Wybieramy felgi aluminiowe do Linei

[ślimak]

Z GP? Przecież to ma inny rozstaw śrub .

niby 2mm ale jednak..

Dla gwintu to bardzo dużo. Pływające i to jak najszybciej...

[mwas]

A jakim cudem w ogóle udało się przykręcić te felgi ? My mamy rozstaw śrub 4x98, Grande Punto 4x100. Niby tylko 2 mm różnicy ale w takiej sytuacji w ogóle można te śruby wkręcić ?

[ślimak]

A jakim cudem w ogóle udało się przykręcić te felgi ? My mamy rozstaw śrub 4x98, Grande Punto 4x100. Niby tylko 2 mm różnicy ale w takiej sytuacji w ogóle można te śruby wkręcić ?

Niestety jak to mówili "gwint se drogę znajdzie" tylko piasty do ponownego gwintowania.

[mwas]

tylko piasty do ponownego gwintowania

No to niewesoło... W takim przypadku rzeczywiście, jak najszybciej trzeba reagować, bo w każdej chwili może stać się tragedia Uczucie, kiedy wyprzedza nas nasze własne koło jest niezbyt fajne - wiem z doświadczenia z młodych lat

[RoboBat]

Z GP? Przecież to ma inny rozstaw śrub .

O właśnie... niby 2mm ale jednak..
Dawałeś śruby pływające??
Bo jak nie to dobrze by było zainwestować.

Tak, dawałem śruby pływające. Da się również wkręcić zwykłe śruby ale to bardzo niebezpieczne, niech nikt czasami nie próbuje jeździć na zwykłych śrubach gdy zmienia rozstaw.

[mwas]

Tak, dawałem śruby pływające.

Ufff... to spoko W takim razie tylko wymiana dekielków na czerwone i "będzie Pan zadowolony"

[RoboBat]

A jakim cudem w ogóle udało się przykręcić te felgi ? My mamy rozstaw śrub 4x98, Grande Punto 4x100. Niby tylko 2 mm różnicy ale w takiej sytuacji w ogóle można te śruby wkręcić ?

Otwory w felgach na śruby są większe niż średnica trzpienia śruby. Zdejmij sobie którąkolwiek alufelgę i zobacz jak duży luz mają śruby w otworze felgi.

[RoboBat]

Może zanim ktoś kupi alusy od GP to niech przeczyta co zrobiłem żeby to jeździło bez problemów.
A więc tak:
1. Punkt pierwszy kupiłem proste alufelgi od GP za 850 zł. Proste czyli niepokrzywione.
2. Kupiłem śruby pływające. UWAGA, śruby orginalne mają 22mm długości, ale śruby pływające musiałem kupić o długości 26-27 mm, żeby wkręcały się w otwory w piaście na taką samą głębokość. Ja kupiłem takie https://www.olx.pl/oferta/sruby-plywaja ... p1OLL.html M12x1.25 długość gwintu 26mm, łeb stożek, twardość stali 10.9
16 x 6,50 szt. = 104 zł. Plus 16 zeta wysyłka. Łącznie 120 zł.
3. Najważniejszy punkt. Zdecydowanie najważniejszy. Otwór centrujący w feldze od GP wynosi 56,6mm. Do naszych Linek otwór centrujący musi wynosić 58,1mm bo taką mamy średnicę piasty. Trzeba więc roztoczyć/rozwiercić ten otwór w feldze i musi być to zrobione profesjonalnie. Jeśli otwór centrujący będzie źle roztoczony (nie idealnie w osi) to będzie bicie na kierownicy. Żadnych emerytowanych Edków którzy mają tokarkę z lat 60-tych w szopie.
Dodatkowo felgi w GP posiadają sfazowane wejście w otwór centrujacy (patrz fot.), nasze felgi nie mają czegoś takiego. Roztoczyli mi więc otwór do takiej średnicy żeby nie było tej fazy a następnie wstawili aluminiowy pierścień redukujący średnicę otworu do pożądanej wielkości 58,1mm. Żadnych plastikowych pierścieni centrujących, które można znaleźć na allegro, w grę wchodzi tylko aluminium Za to wszystko + wyważenie kół + montaż zapłaciłem 300 zł, a zrobiłem to tutaj: www.klinikarims.pl/ Pełna profeska, chłopaki wiedzą co robią.

6efed20b4323a2c2e7ed6c9624f7.jpg

4. ściąłem o kilka milimetrów szlifierką kątową te dwa wystające bolce z tarczy hamulcowej (patrz fot.), inaczej nie dałoby się założyć felgi. Felgi od GP mają płytsze otwory na te bolce i bez skrócenia bolców fizycznie nie da się założyć felg na piastę.

20190209_112303.jpg

Całkowity koszt operacji wyniósł 850 + 120 +300 = 1270 PLN plus sporo czasu na pomyślenie żeby czegoś nie schrzanić
Autko jeździ bez żadnego bicia na kierownicy, nic nie drży, buda nie wpada w żadne wibracje itp.

[mwas]

Mega operacja... szacun !, że się zdecydowałeś na taką akcję ! Ja pozostaję przy swoich felgach od Bravo, które idealnie pasują bez żadnych kombinacji

[Szczepan]

Może zanim ktoś kupi alusy od GP to niech przeczyta co zrobiłem żeby to jeździło bez problemów.
A więc tak:
1. Punkt pierwszy kupiłem proste alufelgi od GP za 850 zł. Proste czyli niepokrzywione.
2. Kupiłem śruby pływające. UWAGA, śruby orginalne mają 22mm długości, ale śruby pływające musiałem kupić o długości 26-27 mm, żeby wkręcały się w otwory w piaście na taką samą głębokość. Ja kupiłem takie https://www.olx.pl/oferta/sruby-plywaja ... p1OLL.html M12x1.25 długość gwintu 26mm, łeb stożek, twardość stali 10.9
16 x 6,50 szt. = 104 zł. Plus 16 zeta wysyłka. Łącznie 120 zł.
3. Najważniejszy punkt. Zdecydowanie najważniejszy. Otwór centrujący w feldze od GP wynosi 56,6mm. Do naszych Linek otwór centrujący musi wynosić 58,1mm bo taką mamy średnicę piasty. Trzeba więc roztoczyć/rozwiercić ten otwór w feldze i musi być to zrobione profesjonalnie. Jeśli otwór centrujący będzie źle roztoczony (nie idealnie w osi) to będzie bicie na kierownicy. Żadnych emerytowanych Edków którzy mają tokarkę z lat 60-tych w szopie.
Dodatkowo felgi w GP posiadają sfazowane wejście w otwór centrujacy (patrz fot.), nasze felgi nie mają czegoś takiego. Roztoczyli mi więc otwór do takiej średnicy żeby nie było tej fazy a następnie wstawili aluminiowy pierścień redukujący średnicę otworu do pożądanej wielkości 58,1mm. Żadnych plastikowych pierścieni centrujących, które można znaleźć na allegro, w grę wchodzi tylko aluminium Za to wszystko + wyważenie felg + montaż zapłaciłem 300 zł, a zrobiłem to tutaj: www.klinikarims.pl/ Pełna profeska, chłopaki wiedzą co robią.

6efed20b4323a2c2e7ed6c9624f7.jpg

4. ściąłem o kilka milimetrów szlifierką kątową te dwa wystające bolce z tarczy hamulcowej (patrz fot.), inaczej nie dałoby się założyć felgi. Felgi od GP mają płytsze otwory na te bolce i bez skrócenia bolców fizycznie nie da się założyć felg na piastę.

20190209_112303.jpg

Całkowity koszt operacji wyniósł 850 + 120 +300 = 1270 PLN plus sporo czasu na pomyślenie żeby czegoś nie schrzanić
Autko jeździ bez żadnego bicia na kierownicy, nic nie drży, buda nie wpada w żadne wibracje itp.

Felgi kupiłeś z oponami że podajesz cenę 1270zl za całość operacji?

[RoboBat]

Ach no tak, do tego wszystkiego trzeba jeszcze doliczyć koszt opon

[ślimak]

Profesjonalne podejście do tematu. Gratuluję !!

[TERMINATOR]

Z tego wynika że trzeba kupić większe fele po prostu pasujące do linei i nie będzie takiego zachodu a ten czas poświęcić na wypicie drina lub piwa
Na rynku jest od zaj...... felg do linei

[RoboBat]

Ale mi się strasznie podobały w takim wzorze tylko że oryginalnych z Linei totalny brak odkąd zacząłem poszukiwania (~7 miesięcy).

[Fiacik]

Z tego wynika że trzeba kupić większe fele po prostu pasujące do linei i nie będzie takiego zachodu a ten czas poświęcić na wypicie drina lub piwa
Na rynku jest od zaj...... felg do linei

Dokładnie tak jak piszesz Ja kupiłem w 2014 roku nowe felgi aluminiowe polskiej firmy ATT dedykowane do Linei wraz z kompletem dobranych przez producenta śrub + śruby zabezpieczające przed kradzieżą + kryte wentyle za 1400zł.Bez pierścieni i dorabiania czegokolwiek .
I za te 1400zł miałem felgi N O W E !!!!! + 2 lata gwarancji + fakturę zakupu .
Ale przyznać trzeba , że za włożoną inwencję i wkład pracy należy się szacun