Sterowanie z kierownicy dla NIEfabrycznego radia

[helletic]

Jeżeli ktoś chciał by zrezygnować z fabrycznego radia i wstawić inne (np. Sony, LG, czy Pioneer), a nie zrobił tego tylko dlatego, że nie chciał stracić sterowania radiem z kierownicy, to poniżej przedstawiam rozwiązanie

Connects2 UNI-SWC Interface
Jest to moduł, dzięki któremu zintegrujemy nasze radio z szyną can-bus. Zaletą tego urządzenia jest jego uniwersalność. Można podłączyć go pod takie radia jak: JVC, Beat, Clarion, Kenwood, Alpine, Panasonic, Sony, LG, Pioneer, Zenec

Można go podłączyć w takich markach samochodów jak: Alfa Romeo, Audi, BMW, Chevrolet, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Mercedes, Nissan, Peugeot, Renault, Rover, Saab, Seat, Skoda, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Toyota, Vauxhall/Opel, VW, czy nawet Scania

Rodzaj modelu danej marki dostosowujemy poprzez odpowiednie przełączenie "zworek". Dla Linei pasuje ustawienie z Bravo od 2007. Wszystko dostępne w instrukcji obsługi

Minusem tego interface jest to, że po podłączeniu nie wyświetlają nam się informacje o radiu (bieżąca stacja radiowa, bieżący utwór z płyty) na fabrycznym multi-wyświetlaczu między licznikami. Co prawda ja i tak zawsze miałem wyłączoną tą funkcję, ale dla niektórych to może być poważna wada dyskwalifikująca cały ten zestaw .

Cena takiego interface, to około 280 pln.

[Kuzyn_z_Sosnowca]

Niby drogo, ale kiedyś taki interfejs kosztował 400zł.

[helletic]

Dokładnie. Poza tym ten interface możemy zabrać do następnego auta czy innego radia. Właściwie wieczne użytkowanie.

[CrazyKetchup]

Jakieś na miary na sprawdzony sklep w PL ?


Bo tu niby jest przedstawiciel hurtowy :
http://www.kawu.pl/oferta.php?idk=584" onclick="window.open(this.href);return false;
a tu detal ale ceny trochę wyższe niż 250 zł :(
http://www.bartex-caraudio.pl/index.php ... 3_677_1077" onclick="window.open(this.href);return false;

325 zł na ebay'u http://www.ebay.pl/itm/CONNECTS2-Lenkra ... 655wt_1139" onclick="window.open(this.href);return false;

[helletic]

Kolega mi to załatwił ze sklepu w którym pracuje, więc zapytam o dostępność. Ja przedstawiłem uniwersalny interface i tego się trzymajmy by uniknąć dodatkowych kosztów na przyszłość.

[CrazyKetchup]

Kolega mi to załatwił ze sklepu w którym pracuje, więc zapytam o dostępność. Ja przedstawiłem uniwersalny interface i tego się trzymajmy by uniknąć dodatkowych kosztów na przyszłość.

A kolega może jeszcze 1 załatwić w takiej cenie ;) ? Bo ba ebay'u 325 zł plus przesyłka http://www.ebay.pl/itm/CONNECTS2-Lenkra ... 655wt_1139" onclick="window.open(this.href);return false;

[helletic]

zobaczymy co da się zrobić. Podałem cenę na jaką kolega wycenił to urządzenie. Podejrzewam, że podał mi cenę hurtową, bo w detalu to faktycznie wychodzi drożej...

[CrazyKetchup]

Czyli dalej cena oscyluje w pobliżu 350-400 zł to już lepiej chyba ten interface do ipod'a/usb kupić bardziej uniwersalne bo od razu cyfrowego nośnika dajesz.

[helletic]

każdy robi co lubi. To jest propozycja o sterowaniu z kierownicy radiem nie fabrycznym i tego się trzymajmy nie robiąc OT

[CrazyKetchup]

każdy robi co lubi. To jest propozycja o sterowaniu z kierownicy radiem nie fabrycznym i tego się trzymajmy nie robiąc OT

Takie interface'y od dawna są znane tylko, że cena jak kuzyn pisał była zaporowa - jeżeli masz cenę znajomego to bardzo atrakcyjna oferta, ale z tego co widzę to dla normalnych ludzi dalej cenią w okolicach 400 zł bez montażu.

[Kuzyn_z_Sosnowca]

Czy zaporowa? W Dynamicu B&M wymagał dopłaty 1000zł plus chyba 400zł za CD MP3. Kupując standardowego Dynamica, wkładasz dobre radio za 600zł z Bluetoothem USB i obsługą iPod+ interfejs do kierownicy za 300-400 i jest full wypas za mniejszą kasę, z o wiele lepszym radiem. Minus to noszenie panelu. Dodatkowo fabryczne radio można sprzedać.

[helletic]

Takie interface'y od dawna są znane tylko, że cena jak kuzyn pisał była zaporowa - jeżeli masz cenę znajomego to bardzo atrakcyjna oferta, ale z tego co widzę to dla normalnych ludzi dalej cenią w okolicach 400 zł bez montażu.

Wiadomo, że są znane od dawna, ale ten mam zamontowany w aucie, przetestowany i sprawdzony. Nie polecał bym rzeczy nie sprawdzonych. A zapewne są osoby na tym forum, które się nie udzielają, ale informacja o takim interface jest dla nich przydatna.

[CrazyKetchup]

Czy zaporowa? W Dynamicu B&M wymagał dopłaty 1000zł plus chyba 400zł za CD MP3. Kupując standardowego Dynamica, wkładasz dobre radio za 600zł z Bluetoothem USB i obsługą iPod+ interfejs do kierownicy za 300-400 i jest full wypas za mniejszą kasę, z o wiele lepszym radiem. Minus to noszenie panelu. Dodatkowo fabryczne radio można sprzedać.

Wiesz w sumie to wszystko o czym napisałeś możesz mieć w fabrycznym radiu z Dynamic'a za 379 zł bez psucia wyglądu kokpitu : http://www.lineaklubpolska.pl/viewtopic.php?f=13&t=2701" onclick="window.open(this.href);return false; ale to już się robi rzeczywiście OT.


ps. http://bcove.me/6x6kjv29" onclick="window.open(this.href);return false; - okazuje się że nasze Fiaty potrafią nurkować .

[Kuzyn_z_Sosnowca]

Ale nadal masz słabe radio. Chodzi mi o to, że możesz wymienić radio na lepsze nic nie tracąc z funkcjonalności samochodu, a koszty nie są porażające w porównaniu do opcji oferowanej przez fabrykę.

[CrazyKetchup]

Ale nadal masz słabe radio. Chodzi mi o to, że możesz wymienić radio na lepsze nic nie tracąc z funkcjonalności samochodu, a koszty nie są porażające w porównaniu do opcji oferowanej przez fabrykę.

Owszem w takim przypadku masz niezłe radio ale dalej masz słabe fabryczne głośniki które nie wykorzystają radia czyli summa summarum wychodzi podobnie - generalnie podziwiam ludzi którzy w takie auta jak nasze ładują ciężkie $ w car audio.