No właśnie już mało Jeżdżę tak już ponad rok i teraz mało. Więc jakby miała te 120KM to było by super.

Heh jaki ten świat mały - na Frazie mam taki sam nick

Wymiana turbiny bo teraz po chipie mam 90KM i jest mi mało a więcej już nic nie zrobię. Dwa - mam już kupiony turbo-kit na zmiennej geo. A skoro leży to trzeba go założyć :)
W najgorszym wypadku, jak nie będzie dało się uruchomić zmiennej geo to przerobie tą turbinę ze zmiennej geo żeby działała jak ...

W Pandach też nie ma podziału body na wersje silnikowe a tylko na wersje wyposażenia jak pisałeś.

Rozkodowane ECU to jakieś 900zl - trochę droga będzie to próba

Heh nie no sorki, myślałem, że to była degresja z Twojej strony co do tych HP. W profil nie spojrzałem. Jednostka HP jest często używana i zamienna z KM bo różnica jest niewielka. Nie podejrzewałem, że ktoś może nie wiedzieć. Nawet jest Panda 100HP - taka była jej fabryczna nazwa.
Jeśli Cię uraziłem ...

Dziękuję ślicznie :pivo
Tylko takie jedno pytanie - tam nie ma na pewno zbiorniczka podciśnienia? W eperze jest na schemacie (1.3 JTD 85KM, 1.3 JTD 90KM INDIE):
http://i.imgur.com/mZEibvol.jpg

To by nawet tłumaczyło, dlaczego od czujnika wężyk idzie w lewo i za silnik zamiast w prawo jak ma ...

Witam

Mam prośbę do posiadaczy Linek z silnikiem 1.3 Mjt 90HP.
Czy ktoś może mi opisać jak idzie wężyk od gruszki turbiny?
Wiem, że od gruszki turbiny idzie wężyk do elektrozaworu N75. Z zaworu wychodzi chyba do pompy vacum. Czy pompa ta ma dwa króćce? Czy od elektrozaworu N75 idą jeszcze gdzieś ...

Witam wszystkich. W sumie to ja po sąsiedzku bo Linki nie mam ale mam Pandę 1.3 Multijet. Ponieważ planuję pewien projekt a w lince były te silniki w wersji 90HP to mam nadzieję, że znajdę tu pomoc
Pozdrawiam