LINEA KLUB POLSKA

Temat dotyczy pokrywy silnika z filtrem powietrza.
Wymieniając termostat zdjąłem pokrywę silnika i stwierdziłem, że wytłumienie, wygłuszenie (taka gąbka) totalnie się rozsypało! Każde dotknięcie jej powodowało odrywanie się lub obsypywanie.
Pytanie w związku z tym brzmi: czy występuje to wygłuszenie samodzielnie - do kupienia i wklejenia jeżeli tak to proszę o bliższe info.
Jeżeli nie występuje; to pytanie nr 2: czym proponujecie to zastąpić Bo, że trzeba, to nie mam wątpliwości.
Wykorzystałem stare kiedy jeszcze było dobre. Z góry dziękuje za sugestie i pomoc w rozwiązaniu problemu

pewnie jakby chcieć odtworzyć oryginalnie to będzie jak zwykle chora cena.


napisz do tego gościa zapytanie - doradzi co i jak - http://allegro.pl/sklep/1307794_maty-i- ... zwi-podlog

Może mata ceramiczna, albo silikatowa.

LAMINAT LS.
http://allegro.pl/mata-wygluszajaca-pia ... 59168.html

PRZEMYSŁ ( IZOLACJA OBUDOWY SILNIKÓW, MASZYN, KOMPRESORÓW, AGREGATÓW)

Albo to 120st powinno wystarczyć. http://www.boll.pl/files/product/190196 ... oduktu.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Dziekuję za propozycje. Wybrałem opcję emmer-a. Po konsultacjach mailowych ze sprzedawcą, doszliśmy do wniosku, że mata GMS-011 (6 mm) powinna być dobra. Zamówiłem: http://allegro.pl/gms-011-mata-pianka-w ... 94160.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Sorry, że tak późno, ale nie mogłem się skontaktować z guru. Pomysł Michała jak najbardziej trafny. Chodziło mi o informację, czy ta mata ma dobrą odporność na temperaturę - jak nie dotyka gorących części silnika, to może być. A tam widzę, że to na plastiku się będzie opierać.

Według sprzedawcy - jest do 120˚C

W/g praktyki - nie jest

ale tam akurat nie ma takich temperatur, także będzie ok.

W swoim czasie wybiły mi się tulejki, na których mocuje się osłonę silnika.
Pierwsza diagnoza byłą taka, że należy wymienić całą osłonę silnika. W końcu stanęło na samych tulejkach za ok. 20 złotych. ASO próbowało mi sprzedać osłonę w cenie ok. 470 zł (jeśli dobrze pamiętam). Uznałem, że to zbyt wysoka cena. Nie wiem czy wraz z nia była gąbka, o której piszesz.

No to dzisiaj trochę pracy przy osłonie. Otrzymałem zamówioną matę GMS-011 (6 mm). Pan przysłał trochę więcej niż podano w aukcji ( 1 szt. to pasek 0,25 x 1 m, dostałem 0,30 x 1)).
W celu naprawienia wytłumienia; oderwałem pozostałości po oryginalnej macie (fot. 1), umyłem i odtłuściłem osłonę. Następnie wykonałem szablony, które przeniesione na matę zaoszczędziły sporo materiału (zostało ok. 45 cm), oraz ułatwiły jej montaż (fot. 2 i 3). Po wyklejeniu całości (fot. 4) osłona powędrowała na swoje miejsce. Pasuje, nie „prykuje” jak również nie drży. Czyli wszystko
Koszt to ok. 20 zł i godzinka przyjemnej pracy.

Ładnie wyszło. Ale dla pewności zajrzyj tam jak się zrobi cieplej. Mam nadzieję że temperatura nie zrobi krzywdy.

Tomek pisze:Ale dla pewności zajrzyj tam jak się zrobi cieplej. Mam nadzieję że temperatura nie zrobi krzywdy.

Dziękuję. Zrobię dokładnie tak jak piszesz.
To był ostatni dzwonek żeby to zrobić. Osłona zaczęłą buczeć i widać ślady otarć o części silnika.