1.3 JTD szarpie podczas jazdy - przepływka??

[smak56]

Gwarantuję, że mawas nie poda Twojego numeru, gdyż ja ten numer (55 206 757) mam "z wykopalisk " Boscha lub innych stron. Na Vin wiszą najczęściej stare numery i jak je otworzysz masz ich zamienniki (trochę szukania).

[mwas]

Potwierdzam to, co pisze smak56 - wgryzając się nieco w ePER, sprawdzając VIN, który dostałem, katalog wskazuje na przepływomierz o numerze 55183650, ale jest tam informacja, że ten jest już niedostępny i brak podanej jego ceny. Natgomiast jest również informacja, że w dniu 25.05.2012 element ten został zastąpiony częścią o numerze 71789484 i przy niej jest już komplet informacji wraz z ceną (nie podam jej, bo u Fiata powala ). Generalnie to, co znalazłeś na Allegro, będzie spokojnie działać

[szycha]

Zamówiłem tą co wstawiłem wcześniej.
W środę będzie u mnie.
Założę, podłącze i zdam relację na forum dla potomnych.

Jeszcze raz wielkie dzięki za pomoc.

[smak56]

Jeszcze raz wielkie dzięki za pomoc.

Wielu się dziwi, ale takie to Nasze forum już jest

[szycha]

Zamontowałem nowy przepływomierz, wklepałem w komputerze (multiecuscan) "wymiana przepływomierza":

wymiana przepł.jpg

Po zatwierdzeniu "Y"

wymiana przepł2.jpg

Wyskoczył komunikat completed

wymiana przepł3.jpg

Następnie zrobiłem "zerowanie funkcji samoadaptacyjnych" --> operacja zakończyła się sukcesem.

Jednak jak chcę zrobić "wyzerowanie parametrów samoadaptacyjnych" to otrzymuję komunikat:

wyzerowanie parametrów samoadaptacyjnych2.jpg

Auto jak szarpało przed wymianą tak szarpie po - nie mam już za bardzo pomysłu.
Jutro auto pojedzie w trasę to może to mu pomoże - zobaczymy - jeżeli coś się poprawi to sam znać.

[smak56]

U mnie też nie wykonuje wyzerowania parametrów samoadaptacyjnych. Błędów innych nie wykazuje?

[szycha]

Błędy były bo przepływomierz był odłączony. Teraz po podłączeniu i skasowaniu wszystkich błędów nie ma nowych (nic nie pokazuje).
A jak szarpał tak szarpie - dzisiaj w trasie było tak jak wcześniej. Przy rozpędzaniu tak jakby łapał dziury w mocy i na chwilę szarpnie i jedzie dalej. Przy odłączonej przepływce tak nie było.

[mario1990]

a jak wygląda filtr powietrza? nie łapie nigdzie lewego powietrza? jak wiązka elektryczna wygląda? może druga przepływka też walnięta, czasami się zdarza

[szycha]

Filtr powietrza po wymianie - obudowę przeglądałem i jest ok - poza tym przed przepływką jakby złapał lewe to i tak chyba by przepływka to wyłapała.
Druga przepływka?? Nic mi o takowej nie wiadomo Gdzie takie cudo się znajduje??

[smak56]

Filtr powietrza po wymianie - obudowę przeglądałem i jest ok - poza tym przed przepływką jakby złapał lewe to i tak chyba by przepływka to wyłapała.
Druga przepływka?? Nic mi o takowej nie wiadomo Gdzie takie cudo się znajduje??

Mario miał na myśli drugą przepływke tzn. tę która kupiłeś.

[szycha]

Jak nie będzie padać to pójdę sprawdzić jeszcze wiązkę bo już innego pomysłu nie mam.
Dam znak co i jak.
Jeżeli ktoś ma jeszcze jakieś pomysły to będę wdzięczny za każdą pomoc.

[smak56]

Jak wygląda EGR i dolot do kolektora ssącego? Tam zbiera się dużo smolistej mazi.

[szycha]

EGR po wymianie (zupełnie niepotrzebnie bo nic to nie dało) i wszystko w jego obrębie wyczyszczone.
Dzisiaj zajrzałem pod maskę i korci mnie żeby zdemontować wąż od przepływomierza do silnika bo na dole przy silniku jest jakiś uwalony - od razu bym sprawdził czy nie jest gdzieś strzelony i nie łapie wolnego powietrza.

[szycha]

Gumowy przewód za przepływomierzem cały, drożny, dobrze zamocowany także lewego powietrza nie łapie.
Szarpanie jak było tak jest. Chyba już nic nie wymyślę i muszę to auto zawieźć do jakiegoś mądrego elektromechanika.
Wiązki nie testowałem bo jakby była przerwana od egr lub przepływomierza to by się świecił "check engine".

[szycha]

Jeszcze jedno co zaobserwowałem - jak się ochłodziło to rano nie szarpie dopiero jak się zagrzeje. Z tego co patrzyłem to nie mam tam czujnika temperatury powietrza dolotowego- chyba że coś źle popatrzyłem? Może ten objaw jeszcze coś Wam podpowie zanim go gdzieś oddam