BRAK MOCY ?

[slawro]

Dzień dobry. Mam następujący problem. Silnik 1,4 benzyna 8V. Maksymalna prędkość jaką mogę osiągnąć to 100 km przy 3 tyś obrotów. Lekki spadek mocy przy niższych prędkościach ale nie ma tragedii. Na pierwszym biegu obroty w normie, Bardzo lekki problem z mocą problem przy zmianie biegu z drugiego na trzeci. Ostatnio wymienione: pompa wspomagania, świece, przewody zapłonowe, olej i wszystkie filtry łącznie z kabinowym. Komputer nie wykazuje błędu. Co to może być ? Jakieś sugestie gdzie szukać przyczyny ?

[skory85]

Problem ze zmianą biegów to maga być zacierające się się lub przetarte linki zmiany biegów. Znajdź jak się da w sklepie, jak nie to tylko ASO A wtedy cena kosmos. A co do mocy może przepustnica? Albo i może być syf w baku i pompka zassała...

[slawek007]

Jakiej firmy przewody zapłonowe, niestety jakość zamienników dość słaba - czasami lepiej stare "tyrać" do końca.

[mwas]

No dobra, to może po kolei

Mam następujący problem. Silnik 1,4 benzyna 8V. Maksymalna prędkość jaką mogę osiągnąć to 100 km przy 3 tyś obrotów. Lekki spadek mocy przy niższych prędkościach ale nie ma tragedii. Na pierwszym biegu obroty w normie, Bardzo lekki problem z mocą

Pisząc "moc" w przypadku tego silnika nie wiem o czym mówimy Ale tak na serio: przyczyn może być kilka. Może być to syf w baku paliwa (jak sugerowali poprzednicy), problem ze świecami, kablami WN, przepustnicą albo rozrządem

problem przy zmianie biegu z drugiego na trzeci.

Problemów ze zmianą biegów nie łączył bym z utratą mocy - to mogą być linki, kończące się sprzęgło lub... problemy z samą skrzynią, a konretnie z biegiem 2 i 3 Wsteczny wchodzi bez zgrzytu ?

Ostatnio wymienione: pompa wspomagania, świece, przewody zapłonowe, olej i wszystkie filtry łącznie z kabinowym. Komputer nie wykazuje błędu. Co to może być ? Jakieś sugestie gdzie szukać przyczyny ?

Jakie świece i kable WN (zapłonowe) wstawiłeś ? Czy objawy zaczęly się po wymianie tych elementów ? Kiedy był wymieniany rozrząd ? Co rozumiesz przez "Komputer nie wykazuje błędu" ? Masz dostęp do komputera diagnostycznego ?

[slawro]

Odnośnie biegów: wsteczny wchodzi bez problemu, czasem jest problem z wejściem trójki.

Odnośnie "mocy" Problem nastąpił po wymianie pompy wspomagania. Dlatego też udałem sie do warsztatu. Komputer diagnostyczny w warsztacie nic nie wykazał. Wymienione zostały świece, kable zapłonowe, olej i wszystkie filtry. I pomogło ale w minimalnym stopniu. Rozrząd wymieniany 25 tyś km wstecz.

[Fiacik]

To może być ( jak pisze Prezes) problem kończącego się sprzęgła.A jeżeli brak błędów to tym bardziej.Proponuję wykonać krótki test poprzez gwałtowne naciśnięcie pedału gazu do podłogi - max 0,5s , na klimie ale także bez.
Jeżeli silnik wyjdzie bez jakichkolwiek zadławień płynnie na obroty ok.5000 tzn.że jego ustawienia,jak i pompa paliwa czy tez rozrząd i kable ze świecami są ok.
Oczywiście silnik dobrze ciepły i na luzie.

[will]

W moim przypadku problemem spadku MOCY w zasadzie przejście w tryb awaryjny był uszkodzony elektroniczny moduł pedału przyspieszenia (gazu) kupiłem używany za 20 PLN i MOC wróciła.

[slawro]

To może być ( jak pisze Prezes) problem kończącego się sprzęgła.A jeżeli brak błędów to tym bardziej.Proponuję wykonać krótki test poprzez gwałtowne naciśnięcie pedału gazu do podłogi - max 0,5s , na klimie ale także bez.
Jeżeli silnik wyjdzie bez jakichkolwiek zadławień płynnie na obroty ok.5000 tzn.że jego ustawienia,jak i pompa paliwa czy tez rozrząd i kable ze świecami są ok.
Oczywiście silnik dobrze ciepły i na luzie.

Test wyszedł pozytywnie

[JakubMierz]

też mam problem. stracił przyczepność. Zabrałem go do mechanika, obejrzał, powiedział, że wszystko działa dobrze, nic nie jest zepsute, ale trakcja jest naprawdę dużo niższa. Dlaczego tak może być?

[mwas]

Jak stracił przyczepność... to chyba opony do wymiany... Co rozumiesz przez "trakcja jest naprawdę dużo niższa" ? Opisz dodkładnie co się dzieje.

[smak56]

Maciek, moim zdaniem wpis nie ma nic wspólnego z forum. Link w podpisie jest tematem.