gwarancji, że to co znajdziesz będzie funkcjonowało poprawnie Spotkałem się już z kilkoma sztukami, które albo w ogóle miały problem z zainstalowaniem się w Windows (Chińczycy użyli jakichś podrabianych układów i sterownik podczas instalacji wrzeszczał, że coś jest nie tak, mam z resztą taki interfejs w domu), albo nie chciały się połączyć z samochodem, albo np. łączyły się, ale miały dobitne problemy w komunikacji i nie chciały obsługiwać wszystkich funkcji Z VIAKENem nie mam kompletnie żadnych problemów

[pogromcaslaskiej]

Ok dziękuję bardzo za info

[Rafcio]

@ pogromcaslaskiej, jakby co to mam do sprzedania oryginalny kabel Viakena w idealnym stanie, użyty kilka razy oraz oryginalny interfejs do instalacji gazowej STAG użyta 2 razy.
Jak co to zapraszam na PW

[Tomek]

Rafciu, jakby nikt się nie zgłosił to zabierz te kabelki na Zlot.

[Rafcio]

Tomku nikt na razie się nie zgłosił czyli biorę dla Ciebie kabelki na zlot

[Szczypior]

Używany ten sam kabel i nie mogę się połączyć z zakładka przeglądy. Z ECU silnika łączy się. Kasowałem rok temu ale nie pamiętam czy coś trzeba zmieniać w ustawieniach. Używam też autocoma z 2020r i linea to jedyne auto w którym nie mogę skasować kontroli wymiany oleju. Jest tylko dla silnika z DPF.

IMG_20230128_153547.jpg

[mwas]

Jaki masz dokładnie kabel i jak ustawione połączenie w MESie ?

[Szczypior]

Mam dwa elm327 jeden bt i drugi po kablu. Jeszcze w tamtym roku działo a teraz nie mogę. Próbowałem różnych połączeń. Dziwne że z ECU się łączy. Jak powinno być ustawione połączenie?

[mwas]

Jak powinno być ustawione połączenie zależy od interfejsu, jaki posiadasz. Ten na BT z miejsca sobie daruj, bo z doświadczenia wiem, że nic dobrego z tego nie będzie. Ten na "kabelku" jaki masz, pewnie trzeba ustawić w programie odpowiednie nastawy prędkości portu, jaki on emuluje ale nie jestem teraz w stanie podać konkretów, bo nie wiem co dokładnie posiadasz. Właśnie dlatego zalecamy używanie kabli w miarę "markowych" typu VIAKEN, bo z tymi od "chińczyka" nigdy nic niewiadomo jak to zadziała i czy w ogóle zadziała

[lepio]

witam Panów:)

czy ktoś może wie czy połączę się Vgate obd bluetooh z MES? viaken mi gdzie zaginął w firmie:(((


chciałem zrobić adaprację przepustnicy